航続距離

CP-2023-0059-35338839-thumb

「テスラ対抗馬？」BYD・Song Ultra EVが中型EV市場に仕掛けた"価格と航続の衝撃"

2026.03.08

BYD,EV,価格競争力,大型スポイラー,航続距離,運転支援システム,電動SUV

CP-2022-0184-35394913-thumb

「自動運転支援の新たな一手」BYD、シール07 EVが公式画像を公開…全センサー統合システム搭載で次のステージへ

2026.03.07

BYD,e-Platform 3.0 Evo,EV,天神之眼5.0,航続距離,運転支援システム,電気セダン

CP-2024-0164-35265220-thumb

「充電1回1000km」東風の全固体電池、氷点下22度の極寒が真偽を決める

2026.03.03

全固体電池,冬季テスト,安全性,東風汽車,環境影響,航続距離,電気自動車

CP-2025-0299-35185833-thumb

トヨタ新型C-HR BEV、338馬力でコンパクトSUVの常識を破壊した

2026.02.28

BEV,トヨタ,充電インフラ,安全性能,航続距離,電動SUV,高出力モーター

CP-2025-0299-35016309-thumb

「変身するEVトラックが来た」ベゾスが290万円を解禁、Slate AutoがトラックとSUVの境界を消した

2026.02.24

Slate Auto,アメリカ市場,シンプル設計,モジュール構造,低価格,航続距離,電動トラック

CP-2023-0022-35077057-thumb

「日本上陸は時間の問題？」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化

2026.02.23

ATTO3,BYD,シャシー,パワートレイン,充電性能,航続距離,電動車

CP-2023-0059-35151546-thumb

「中国が軽自動車市場を狙い始めた」BYDラッコ、価格と装備でに日本を揺さぶる

2026.02.22

BYD,ラッコ,小型EV,日本市場,航続距離,軽自動車,電動化

CP-2023-0203-34864835-thumb

「航続257kmで軽商用EV市場参入」ダイハツ、トヨタ・スズキ共同開発システム搭載

2026.02.13

e-アトレー,e-ハイゼットカーゴ,ダイハツ,脱炭素,航続距離,軽商用EV,電動車

CP-2025-0248-34834004-thumb

「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差

2026.02.10

バッテリー,使用条件,充電効率,冬季,航続距離,電気自動車,高速走行

CP-2022-0212-34682518-thumb

2026年後半まで完売、メルセデス・ベンツが電動SUV供給戦略を試される

2026.02.07

GLC,プレミアムEV,メルセデス・ベンツ,充電性能,生産体制,航続距離,電動SUV

CP-2025-0299-34774235-thumb

セダン復権の条件を満たした　マツダMAZDA 6eが航続と価格で再評価を呼ぶ

2026.02.06

MAZDA6e,セダン,デザイン,マツダ,実用性,航続距離,電動化

CP-2025-0299-34729514-thumb

「ボルボがEVでもCCを捨てない」EX60クロスカントリーが示した戦略転換

2026.02.03

EX60クロスカントリー,オフロード性能,充電性能,生成AI,航続距離,車体剛性,電動SUV

CP-2023-0203-34554414-thumb

「日本市場を狙い撃ち」軽EVで始まった主導権争い

2026.01.29

BYD,EV普及,スズキ,東京オートサロン,航続距離,軽自動車,電気自動車

CP-2022-0184-34429447-thumb

「マツダ、中国合弁EVを欧州へ」CX-6eで始まった新しい流れ

2026.01.24

CX-6e,デジタルコックピット,ブリュッセルモーターショー,マツダ,航続距離,電動SUV,電動化戦略

CP-2023-0186-34383737-thumb

「航続562kmが一気に1124km？」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る

2026.01.21

バッテリー技術,ヒョンデ,充電インフラ,全固体電池,技術革新,航続距離,電気自動車

CP-2022-0184-34396746-thumb

「EX90の失敗を越えられるか」ボルボEX60に託された電動化の答え

2026.01.20

EX60,コンパクト,ボルボ,充電性能,技術的信頼性,航続距離,電動SUV

CP-2023-0094-34289589-thumb

「コンパクトでも7人」メルセデス・ベンツ新型GLBの電動化戦略

2026.01.12

800V,GLB,MBUX,メルセデス・ベンツ,航続距離,電動SUV,高電圧システム

CP-2023-0397-34133918-thumb

「テスラ独走は終わるのか」2026年の主役候補、“注目EV7車種”を一気読み

2026.01.02

BMW,テスラ,リヴィアン,充電体験,普及帯,航続距離,電気自動車

CP-2023-0065-33902653-thumb

メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手

2025.12.24

CLA,MMAプラットフォーム,インテリア,メルセデス・ベンツ,急速充電,航続距離,電動化

CP-2023-0065-33777315-thumb

「バッテリー不安は解消できるのか」BMW、EVにガソリンを載せる理由

2025.12.14

BMW,EREV,ハイブリッド,中国市場,航続距離,電動化戦略,電気自動車

CP-2023-0065-33642798-thumb

「テスラ超えは本当か」BMW i4が見せた“3.6秒の反撃”、航続536kmの衝撃

2025.12.02

BMW,i4,シリコンカーバイド,パフォーマンス,航続距離,電動Mセダン,電動車