コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ノイエクラッセ
電動クーペSUVの新基準、iX4が“平均値”を一気に引き上げた
2025.11.24
BMW
,
iX4
,
デザイン
,
テスラ・モデルY
,
ノイエクラッセ
,
パワートレイン
,
電動クーペSUV
「BMW iX3旋風?」…6週間で3,000台突破!ノイエクラッセ時代の幕開け
2025.10.30
BMW
,
iX3
,
ノイエクラッセ
,
受注
,
欧州市場
,
生産体制
,
電動SUV
BMW、デブレツェン工場始動…「ノイエクラッセ」量産で完全電動化時代の扉を開く
2025.10.14
BMW
,
カーボンニュートラル
,
グリーンプロジェクト
,
ノイエクラッセ
,
ハンガリー
,
自動車産業
,
電動車
【新時代】BMW「ノイエクラッセ」公開…巨大グリル終焉と節制の美学
2025.10.05
BMW
,
シンプルさ
,
デザイン
,
ノイエクラッセ
,
持続可能性
,
未来志向
,
美しさ
BMW、ノイエクラッセ戦略に新型EVセダン示唆…謎のモデルが公式サイトに登場
2025.09.28
BMW
,
EV市場
,
スポーティデザイン
,
ノイエクラッセ
,
先進運転支援技術
,
自動車産業
,
電動セダン
BMW「Z4」が描く未来…ノイエクラッセデザインと電動化が交わるロードスター像
2025.09.21
BMW
,
Z4ロードスター
,
スポーツカー
,
デザイン
,
ノイエクラッセ
,
ルカ・セラフィーニ
,
電動化
【新型】BMW「iX3」、航続805km&469馬力!ノイエクラッセ初採用で次世代EV革命
2025.09.12
BMW
,
デザイン
,
ノイエクラッセ
,
新型iX3
,
自動運転
,
航続距離
,
電動車
【IAA 2025】BMW「ニューiX3」世界初公開…ノイエクラッセ初の量産EVがミュンヘンでデビュー!
2025.08.19
BMW
,
EV
,
iX3
,
デジタル技術
,
ノイエクラッセ
,
モビリティ
,
持続可能性
F1マシン並み横G!BMWが放つ「光で呼吸する」電動怪物、ノイエクラッセの走りは次元が違った
2025.05.01
BMW
,
トルク
,
ノイエクラッセ
,
未来デザイン
,
精密制御
,
電気自動車
,
高性能
「デザイナー、逃げた?」BMWノイエクラッセの「未完成感」にネット民の怒りは爆発
2025.04.23
BMW
,
デザイン
,
ノイエクラッセ
,
フロントデザイン
,
リアデザイン
,
批判
,
電動車
次世代BMW「5シリーズ」、2027年の発売前に知っておくべき新機能とデザインとは
2025.03.07
2027年
,
5シリーズ
,
BMW
,
デザイン
,
ノイエクラッセ
,
パノラミックiDrive
,
フェイスリフト
「BMWの未来が見える」ノイエクラッセモデルで新時代の電動ワゴンが登場か
2025.03.04
BMW
,
デザイン革新
,
ノイエクラッセ
,
充電速度
,
自動車業界
,
航続距離
,
電気自動車
検索
検索
アクセスランキング
「EV乗ったら戻れない」96%が再購入意向、充電・性能の進化が忠誠心を固めた
「充電じゃない、交換だ」広州汽車が仕掛けるEV常識破りの5分革命
「航続1,700km、充電不要に近い」吉利の次世代ハイブリッドが示す電動化の"新解釈"
「変身するEVトラックが来た」ベゾスが290万円を解禁、Slate AutoがトラックとSUVの境界を消した
「電動ビートル、現実味は薄いが熱狂は止まらない」MEBプラットフォームが示す"復活の条件"
「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化
「世界初、ナトリウムイオンEV始動」CATLと長安汽車が2026年に動かす"電池革命"
「テスラ復活の狼煙か」ロードスター商標出願が示す逆転への意志、しかし足元は三重の危機
「iPhoneを作った手が、フェラーリ初のEVに触れた」ルーチェのコックピットが変えた常識
「タイヤは見た目で判断するな?」6年点検で分岐する安全ライン、主要メーカーが示す交換の常識
最新ニュース
スクープ
「EV乗ったら戻れない」96%が再購入意向、充電・性能の進化が忠誠心を固めた
輸入車
「充電じゃない、交換だ」広州汽車が仕掛けるEV常識破りの5分革命
輸入車
「航続1,700km、充電不要に近い」吉利の次世代ハイブリッドが示す電動化の"新解釈"
輸入車
「変身するEVトラックが来た」ベゾスが290万円を解禁、Slate AutoがトラックとSUVの境界を消した
輸入車
「電動ビートル、現実味は薄いが熱狂は止まらない」MEBプラットフォームが示す"復活の条件"
輸入車
「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化
主要ニュース
輸入車
「iPhoneを作った手が、フェラーリ初のEVに触れた」ルーチェのコックピットが変えた常識
カーライフ
「タイヤは見た目で判断するな?」6年点検で分岐する安全ライン、主要メーカーが示す交換の常識
輸入車
「米市場の壁を崩せるか」BYD提訴、高率関税が産業戦略の核心に
日本車
「道路の芸術作品が消える」LC500生産終了、レクサスが"最後のV8"に幕を引く
輸入車
「中国が軽自動車市場を狙い始めた」BYDラッコ、価格と装備でに日本を揺さぶる
カーライフ
「シートベルト警告灯が消えない」着座センサー・バックル不良、配線異常の切り分け方