「V6・530馬力・5モード搭載」マセラティの最上級SUVがラグジュアリーと走りを同時に極めた!

引用:マセラティ

マセラティ「グレカーレ トロフェオ」は、イタリアのラグジュアリーブランドが誇るハイパフォーマンスSUVで、スタイル、快適性、走行性能を兼ね備えた一台。ブランドの象徴でもあるトライデントをモチーフとしたディテールが随所に盛り込まれ、ラグジュアリーとスポーティさを融合させている。

引用:マセラティ

グレカーレのトリム構成は、4気筒マイルドハイブリッドを搭載する「GT」(300ps)と「モデナ」(330ps)、そして純電動仕様の「フォルゴレ」、最上級に位置するのがV6ツインターボ(530ps)を搭載した「トロフェオ」だ。トロフェオの日本市場での価格はおよそ1,710万〜1,900万円とされている。

引用:マセラティ

エクステリアは、躍動感のあるフォルムにブランドアイデンティティが息づく。台形のCピラーや、三叉の槍を想起させる新デザインのアロイホイールなどが外観のアクセントとなり、全長4,859mm、全幅1,979mm、全高1,659mmという堂々たるボディサイズが存在感を際立たせている。

引用:マセラティ

インテリアには、12.3インチのメインディスプレイ、8.8インチのコンフォートパネル、デジタル時計を含む計4つのスクリーンが配され、モダンで洗練された空間を構成。物理ボタンを排除したセンターコンソールは、広い収納スペースやスマートフォンのワイヤレス充電機能も備えており、機能性と美観を両立させている。

引用:マセラティ

リアシートはゆとりあるホイールベースとフラットなフロア設計により快適性が高く、トランクスペースも電動操作に対応したシート折りたたみ機構などで拡張可能。後席乗員専用のタッチパネル式エアコン操作パネルも設けられている。

引用:マセラティ

搭載される3.0L V6ツインターボエンジンは、MC20にも用いられる「ネットゥーノ」ユニットをベースにしたもので、F1技術に由来するMTC(マセラティ・ツインコンバッション)を採用。最高出力530ps、最大トルク620Nmを発揮し、コンフォート、GT、スポーツ、コルサ、オフロードの5つのドライブモードに対応する。

引用:マセラティ

インフォテインメントには「マセラティ・インテリジェント・アシスタント(MIA)」が搭載され、Android Autoベースの直感的な操作性と高いカスタマイズ性が特徴。Apple CarPlayやGoogle Android Auto、Bluetoothデュアル接続に対応し、「Hey Maserati」による音声操作も可能。「マセラティ・コネクト」によるナビ・セキュリティ・エンタメ機能の統合も、このモデルの大きな魅力となっている。

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