「充電2回で欧州横断?」メルセデス・ベンツ、新型「VLE」公開…“EVミニバン革命”の幕開け

【引用:YouTube@CarSpyMedia】メルセデス・ベンツが新たな電気ミニバン「VLE」を発表した。単なる移動手段を超え、ミニバンというカテゴリーそのものを再定義しようとする意欲作である。2026年の量産開始を目指し、スペイン・ビトリア工場ではすでにプリシリーズ生産が進行中。ブランドとして本格的な電気ミニバン時代の幕開けを告げるモデルと位置づけられている。

【引用:メルセデス・ベンツ】VLEは新開発の電動バン専用プラットフォーム「VAN.EA」を採用。モジュール構造を特徴とし、最大8人乗りまで対応する柔軟な設計が可能だ。ファミリーカーだけでなく、企業向けVIPシャトルやホテル送迎車など、多様な用途に対応する。従来の実用的なバンから脱却し、電動化時代にもメルセデスらしい高級感と快適性を両立した仕上がりとなっている。

【引用:メルセデス・ベンツ】デザインは従来のミニバン像を一新する。低く構えたボディと広い全幅による「スポーティなプロポーション」が特徴で、フロントには三叉星パターンのLEDデイタイムランニングライトと発光グリルラインを配置。未来的な印象を演出する。デザイン言語としては、プレミアムセダンやSUVの感性を取り込みながらも、堂々とした存在感を保っている。

【引用:メルセデス・ベンツ】走行性能の検証では、VLEのプロトタイプがドイツ・シュトゥットガルトからイタリア・ローマまでの約1,100kmを走破。わずか2回、各15分の急速充電で完走したという。この結果は、電動ミニバンに対する航続距離の懸念を払拭する大きな意味を持つ。詳細なバッテリー容量や出力などは未公表だが、メルセデス・ベンツは今後、VLSやVLWといった派生モデルも投入し、VLEを中心とするファミリーラインを展開する計画を進めている。

【引用:メルセデス・ベンツ】グローバル市場では、電動ミニバンという新たなカテゴリーでベンツが先行する形となる。欧州ではプレミアムバン需要が再び活発化しつつあり、北米市場でもファミリーユースやラグジュアリーシャトルの分野で注目が高まっている。アジア地域でも富裕層向けモビリティ需要が急拡大しており、VLEはその中心に位置づけられる可能性が高い。メルセデス・ベンツはこのモデルを通じて、『走るサロン』と呼ぶにふさわしい新時代のEVバンを提案している。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34298266-thumb
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
CP-2025-0299-34179828-thumb
欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
CP-2025-0299-34165912-thumb
ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
CP-2024-0164-34240668-thumb
BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
CP-2023-0065-34073403-thumb
ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
CP-2025-0132-34319833-thumb
2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
CP-2023-0065-34126456-thumb
「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
CP-2023-0065-34186662-thumb
「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
  • アクセスランキング

    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
    「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
    「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34298266-thumb
    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    CP-2025-0299-34179828-thumb
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    CP-2025-0299-34165912-thumb
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    CP-2024-0164-34240668-thumb
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    CP-2023-0065-34073403-thumb
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    CP-2025-0132-34319833-thumb
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点

    主要ニュース

    CP-2022-0184-34167705-thumb
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    CP-2023-0094-34161723-thumb
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明
    CP-2023-0065-34127335-thumb
    キャンプからEV、MTまで網羅、日産が東京オートサロンで仕掛ける本気の一手
    CP-2024-0164-34298270-thumb
    「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
    CP-2023-0186-34211849-thumb
    「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
    CP-2023-0065-34203762-thumb
    「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール