いすゞ自動車とトヨタ自動車は、次世代燃料電池（FC）小型トラックの量産化に向けた共同開発を進めることに合意したと15日に発表した。ロイターが同日報じた。
共同開発の背景と2027年目標
両社は2027年度の生産開始を目指している。
第3世代FCシステムと量産化への道
まず、いすゞのBEV小型トラック「エルフEV」をベースに、トヨタの第3世代FCシステムを組み合わせ、商用車に求められる耐久性の向上を図る。燃料電池車の車両価格の高さも課題の一つとされており、コスト削減に向けた取り組みも並行して進めていく方針だ。
いすゞとトヨタはこれまでも次世代燃料電池路線バスの開発などで協力関係を築いており、これらの取り組みで得た技術・知見を活用するとしている。
水素トラックが切り開くコンビニ物流
トヨタは「燃料電池車は電気自動車に比べて燃料補給時間が短く、航続距離が長いという利点がある」とし、「スーパーマーケットやコンビニエンスストアの物流などに主に使用される小型トラックの高稼働運用に適したモデルになるだろう」と述べた。
