アウディ

CP-2023-0059-34155980-thumb
ファーウェイ採用で自動運転解禁、アウディが中国で選んだ答え
2026.01.11
,,,,,,
CP-2024-0164-34110481-thumb
衝突試験で明暗分かれた独高級車、アウディだけが新基準突破
2025.12.30
,,,,,,
CP-2023-0065-33643563-thumb
「不要と言われた変速機、なぜEVに戻った？」ポルシェが示した“真の狙い”
2025.11.29
,,,,,,
CP-2023-0235-33068684-thumb
「アウディ×バイエルン」23年の絆が走り出す…RS e-tron GTが導く“電動の未来と情熱の共鳴”
2025.10.31
,,,,,,
CP-2024-0164-33085435-thumb
「コンセプトそのままじゃん！」アウディ新世代EV“コンセプトC”が公道へ…量産開発が進行
2025.10.24
,,,,,,
CP-2024-0164-33023836-thumb
【アウディ新型】E5後継の“大型EV SUV”が中国で始動…776馬力の怪物がテスラに挑む！
2025.10.21
,,,,,,
CP-2024-0164-32905538-thumb
アウディ新型Q7、10年ぶりの刷新！「次世代プレミアムSUV」として“進化の本質”を体現する一台
2025.10.13
,,,,,,
CP-2024-0164-32905473-thumb
アウディ、新型「A4 e-tron」で電動セダン市場へ本格参入…2028年に登場予定
2025.10.12
,,,,,,
CP-2022-0212-32757667-thumb
アウディ「Q9」5.2m級フラッグシップSUV…Q7・Q8を超える“真の頂点”が2026年登場
2025.10.08
,,,,,,
CP-2024-0164-32309437-thumb
【スクープ】アウディ「コンセプトC」公開へ…2027年量産開始、TT＆R8後継を担う電動スポーツカー
2025.09.07
,,,,,,
CP-2022-0212-32211663-thumb
【新世代RS】2.5L直5ターボ×クワトロで400馬力…新型RS3セダンが925万円から
2025.09.05
,,,,,,
CP-2024-0164-31872424-thumb
「776馬力で3.4秒加速」…アウディE5スポーツバック、中国EV市場を震撼させる超低価格モンスターSUV
2025.08.25
,,,,,,
CP-2023-0186-31501583-thumb
【中国専用モデル】アウディA5 Lスポーツバック、ファーウェイ×プレミアムが融合した“未来型セダン”誕生
2025.08.11
,,,,,,
CP-2023-0225-31236339-thumb
「TTは終わらない！」アウディが新型電動クーペ公開へ…ポルシェ技術搭載の“TTモーメント2.0”でスポーツEV市場に殴り込みか
2025.08.06
,,,,,,
CP-2023-0094-30398955-thumb
「世界最革新的グループ受賞」…フォルクスワーゲンが中国勢一蹴、アウディ＆VW技術賞総取りで業界地図一変
2025.07.12
,,,,,,
CP-2023-0030-29963833-thumb
「え、これ本当にQ3？」高級車の常識をぶち壊す内装＆装備、見た瞬間“買う気スイッチ”入るかも
2025.06.27
,,,,,,
CP-2023-0030-29980657-thumb
「EVでも走りは妥協しない！」アウディ、Q5 eハイブリッドで次世代SUVへ…新PPCプラットフォームが示す“高効率の理想形”
2025.06.24
,,,,,,
CP-2023-0047-29944796-thumb
「ボタンもレバーも捨てた！」アウディ、新型Q3でインテリア革命へ…光とAIが導く“未来仕様のSUV”
2025.06.23
,,,,,,
CP-2023-0030-28732561-thumb
「577馬力で約1,900万円」アウディが仕掛けた“理性派ハイパーEV”、e-tron GTクワトロの正体とは
2025.06.03
,,,,,,
CP-2023-0065-27614599-thumb
アウディTT、生産終了からわずか1年…「EVで復活」の憶測を呼んだレンダリングとCEOのあの一言
2025.05.12
,,,,,,
CP-2023-0030-27645489-thumb
「アウディが自らフォーリングスを外した」E5スポーツバックに込められた“革新”と“裏切り”の正体とは
2025.05.10
,,,,,,

  • アクセスランキング

    「まだ終わらせない」WRX STI Sport＃公開、スバルのICE執念
    「待ってたのはこれだ」Z NISMOに6MT登場、東京オートサロン2026で公開の狙い
    「テスラと戦うための現実解」ベンツ、レベル2++へ全面転換
    「その音、無視すると危険」走行中の異音が示す“車の限界サイン”
    「なぜ踏んでも進まないのか」雪道でTCSが逆効果になる瞬間
    「データは良好、現場はばらつき」テスラEV電池を巡る現実
    「航続562kmが一気に1124km？」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る
    3万ドルで自動運転可能な電動ピックアップ、フォードの逆転戦略
    「エンジンは壊れていない？」朝の始動音が教える本当の異常箇所
    「気づかぬうちに歪む」その運転、ホイール寿命を削っている

    最新ニュース

    CP-2023-0094-34405813-thumb
    日本車
    「まだ終わらせない」WRX STI Sport＃公開、スバルのICE執念
    CP-2023-0094-34483981-thumb
    日本車
    「待ってたのはこれだ」Z NISMOに6MT登場、東京オートサロン2026で公開の狙い
    CP-2022-0212-34464174-thumb
    輸入車
    「テスラと戦うための現実解」ベンツ、レベル2++へ全面転換
    CP-2025-0055-34364117-thumb
    カーライフ
    「その音、無視すると危険」走行中の異音が示す“車の限界サイン”
    CP-2022-0028-34391042-thumb
    カーライフ
    「なぜ踏んでも進まないのか」雪道でTCSが逆効果になる瞬間
    CP-2024-0164-34508215-thumb
    輸入車
    「データは良好、現場はばらつき」テスラEV電池を巡る現実

    主要ニュース

    CP-2025-0055-34413332-thumb
    カーライフ
    「エンジンは壊れていない？」朝の始動音が教える本当の異常箇所
    CP-2024-0164-34438361-thumb
    カーライフ
    「気づかぬうちに歪む」その運転、ホイール寿命を削っている
    CP-2023-0059-34372611-thumb
    輸入車
    「誤った判断だった」ポルシェCEOが認めたマカンEV一本化の代償
    CP-2022-0184-34396746-thumb
    輸入車
    「EX90の失敗を越えられるか」ボルボEX60に託された電動化の答え
    CP-2025-0248-34386019-thumb
    輸入車
    「SUV転換の噂が消えない理由」メルセデス・ベンツAクラスに残る戦略の空白
    CP-2023-0397-34346148-thumb
    スクープ
    「テスラと真逆の答え」メルセデスが都市でハンズオンを貫く理由