コンテンツにスキップ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
プレミアムSUV
【水素SUV】BMW iX5 Hydrogen、3分充填504km航続…プレミアム市場に新風
2025.09.27
BMW
,
iX5 Hydrogen
,
エネルギー効率
,
グリーン水素
,
プレミアムSUV
,
水素燃料電池
,
環境負荷
「欧州製ポールスター7」ボルボ工場とタッグで2028年デビュー!セル・トゥ・ボディ採用の次世代SUV
2025.07.12
サステナブル製造
,
サプライチェーン
,
プレミアムSUV
,
ポールスター
,
技術革新
,
欧州生産
,
電動モーター
「EVでも走りは妥協しない!」アウディ、Q5 eハイブリッドで次世代SUVへ…新PPCプラットフォームが示す“高効率の理想形”
2025.06.24
PHEV
,
Q5 eハイブリッド
,
アウディ
,
プレミアムSUV
,
日本市場
,
燃費性能
,
車両デザイン
EVなのに1,600km超!? ファーウェイが手がけた「最強ハイブリッドSUV」が常識を変える
2025.04.18
EREV
,
HIMA
,
プレミアムSUV
,
ラクシードR7
,
中国製EV
,
自動運転技術
,
航続距離
検索
検索
アクセスランキング
【伝統vs革新】フォード「マスタング」、ハイブリッド「S650E」開発でブランドの未来を試す
「アキュラEV戦略」短命に終わったZDX、2026年から独自開発「RSX」で再出発
【最強SUV】ホンダ「CR-Vハイブリッド」、快適性と実用性でRAV4を超える選択肢
【新型】トヨタ「カムリHV」、快適性・燃費・安全性の三拍子でライバルを圧倒
フォード「F-150ライトニング」、BlueCruise 1.4で“ハンズフリー8倍”+新機能搭載の大進化
「ポルシェ戦略」次世代718はEVと内燃機関の二本立てでブランド再構築へ
「新型AMG GT」第2世代GT 55 4MATIC+登場 V8ツインターボで0-100km/h 3.9秒
【モナコ発】ランボルギーニ、全長30m超の超大型モーターヨット「101FT」公開
【目撃】レクサス「LFR」プロトタイプ、ニュルで確認!ハイブリッドV8×Race to Road哲学
【スクープ】AMG 「GLS63」新型、星型ライトと次世代V8を搭載した“究極の高性能SUV”
最新ニュース
輸入車
【伝統vs革新】フォード「マスタング」、ハイブリッド「S650E」開発でブランドの未来を試す
スクープ
「アキュラEV戦略」短命に終わったZDX、2026年から独自開発「RSX」で再出発
日本車
【最強SUV】ホンダ「CR-Vハイブリッド」、快適性と実用性でRAV4を超える選択肢
日本車
【新型】トヨタ「カムリHV」、快適性・燃費・安全性の三拍子でライバルを圧倒
輸入車
フォード「F-150ライトニング」、BlueCruise 1.4で“ハンズフリー8倍”+新機能搭載の大進化
輸入車
「ポルシェ戦略」次世代718はEVと内燃機関の二本立てでブランド再構築へ
主要ニュース
スクープ
【目撃】レクサス「LFR」プロトタイプ、ニュルで確認!ハイブリッドV8×Race to Road哲学
スクープ
輸入車
【スクープ】AMG 「GLS63」新型、星型ライトと次世代V8を搭載した“究極の高性能SUV”
スクープ
日本車
【予想CG】次世代ホンダ・シビック登場?鋭さと高級感を融合した大胆デザイン
スクープ
BMW「内燃機関は絶対に消えない!」 EU規制後もEV・ハイブリッド・ICE三本柱で未来戦略
スクープ
輸入車
【ユニークEV】今やSUVにコーヒーマシンまで? オペル「モッカ・エレクトリック」特別仕様公開
カーライフ
【徹底解説】ターボチャージャー故障の警告サインと寿命を延ばすメンテ術