コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
航続距離
「航続562kmが一気に1124km?」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る
2026.01.21
バッテリー技術
,
ヒョンデ
,
充電インフラ
,
全固体電池
,
技術革新
,
航続距離
,
電気自動車
「EX90の失敗を越えられるか」ボルボEX60に託された電動化の答え
2026.01.20
EX60
,
コンパクト
,
ボルボ
,
充電性能
,
技術的信頼性
,
航続距離
,
電動SUV
「コンパクトでも7人」メルセデス・ベンツ新型GLBの電動化戦略
2026.01.12
800V
,
GLB
,
MBUX
,
メルセデス・ベンツ
,
航続距離
,
電動SUV
,
高電圧システム
「テスラ独走は終わるのか」2026年の主役候補、“注目EV7車種”を一気読み
2026.01.02
BMW
,
テスラ
,
リヴィアン
,
充電体験
,
普及帯
,
航続距離
,
電気自動車
メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手
2025.12.24
CLA
,
MMAプラットフォーム
,
インテリア
,
メルセデス・ベンツ
,
急速充電
,
航続距離
,
電動化
「バッテリー不安は解消できるのか」BMW、EVにガソリンを載せる理由
2025.12.14
BMW
,
EREV
,
ハイブリッド
,
中国市場
,
航続距離
,
電動化戦略
,
電気自動車
「テスラ超えは本当か」BMW i4が見せた“3.6秒の反撃”、航続536kmの衝撃
2025.12.02
BMW
,
i4
,
シリコンカーバイド
,
パフォーマンス
,
航続距離
,
電動Mセダン
,
電動車
欧州攻略の号砲!三菱EVが日本勢の巻き返しを告げる
2025.11.18
EV
,
エクリプスクロス
,
デザイン
,
三菱自動車
,
自動車
,
航続距離
,
電動SUV
航続702kmの衝撃、新型リーフB7が“国産EVの答え”を示した
2025.11.16
B7
,
クロスオーバースタイル
,
ジャパンモビリティショー2025
,
新型リーフ
,
日産
,
航続距離
,
高級インテリア
「1回の充電で1,704km?」、走行距離を倍増させたのは“運転者の意識”だった
2025.11.04
エネルギー効率
,
シボレー
,
シルバラードEV
,
ハイパーマイリング
,
航続距離
,
運転習慣
,
電動ピックアップトラック
3.9秒で駆け抜ける巨体!…ベンツの血統とBYDの技術が融合した「デンザN8L」の衝撃
2025.10.19
BYD
,
デンザ
,
加速性能
,
自動車
,
航続距離
,
電動化技術
,
高級SUV
【ポールスター】“22分でフル充電!?” 800V搭載の2026年型「ポールスター3」公開
2025.10.10
NVIDIA
,
ポールスター
,
充電性能
,
次世代EV
,
航続距離
,
車両制御
,
電動SUV
【ジープ】「リーコン モアブ」発表へ…ブラックアウトで武装した本格“オフロードEV”
2025.10.09
オフロード
,
ジープ
,
モアブ
,
リーコン
,
新モデル
,
航続距離
,
電動SUV
三菱「エクリプス クロスEV」、欧州生産の新型公開…“日本車か?それとも欧州車か?”
2025.09.27
エクリプスクロスEV
,
ブランド再建
,
三菱自動車
,
快適装備
,
欧州市場
,
航続距離
,
電動SUV
メルセデス、新型高級EVバン「VLE」「VLS」公開へ…30分充電で500km超、V2Gにも対応
2025.09.23
EVバン
,
V2G機能
,
メルセデス・ベンツ
,
充電効率
,
北米市場
,
航続距離
,
高級モビリティ
ホンダ初の軽EV「N-ONE e:」 航続295km×270万円でサクラ超え!軽EV市場に新時代
2025.09.21
EV
,
N-ONE e:
,
ホンダ
,
日本市場
,
航続距離
,
薄型バッテリー
,
軽自動車
ボルボ新型フラッグシップEV「ES90」公開…670psと航続700kmでテスラに挑む最強セダン
2025.09.18
EVセダン
,
スカンジナビアンデザイン
,
ボルボ
,
環境配慮
,
自動運転
,
航続距離
,
超高速充電
【新記録】単一充電1342km、メルセデスEQS試験車が全固体バッテリーで欧州ルートを走破した
2025.09.15
メルセデス・ベンツ
,
モビリティ
,
全固体バッテリー
,
技術革新
,
環境技術
,
航続距離
,
電気自動車
【新型】BMW「iX3」、航続805km&469馬力!ノイエクラッセ初採用で次世代EV革命
2025.09.12
BMW
,
デザイン
,
ノイエクラッセ
,
新型iX3
,
自動運転
,
航続距離
,
電動車
新型ボルボ「XC70」PHEVで航続180km!39.6kWhバッテリー搭載の第4世代がついに登場
2025.09.03
XC70
,
デザイン
,
プラグインハイブリッド
,
ボルボ
,
最新技術
,
自動運転支援
,
航続距離
テスラ史上最長830km!中国仕様「モデル3 ロングレンジRWD」発表…6人乗りモデルYも今秋投入
2025.08.18
テスラ
,
バッテリー
,
モデル3
,
モデルY
,
中国市場
,
航続距離
,
販売動向
投稿ナビゲーション
1
2
3
検索
検索
アクセスランキング
「まだ終わらせない」WRX STI Sport#公開、スバルのICE執念
「待ってたのはこれだ」Z NISMOに6MT登場、東京オートサロン2026で公開の狙い
「テスラと戦うための現実解」ベンツ、レベル2++へ全面転換
「その音、無視すると危険」走行中の異音が示す“車の限界サイン”
「なぜ踏んでも進まないのか」雪道でTCSが逆効果になる瞬間
「データは良好、現場はばらつき」テスラEV電池を巡る現実
3万ドルで自動運転可能な電動ピックアップ、フォードの逆転戦略
「エンジンは壊れていない?」朝の始動音が教える本当の異常箇所
「気づかぬうちに歪む」その運転、ホイール寿命を削っている
「誤った判断だった」ポルシェCEOが認めたマカンEV一本化の代償
最新ニュース
日本車
「まだ終わらせない」WRX STI Sport#公開、スバルのICE執念
日本車
「待ってたのはこれだ」Z NISMOに6MT登場、東京オートサロン2026で公開の狙い
輸入車
「テスラと戦うための現実解」ベンツ、レベル2++へ全面転換
カーライフ
「その音、無視すると危険」走行中の異音が示す“車の限界サイン”
カーライフ
「なぜ踏んでも進まないのか」雪道でTCSが逆効果になる瞬間
輸入車
「データは良好、現場はばらつき」テスラEV電池を巡る現実
主要ニュース
カーライフ
「気づかぬうちに歪む」その運転、ホイール寿命を削っている
輸入車
「誤った判断だった」ポルシェCEOが認めたマカンEV一本化の代償
輸入車
「EX90の失敗を越えられるか」ボルボEX60に託された電動化の答え
輸入車
「SUV転換の噂が消えない理由」メルセデス・ベンツAクラスに残る戦略の空白
スクープ
「テスラと真逆の答え」メルセデスが都市でハンズオンを貫く理由
カーライフ
「足を離しても止まる機能?」ブレーキホールドの限界を整理する