【引用：ホンダ】ホンダが23年ぶりに復活させたクーペ型ハイブリッド「プレリュード」が、発売からわずか1か月で2,400台を受注した。これは当初の販売目標（300台／月）の約8倍にあたり、国内市場で予想を大きく上回る反響を示した。販売期間は9月5日から10月6日まで。あまりの人気に、一部ディーラーでは注文受付を一時停止する事態にもなった。ホンダは「想定を超えるペースで契約が進んでいる」と説明し、生産体制の拡充を進めている。
【引用：ホンダ】意外にも購入層の中心は50〜60代の中高年層だった。ホンダによると「初めての車やセカンドカーとして購入するケースが多い」といい、1980〜90年代にプレリュードを所有した世代の懐かしさとブランドへの信頼が再び購買意欲を刺激したようだ。購入者の約63％がホワイトを選択しており、グレー（16％）、ブラック（11％）、レッド（10％）が続く。ホンダは「ホワイトがボディラインの美しさを最も引き立てる色として選ばれている」と分析する。
【引用：ホンダ】プレリュードは単なるスポーツカーの復刻ではなく、「快適性と効率性」を重視したハイブリッドクーペとして再定義された。シビック・ハイブリッドと同じe:HEVシステムを搭載し、電動モーターとエンジンの協調制御により、加速性能と燃費を両立。ホンダはこのモデルを通じて、GR86やBRZなどハードコアなスポーツカーとは異なる「日常で楽しめる走り」を提案している。このコンセプトが中高年層の共感を得た要因と見られている。
【引用：ホンダ】ホンダは今秋、北米市場でもプレリュードを発売する計画だ。価格は約4万ドル（約600万円）と予想され、シビック・ハイブリッドを上回る設定になる見込み。ホンダ関係者は「プレリュードはブランドの未来を示すハイブリッドクーペ」と語り、SUV偏重の市場に新しい多様性を取り戻す存在になると期待を寄せる。日本だけでなく海外でも、成熟層が自動車市場の中心に浮上している今、プレリュードの快進撃は世代を超えた現象として注目されている。
