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アウディ、2027年「コンセプトC」量産を正式確定 CEO自ら消えぬ疑念に終止符
2026.03.22
アウディ
,
エクステリア
,
コンセプトC
,
デザイン
,
パフォーマンスモデル
,
ユーザーインターフェース
,
電動スポーツカー
ペダルもハンドルもない車 ルシードが描く「運転しない未来」の全貌
2026.03.22
Lunar
,
ルシード・モータース
,
ロボタクシー
,
充電性能
,
収益モデル
,
自動運転
,
電気自動車
乗客の悲鳴がそのまま録音…ウェイモのロボタクシー、8車線横断の衝撃の瞬間
2026.03.22
ウェイモ
,
フェニックス
,
ロボタクシー
,
交通安全
,
技術的課題
,
自動運転
,
運転システム
「運転手のいないUberが来た」ラスベガスで現実になった自動運転タクシーの衝撃
2026.03.22
Uber
,
ヒョンデ・アイオニック5
,
モビリティサービス
,
ロボタクシー
,
日本展開
,
競争
,
自動運転
シャオミの初EV、デビュー直後に突きつけられた「宣伝と現実の落差」
2026.03.21
アップグレード
,
カーボンファイバー
,
シャオミ
,
ブランド信頼
,
法的紛争
,
空力性能
,
電気自動車
「もうガソリンスタンドは終わり?!」太陽光で年1万7000km走るアプテラが証明したこと
2026.03.21
アプテラ・モーターズ
,
エネルギー効率
,
充電不安
,
太陽光発電
,
空力性能
,
航続距離
,
電気自動車
「ハイビームで煽ってくるやつへの最終兵器」幽霊ステッカーを貼った車が、夜の道路で話題沸騰
2026.03.21
ネット論争
,
マナー違反
,
ユーザー反応
,
幽霊ステッカー
,
恐怖感
,
法的問題
,
車両
無視するたびに修理費が膨らむ!?エンジンが壊れる前に必ず出る「小さな異変」の正体とは
2026.03.20
エンジン故障
,
修理費
,
早期対応
,
点検
,
警告サイン
,
車両維持費
「車の工場を止めるより輸出せよ」 グローバル各社が中国拠点で選んだ苦渋の決断
2026.03.20
EV
,
グローバル企業
,
中国市場
,
内需不振
,
新市場
,
競争激化
,
自動車輸出
「飲んだら強制停止」ルノーが車に組み込んだ"拒否権"の正体
2026.03.20
AI
,
コンセプトカー
,
デジタルコックピット
,
モビリティ
,
ルノー
,
安全技術
,
自動車技術
中国自動車市場、2月に34%急減 補助金終了で需要が崩れ始めた
2026.03.18
バッテリー
,
中国
,
新エネルギー車
,
経済情勢
,
自動車市場
,
補助金
,
輸出
BMW、次世代X5で全長5mに迫る大型化…それでも「走りはより鋭く」
2026.03.18
BMW
,
x5
,
パワートレイン
,
プレミアムSUV
,
競争
,
車体設計
,
電動化
ポルシェ、パナメーラとタイカンの統合を検討…18億ユーロ損失が迫ったブランドの岐路
2026.03.18
コスト削減
,
タイカン
,
パナメーラ
,
プラットフォーム統合
,
ポルシェ
,
開発効率
,
電動化
充電を怠ったPHEVはガソリン車と大差なし、98万台調査が暴いた「エコカー神話」の崩壊
2026.03.18
エネルギー消費
,
ハイブリッド
,
プラグインハイブリッド
,
ユーザー満足度
,
充電習慣
,
燃費
,
自動車
「ポルシェ級」の電気セダンが、1年で3回燃えた…シャオミSU7が突きつけたITカーの限界
2026.03.17
SU7
,
シャオミ
,
安全性
,
技術革新
,
火災問題
,
自動車産業
,
電気セダン
「傲慢だった中国車に大打撃」誰もいないイラン市場を独占して戦争の直撃弾、日本は違ったのか
2026.03.17
イラン
,
トヨタ
,
中国
,
日本
,
物流混乱
,
自動車業界
,
軍事衝突
BYDシール、香港市街地で完全焼失 「発火しない」バッテリーの神話が崩れた
2026.03.17
BYD
,
シール
,
バッテリー
,
安全性
,
火災
,
調査
,
電動セダン
「あなたの車が人質にされる」カーシェア・タクシー企業を狙うリモートロック乗っ取りとは
2026.03.17
インフラ
,
サイバー攻撃
,
セキュリティ
,
デジタル化
,
ランサムウェア
,
物流企業
,
自動車産業
「アメリカ・ファースト」なのに韓国車、EV批判なのにテスラ…トランプのガレージが暴く、本当の素顔
2026.03.16
SUV
,
ガレージ
,
トランプ
,
戦略
,
政治
,
権力
,
車
5%エネルギー密度向上で1,036km、数字が証明したブレードバッテリー第2世代の実力
2026.03.16
BYD
,
DENZA Z9GT
,
エネルギー密度
,
ブレードバッテリー
,
充電インフラ
,
超急速充電
,
電気自動車
BYD「次世代バッテリーで5分70%」充電時代へ、電気自動車の最大の弱点がついに消えるのか
2026.03.15
BYD
,
LFPバッテリー
,
バッテリー技術
,
充電インフラ
,
市場競争力
,
超急速充電
,
電気自動車
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