「いすゞ×ボルボ」アジア市場向け新型大型トラックを共同開発へ!パワートレイン融合で次世代商用車戦略が加速

引用:ボルボ
引用:ボルボ

いすゞ自動車とスウェーデンのボルボ・グループは、アジア市場向けの大型トラックプラットフォームを共同開発することで合意した。両社の技術を融合させるこのプロジェクトは、既存の提携関係をさらに深化させるものと位置付けられる。

今回の契約は、2020年10月に締結された商用車分野での戦略的提携の延長線上にあり、ボルボ・グループが持つパワートレインコンポーネントを中心に、開発および品質面でいすゞ・トラックへの支援を行う形で始まった。

両社は、これまでの協定に基づき共通プラットフォームを開発することで一致し、安定した市場への先行投入という戦略にも合意。これにより、いすゞ・トラックがアジア市場向けの大型トラックプラットフォームを先行して開発し、ボルボ・グループが技術支援を提供する体制が築かれる。

引用:いすゞ
引用:いすゞ

いすゞCEOの片山正則氏は、「今回の新契約は、いすゞとボルボ・グループの信頼関係と協業の深化を象徴するものだ。両社の技術力と経験を融合させることで、日本およびアジア市場で大型トラックの未来を切り拓き、顧客への製品・サービスの安定性と信頼性をさらに高めていく」と述べた。

ボルボ・グループCEOのマーティン・ルンドステット氏も、「両社の技術力と市場知識を融合させることで真のウィンウィン関係を構築し、長期的な成長と顧客満足度の向上を目指す」と語った。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0051-35718522-thumb
トヨタ、世界信頼度1位に返り咲き スバル・レクサスも制した「壊れない」の現実
CP-2024-0164-35704255-thumb
電気自動車を除く燃費首位はホンダ、米EPA調査で13.2km/Lを記録
CP-2024-0164-35527519-thumb
給油が止まった後に「もう一押し」する人が壊しているもの
CP-2024-0164-35631540-thumb
「EVは危ない」75%が信じた嘘、誰が広め続けているのか
CP-2024-0164-35606362-thumb
「もうミニバンとは呼べない」メルセデス新型VLE、8人乗りにリムジンの快適性を詰め込んだ理由
CP-2023-0059-35590805-thumb
ガソリン・HV・EV ルノーが「ブリッジャー」に仕掛けたマルチパワートレイン戦略
CP-2025-0292-35704144-thumb
「AUTO」に任せたら、昼間からライトが点いていた!?オートライトの「信じてはいけない」盲点
CP-2025-0292-35702997-thumb
やればやるほど錆びる…冬の下回り洗車、「正しいつもり」が車を壊す本当の理由とは