BMW、次世代X5で全長5mに迫る大型化…それでも「走りはより鋭く」

【引用：carscoops】プレミアムSUV市場において長年基準とされてきたBMW X5の次世代モデルに関する情報が事前に流出し、業界の関心が高まっている。今回のG65世代は単なる部分改良ではなく、車体プロポーション、パワートレイン、室内設計に至るまで包括的な再構築が示唆されている点が特徴である。これによりセグメント内の競争構図が再編される可能性がある。

【引用：bmw】1999年に登場したX5は、SUVをオンロード志向へと再定義したモデルとして評価される。当時オフロード主体だった市場に対し、BMWはSAVという概念を提示し、走行性能と高級性の融合を実現した。その後X5はブランドの中核SUVとして進化を続けてきた。

【引用：carscoops】現行の第4世代G05は、直列6気筒エンジンと高度な電子制御技術により、セダンに近い走行感覚を実現している。しかし次世代G65では、これをさらに拡張した設計思想が採用される見通しであり、プラットフォームレベルでの変革が注目されている。

【引用：carscoops】流出情報によると、次世代X5は全長が約59mm延長され、4,994mmに達する見込みである。一方で全高は約14mm低くなり、全幅もわずかに縮小されるとされる。数値上の変化は限定的だが、車体バランスの最適化による空力性能と安定性の向上が狙われている。

【引用：carscoops】特に重要なのはホイールベースの拡大である。約60mm延長され、3,035mmに達すると見られる。これにより後席空間の拡充と居住性の向上が期待される。また全高が低下する一方で最低地上高は上昇しており、SUVとしての走破性も維持されている。

【引用：carscoops】車体の大型化と装備増加に伴い、車両重量は約2,290kgとされ、現行モデル比で約125kgの増加が見込まれる。近年のSUVにおける重量増加は電動化や安全装備の進化によるものであり、今回も同様の傾向といえる。

【引用：carscoops】パワートレインには改良型B58直列6気筒ターボエンジンが採用される予定である。最高出力は約394馬力、最大トルクは約55.0kg・mとされ、従来より性能が向上する。さらに48Vマイルドハイブリッドシステムが組み合わされ、約17馬力の補助出力によって効率と応答性の両立が図られる。