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織田啓介
新エネ車1,490万台規模に急拡大、中国市場が先に50%超 ガソリン時代は終わるのか
2025.12.29
中国
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市場
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成長
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新エネルギー車
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生産量
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自動車産業
,
販売量
日産が英Wayveと最終契約、次世代ProPILOTで出発から目的地までAI運転へ
2025.12.28
AI技術
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ウェイヴ
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プロパイロット
,
モビリティ
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日産自動車
,
自動運転
,
量産車
中国ロボタクシーが横断歩道で暴走、歩行者2人重傷が突きつけた完全無人の現実
2025.12.27
ロボタクシー
,
事故
,
商用化
,
安全性
,
技術
,
自動運転
,
認識精度
「弾丸OK、砂利NG?」サイバートラックで露呈した設計の盲点
2025.12.26
カメラ
,
サイバートラック
,
テスラ
,
耐久性
,
自動運転
,
防弾
,
電動車
整備士の「アライ見ましょう」は営業か、実は急ブレーキで制御遅れの火種になる
2025.12.25
タイヤ交換
,
ホイールアライメント
,
安全性
,
定期点検
,
摩耗
,
燃費
,
走行性
「25%関税の衝撃」トランプ圧力8か月、日本と欧州が15%で踏みとどまった理由
2025.12.24
EU
,
サプライチェーン
,
国際貿易
,
日本
,
米国
,
自動車
,
関税
「中国EVだけじゃない」英国補助金で日産が仕掛けた価格反撃、コスパ勢力図が変わる
2025.12.23
価格競争
,
性能
,
新型リーフ
,
日産
,
欧州市場
,
補助金
,
電気自動車
米国生産を10年ぶりに再検討、三菱が狙うのは日産工場でのSUV共同生産
2025.12.22
SUV
,
三菱自動車
,
北米市場
,
協力
,
日産
,
生存戦略
,
電動化
「信じた技術が牙をむく」冬の雪道で起きる運転者90%が知らない便利機能の罠
2025.12.20
クルーズコントロール
,
ドライバーの判断力
,
ブラックアイスバーン
,
冬の運転
,
安全運転
,
路面状況
,
雪道
トランプ「小っちゃくて可愛い」一言で事態急変!?日本の軽トラに惚れて規制緩和を指示
2025.12.19
バイデン政権
,
消費者動向
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燃費基準
,
米国市場
,
自動車政策
,
規制緩和
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軽トラック
日本車王国に異変、中国EVが東南アジアで追いついた
2025.12.19
BYD
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サプライチェーン
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シェア
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日本車
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東南アジア
,
生産縮小
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電気自動車
「氷点下71度でも車は走る」世界最低気温地帯の車両運行法
2025.12.18
エンジン保温
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スタッドレスタイヤ
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ヤクーチア
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冬
,
極寒
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車両
,
運転
「911だけは守る」電動化時代でも越えなかったポルシェの一線
2025.12.17
911
,
PHEV
,
ハイブリッド
,
ポルシェ
,
自動車
,
電動化
,
高性能
テスラモデル3、崖下にそのまま落とした!極限状況でどこまで耐えられるのか
2025.12.16
ダニー・ダンカン
,
テスラ
,
ユーチューバー
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動画
,
構造
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衝撃
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電気自動車
「雪だけじゃない」冬の道路と車を蝕む“濡れた落ち葉”
2025.12.15
事故リスク
,
外観管理
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秋
,
自動車整備
,
落ち葉
,
車両安全
,
運転注意
「ホンダは15%急減」5か月ぶりのマイナス、日本車4社が米国で失速した理由
2025.12.14
EV
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スバル
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トヨタ
,
ホンダ
,
マツダ
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競争
,
自動車販売
トヨタが支配した市場に乱入、80台限定トライトン・サバナの“戦闘宣言”
2025.12.13
オフロード性能
,
トライトン・サバナ
,
ピックアップトラック
,
三菱自動車
,
南米市場
,
特別仕様
,
限定モデル
日産、ついに“中国勢”へ反撃開始!豪州ピックアップ戦争にPHEV投入
2025.12.12
PHEV
,
ピックアップ
,
フロンティアプロ
,
日産
,
競争力
,
豪州
,
電動化
トヨタ“100万台の衝撃”、ハイブリッド独走で世界勢力図が書き換わる
2025.12.11
アジア市場
,
グローバル販売
,
ダイハツ
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トヨタ
,
ハイブリッド
,
日野自動車
,
電動車
急速充電で“正体不明の音”、EVユーザーが最も疑うその原因
2025.12.10
冷却システム
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利用者満足度
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急速充電
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技術革新
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電力変換
,
電気自動車
,
騒音
「なぜ今プリウスなのか」高金利・高油価の韓国で“家計を救う車”が逆転台頭
2025.12.09
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燃費
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