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BYD
BYD「次世代バッテリーで5分70%」充電時代へ、電気自動車の最大の弱点がついに消えるのか
2026.03.15
BYD
,
LFPバッテリー
,
バッテリー技術
,
充電インフラ
,
市場競争力
,
超急速充電
,
電気自動車
BYDが「EVの不可能」を破った!仰望U7、航続1,006kmで三角形の均衡へ
2026.03.14
BYD
,
エネルギー密度
,
仰望
,
次世代バッテリー
,
超急速充電
,
電動セダン
,
高出力性能
テスラ、モデルYを世界一にした設計思想の源流は、中国メーカーへの「模倣」だった
2026.03.13
BYD
,
テスラ
,
技術分析
,
欧州市場
,
競争
,
部品共有
,
電気自動車
BYD、日本の「国民車」を狙い撃ち、軽EV「ラッコ」が仕掛ける静かな侵攻
2026.03.13
BYD
,
バッテリー
,
モビリティ
,
ラッコ
,
日本市場
,
開発
,
電気軽自動車
直線ボディに積み込んだ上位クラス装備、BYD大唐が体現する「妥協しない設計思想」
2026.03.11
BYD
,
SUV
,
価格戦略
,
大唐
,
市場競争
,
装備
,
電動車
「テスラ対抗馬?」BYD・Song Ultra EVが中型EV市場に仕掛けた"価格と航続の衝撃"
2026.03.08
BYD
,
EV
,
価格競争力
,
大型スポイラー
,
航続距離
,
運転支援システム
,
電動SUV
「自動運転支援の新たな一手」BYD、シール07 EVが公式画像を公開…全センサー統合システム搭載で次のステージへ
2026.03.07
BYD
,
e-Platform 3.0 Evo
,
EV
,
天神之眼5.0
,
航続距離
,
運転支援システム
,
電気セダン
トヨタ19万台・BYD225万台、10倍以上の差が突きつける「EV覇権の現実」
2026.03.01
BYD
,
テスラ
,
吉利
,
現代自動車
,
自動車市場
,
零跑汽車
,
電気自動車
「吉利、BYDを53万台差で撃破」中国EV王者が1月に崩れた
2026.02.27
BYD
,
ファーウェイ
,
吉利汽車
,
市場シェア
,
戦略モデル
,
新エネルギー車
,
鴻蒙智行
「299万円で476km走る」BYDドルフィン改良型、日本市場で問いかける"中国EV本気度"
2026.02.25
BYD
,
クリーンエネルギー自動車
,
ドルフィン
,
バッテリー
,
仕様改良
,
販売開始
,
電気自動車
「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化
2026.02.23
ATTO3
,
BYD
,
シャシー
,
パワートレイン
,
充電性能
,
航続距離
,
電動車
「米市場の壁を崩せるか」BYD提訴、高率関税が産業戦略の核心に
2026.02.22
BYD
,
中国製品
,
国際貿易裁判所
,
法的争点
,
米国市場
,
輸入関税
,
電気自動車
「中国が軽自動車市場を狙い始めた」BYDラッコ、価格と装備でに日本を揺さぶる
2026.02.22
BYD
,
ラッコ
,
小型EV
,
日本市場
,
航続距離
,
軽自動車
,
電動化
「中国EVの化けの皮が剥がれた」BYD、バッテリー欠陥で8万9千台強制リコール…信頼崩壊の"致命的瞬間"
2026.02.21
BYD
,
バッテリー
,
プラグインハイブリッド
,
リコール
,
安全
,
火災
,
車両
「もうトヨタ一強の時代ではない」中国ブランド35.6%達成、世界自動車勢力図が"不可逆の転換点"を迎えた
2026.02.13
BYD
,
メキシコ
,
世界シェア
,
中国自動車
,
新エネルギー車
,
輸出
,
電気自動車
テスラ、日本で販売88%増 1万台が示した市場変化
2026.02.04
BYD
,
EV
,
テスラ
,
市場シェア
,
日本
,
自動運転
,
輸入車
25万km保証という宣言、中国BYDが欧州で踏み込む
2026.02.04
BYD
,
バッテリー保証
,
プラグインハイブリッド車
,
ブレードバッテリー
,
欧州市場
,
競合分析
,
電気自動車
「もう追う側ではない」BYD、フラッグシップEVでテスラとの差を固定化
2026.02.02
BYD
,
SUV
,
セダン
,
フラッグシップモデル
,
市場シェア
,
新技術
,
電気自動車
フォード、EV拡大を止めハイブリッド集中へ、鍵はBYDバッテリー
2026.02.01
BYD
,
グローバル供給網
,
ハイブリッド車
,
バッテリー
,
フォード
,
地政学リスク
,
電動化戦略
「日本市場を狙い撃ち」軽EVで始まった主導権争い
2026.01.29
BYD
,
EV普及
,
スズキ
,
東京オートサロン
,
航続距離
,
軽自動車
,
電気自動車
「価格基準が更新された」トヨタ×BYDのbZ3が中国EV市場に示した新基準
2026.01.27
ADAS
,
BYD
,
bZ3
,
コストパフォーマンス
,
トヨタ
,
自動運転
,
電動セダン
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