先進運転支援機能は運転を大きく楽にするが、便利さを過信すると思わぬ危険を招く。代表例がアダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）だ。前車との車間を自動調整するため気を緩めがちだが、前方注視を怠れば停車車両さえ避けられない事態もありうる。ACCの限界と過信の危険性を検討する。
ACCは前方センサーとレーダーで前車との車間を自動調整する運転支援システムだ。設定速度を維持し、前車の減速・加速に合わせて自ら速度を調整する。長距離運転や渋滞時の疲労軽減に有効だが、あくまで運転を「助ける」補助装置であり、完全自動運転システムではない点を押さえておく必要がある。
ACCが正しく認識できない状況は意外と多い。典型例は既に停止している車両で、前車の「動き」を基準とするため障害物として認識できず衝突しうる。急減速車両や車線端に寄る車両、連続カーブや急な坂道でも捕捉が難しく、バイクや歩行者、動物、小型トレーラーのような対象はさらに認識が困難だ。
事故は多くが高速走行中に発生する。ACCを信じて前方から目を離すと、感知できなかった危険への対応時間は絶対的に不足し、衝突防止システムが作動しても速度が速すぎれば防げない場合もある。技術がいくら進歩しても運転は結局人間が担うものであり、便利な機能ほど限界を理解し、ハンドルと視線を離さない姿勢が求められる。
