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「生産終了のはずが一転延命」ベンツAクラス、2028年まで生き残る理由
2026.01.18
Aクラス
,
Bクラス
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エントリーモデル
,
メルセデス・ベンツ
,
戦略
,
生産終了
,
自動車産業
「ノイエ・クラッセは見送った?」BMW M5フェイスリフトが示した意外な判断
2026.01.17
2027年発売予定
,
BMW
,
M5
,
デザイン
,
フェイスリフト
,
電動化
,
高性能セダン
「タッチ地獄に終止符」VW新型ID.ポロ、物理ボタン大復活の狙い
2026.01.15
ID.ポロ
,
デジタルメーターパネル
,
フォルクスワーゲン
,
レトロデザイン
,
感性のデザイン
,
欧州市場
,
電気自動車
612馬力ワゴンは成立するのか…メルセデスE53が示したAMGの現実解
2026.01.14
AMG
,
E53
,
ステーションワゴン
,
ハイブリッド
,
メルセデス・ベンツ
,
実用性
,
高性能
「ついに路上へ」NVIDIA×メルセデス、自動運転車を2026年Q1投入
2026.01.13
AI
,
NVIDIA
,
エコシステム
,
メルセデス・ベンツ
,
ロボタクシー
,
技術
,
自動運転
「独走神話が崩れた」テスラ、CES 2026で露呈した失速の現実
2026.01.13
CES 2026
,
テスラ
,
ロボティクス
,
業界動向
,
競争
,
自動運転
,
電動車
「CES 2026で何が変わるのか」BMW新型iX3が示した次世代EVの全体像
2026.01.13
BMW
,
CES
,
iX3
,
生成AI
,
自律制御
,
電動モーター
,
高効率
「コンパクトでも7人」メルセデス・ベンツ新型GLBの電動化戦略
2026.01.12
800V
,
GLB
,
MBUX
,
メルセデス・ベンツ
,
航続距離
,
電動SUV
,
高電圧システム
ファーウェイ採用で自動運転解禁、アウディが中国で選んだ答え
2026.01.11
PPCプラットフォーム
,
Q5L
,
SUV
,
アウディ
,
中国市場
,
自動運転
,
電動化
「走る冷蔵庫、走るゴミ箱」警察のサイバートラック実戦投入に冷笑拡大、反発はなぜ止まらない
2026.01.11
EV移行
,
サイバートラック
,
テキサス州
,
実験導入
,
環境政策
,
警察車両
,
電動車
「指紋でも顔でもない」ベンツが特許出願、手のひら血管で解錠へ
2026.01.10
メルセデス・ベンツ
,
特許
,
生体認証
,
自動車技術
,
血管パターン
,
車両セキュリティ
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
2026.01.09
ソフトウェアアップデート
,
バッテリー
,
メルセデス・ベンツ
,
リコール
,
充電制限
,
火災
,
電動SUV
ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
2026.01.09
SUV
,
デジタルインテリア
,
ポルシェ
,
マカン
,
映像コンテンツ
,
走行性能
,
高級車
BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
2026.01.09
BMW
,
デザイン哲学
,
ファスナー
,
特許
,
独自路線
,
自動車業界
,
車両整備
「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
2026.01.08
EREV
,
EV市場
,
ハイブリッド
,
フォード
,
収益性
,
戦略変更
,
電動化
「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
2026.01.07
SOC
,
テスラ
,
バッテリー
,
安全性
,
実験
,
走行距離
,
電気自動車
「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール
2026.01.07
BMW
,
X3
,
ソフトウェア不具合
,
リコール
,
品質管理
,
安全性
,
電動化
「ついに電気のカイエン」ポルシェ本命BEVが姿を現す
2026.01.07
BEV
,
カイエン
,
スポーツカー
,
デザイン
,
ポルシェ
,
電動SUV
,
電動化
「米国では安全性を証明」サイバートラック評価は改善、それでも欧州で走れない理由は
2026.01.04
IIHS
,
サイバートラック
,
テスラ
,
安全性
,
欧州基準
,
衝突試験
,
評価
速度よりバランスを選んだ、アマルフィが示すフェラーリGTの新路線
2026.01.03
アマルフィ
,
インテリア
,
デザイン
,
フェラーリ
,
ラグジュアリーGT
,
安全性
,
走行性能
フォルクスワーゲンID.Buzz、米国で販売一時停止…デザイン評価でも止まった理由
2026.01.02
EV市場
,
ID.Buzz
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フォルクスワーゲン
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ブランドアイコン
,
価格評価
,
市場投入
,
電動車
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