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航続距離
「マツダ、中国合弁EVを欧州へ」CX-6eで始まった新しい流れ
2026.01.24
CX-6e
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デジタルコックピット
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ブリュッセルモーターショー
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マツダ
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航続距離
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電動SUV
,
電動化戦略
「航続562kmが一気に1124km?」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る
2026.01.21
バッテリー技術
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ヒョンデ
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充電インフラ
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全固体電池
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技術革新
,
航続距離
,
電気自動車
「EX90の失敗を越えられるか」ボルボEX60に託された電動化の答え
2026.01.20
EX60
,
コンパクト
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ボルボ
,
充電性能
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技術的信頼性
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航続距離
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電動SUV
「コンパクトでも7人」メルセデス・ベンツ新型GLBの電動化戦略
2026.01.12
800V
,
GLB
,
MBUX
,
メルセデス・ベンツ
,
航続距離
,
電動SUV
,
高電圧システム
「テスラ独走は終わるのか」2026年の主役候補、“注目EV7車種”を一気読み
2026.01.02
BMW
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テスラ
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リヴィアン
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充電体験
,
普及帯
,
航続距離
,
電気自動車
メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手
2025.12.24
CLA
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MMAプラットフォーム
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インテリア
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メルセデス・ベンツ
,
急速充電
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航続距離
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電動化
「バッテリー不安は解消できるのか」BMW、EVにガソリンを載せる理由
2025.12.14
BMW
,
EREV
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ハイブリッド
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中国市場
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航続距離
,
電動化戦略
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電気自動車
「テスラ超えは本当か」BMW i4が見せた“3.6秒の反撃”、航続536kmの衝撃
2025.12.02
BMW
,
i4
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シリコンカーバイド
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パフォーマンス
,
航続距離
,
電動Mセダン
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電動車
欧州攻略の号砲!三菱EVが日本勢の巻き返しを告げる
2025.11.18
EV
,
エクリプスクロス
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デザイン
,
三菱自動車
,
自動車
,
航続距離
,
電動SUV
航続702kmの衝撃、新型リーフB7が“国産EVの答え”を示した
2025.11.16
B7
,
クロスオーバースタイル
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ジャパンモビリティショー2025
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新型リーフ
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日産
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航続距離
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高級インテリア
「1回の充電で1,704km?」、走行距離を倍増させたのは“運転者の意識”だった
2025.11.04
エネルギー効率
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シボレー
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シルバラードEV
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ハイパーマイリング
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航続距離
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運転習慣
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電動ピックアップトラック
3.9秒で駆け抜ける巨体!…ベンツの血統とBYDの技術が融合した「デンザN8L」の衝撃
2025.10.19
BYD
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デンザ
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加速性能
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自動車
,
航続距離
,
電動化技術
,
高級SUV
【ポールスター】“22分でフル充電!?” 800V搭載の2026年型「ポールスター3」公開
2025.10.10
NVIDIA
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ポールスター
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充電性能
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次世代EV
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航続距離
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車両制御
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電動SUV
【ジープ】「リーコン モアブ」発表へ…ブラックアウトで武装した本格“オフロードEV”
2025.10.09
オフロード
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ジープ
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モアブ
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リーコン
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新モデル
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航続距離
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電動SUV
三菱「エクリプス クロスEV」、欧州生産の新型公開…“日本車か?それとも欧州車か?”
2025.09.27
エクリプスクロスEV
,
ブランド再建
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三菱自動車
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快適装備
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欧州市場
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航続距離
,
電動SUV
メルセデス、新型高級EVバン「VLE」「VLS」公開へ…30分充電で500km超、V2Gにも対応
2025.09.23
EVバン
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V2G機能
,
メルセデス・ベンツ
,
充電効率
,
北米市場
,
航続距離
,
高級モビリティ
ホンダ初の軽EV「N-ONE e:」 航続295km×270万円でサクラ超え!軽EV市場に新時代
2025.09.21
EV
,
N-ONE e:
,
ホンダ
,
日本市場
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航続距離
,
薄型バッテリー
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軽自動車
ボルボ新型フラッグシップEV「ES90」公開…670psと航続700kmでテスラに挑む最強セダン
2025.09.18
EVセダン
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スカンジナビアンデザイン
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ボルボ
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環境配慮
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自動運転
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航続距離
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超高速充電
【新記録】単一充電1342km、メルセデスEQS試験車が全固体バッテリーで欧州ルートを走破した
2025.09.15
メルセデス・ベンツ
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モビリティ
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全固体バッテリー
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技術革新
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環境技術
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航続距離
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電気自動車
【新型】BMW「iX3」、航続805km&469馬力!ノイエクラッセ初採用で次世代EV革命
2025.09.12
BMW
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デザイン
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ノイエクラッセ
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新型iX3
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自動運転
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航続距離
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電動車
新型ボルボ「XC70」PHEVで航続180km!39.6kWhバッテリー搭載の第4世代がついに登場
2025.09.03
XC70
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