安全性

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「ヒョンデ・キアEV、ICCU欠陥が世界に拡散」他社比9%高い故障率の衝撃
2026.03.05
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「充電1回1000km」東風の全固体電池、氷点下22度の極寒が真偽を決める
2026.03.03
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「世界初、ナトリウムイオンEV始動」CATLと長安汽車が2026年に動かす"電池革命"
2026.02.23
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「タイヤは見た目で判断するな？」6年点検で分岐する安全ライン、主要メーカーが示す交換の常識
2026.02.23
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「FSDが勝手に右折、駐車場を突破」テスラ映像が示す自動運転の"限界"
2026.02.20
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「革命ではなく進化を」豊田章男が示した"製造現場を守る自動運転"
2026.02.18
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「2023年から2026年モデルすべて対象」トヨタ、プリウス系ドア欠陥で3年分リコール
2026.02.12
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「燃費が垂れ流し」AT車、何気ないギア操作で効率が落ちる
2026.02.07
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「危険信号はすでに出ている」自動車業界が警告するブレーキ異音の見極め
2026.02.07
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「安さのために現実を選択」テスラのサイバーキャブ戦略
2026.02.06
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パドルシフトは飾りではなかった…AT車の燃費構造を変える操作
2026.02.04
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「安全性で結論が出た」メルセデス・ベンツCLA、ユーロNCAP最上位
2026.02.03
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イーロン・マスク「次世代ロードスターの目標は安全ではない」性能最優先を明言
2026.01.26
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「持っていても安心できない」ジャンプスターター、非常時前に必要な点検
2026.01.26
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「その音、無視すると危険」走行中の異音が示す“車の限界サイン”
2026.01.22
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「気づかぬうちに歪む」その運転、ホイール寿命を削っている
2026.01.21
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「テスラと真逆の答え」メルセデスが都市でハンズオンを貫く理由
2026.01.20
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「足を離しても止まる機能？」ブレーキホールドの限界を整理する
2026.01.20
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「整備工場に行かなくていい」初心者でもできる基本セルフ整備
2026.01.17
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「イライラを招く新車の標準装備」便利の名の下で増えた違和感
2026.01.17
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ソニー×ホンダEVが動き出す！アフィーラ試験生産開始、26年発売へ
2026.01.16
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