コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
サスペンション
ハンドルが震えた瞬間、それは“危険信号”走行中の異常振動に要注意
2025.11.23
EV
,
サスペンション
,
タイヤチェック
,
ブレーキ
,
整備
,
異常振動
,
車両安全性
ランドクルーザーGRスポーツ「ラリーレイドエディション」…ダカール12連覇を記念した12台限定モデル公開
2025.09.19
オフロード
,
サスペンション
,
ダカール・ラリー
,
トヨタ
,
ランドクルーザー
,
特別仕様車
,
限定車
「13万円で快適性が激変」…中古モデルYを“別物”にするテスラ純正アップグレードが話題に
2025.07.07
アップデート
,
サスペンション
,
テスラ
,
モデルY
,
中古市場
,
快適性
,
電動SUV
「またリコール?!」フォード・ブロンコ、サスペンション腐食問題で15万台リコール 事故の危険性もあり、後輪異音や揺れを感じたら即点検を
2025.02.15
サスペンション
,
フォード
,
ブロンコ
,
リコール
,
消費者信頼
,
腐食問題
,
車両安全
ブレーキの巨人「ブレンボ」が「オリンズ」を買収!両社のシナジー効果で新たな自動車性能向上に注目
2025.02.01
オーリンズ
,
サスペンション
,
ブレーキ
,
ブレンボ
,
技術シナジー
,
自動車部品
,
買収
検索
検索
アクセスランキング
「あれ、エンジンがかからない?」冬の朝に止まった理由、バッテリーはすでに警告を出していた
登録・更新をアプリで簡素化、ソニー・ホンダのデジタルナンバー戦略
「1万ドルでV8?」市場から消えたピックアップが再浮上、三菱レイダーの正体
「最初から相手ではない」マスク氏が断言、Waymoとの無人競争が一気に加速
新エネ車1,490万台規模に急拡大、中国市場が先に50%超 ガソリン時代は終わるのか
日産「エクステラ復活」内燃機関のみはなし、HEVかPHEVか“決断未定”が焦点に
「RAV4がガソリン廃止」トヨタHV一本化で値下げ、北米発の価格戦争が始まるのか
ホンダ2027年AI自動運転を国内投入、地図なし走行はどこまで安全か?
「あれ、動かない?」ウェイモ無人タクシーが同時停止、AIはなぜ互いを避けられなかったのか
日産が英Wayveと最終契約、次世代ProPILOTで出発から目的地までAI運転へ
最新ニュース
カーライフ
「あれ、エンジンがかからない?」冬の朝に止まった理由、バッテリーはすでに警告を出していた
スクープ
登録・更新をアプリで簡素化、ソニー・ホンダのデジタルナンバー戦略
日本車
「1万ドルでV8?」市場から消えたピックアップが再浮上、三菱レイダーの正体
スクープ
「最初から相手ではない」マスク氏が断言、Waymoとの無人競争が一気に加速
スクープ
新エネ車1,490万台規模に急拡大、中国市場が先に50%超 ガソリン時代は終わるのか
日本車
日産「エクステラ復活」内燃機関のみはなし、HEVかPHEVか“決断未定”が焦点に
主要ニュース
スクープ
「あれ、動かない?」ウェイモ無人タクシーが同時停止、AIはなぜ互いを避けられなかったのか
スクープ
日産が英Wayveと最終契約、次世代ProPILOTで出発から目的地までAI運転へ
スクープ
輸入車
「ブレーキなしで止まる?」ベンツが切った電気モーターの一手でEV設計は変わる
スクープ
輸入車
テスラの一手がLAで可視化、ロボタクシー構想は現実段階へ
スクープ
輸入車
ベントレー初の量産EVがスパイショットで露出、ベンテイガより小さい電動SUVの正体は
スクープ
日本車
「米国再進出の可能性も?」低価格イメージを覆した日産ヴァーサの反転