バッテリー技術

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失速が加速する今、自動車業界が「緩衝役」として選んだ答えがEREVだ
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BYD「次世代バッテリーで5分70%」充電時代へ、電気自動車の最大の弱点がついに消えるのか
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「EV乗ったら戻れない」96%が再購入意向、充電・性能の進化が忠誠心を固めた
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「夢のバッテリーが現実に近づいた」カルマとファクトリアル、全固体電池の実車適用へ
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「ポルシェ史上最強が誕生」1,156馬力カイエンEV、全量産車の頂点に到達
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「航続562kmが一気に1124km?」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る
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「テスラでも成し得なかった!」シボレー・ボルト、2万8,995ドルでEV市場を揺るがす“現実解”
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【前倒し決定】メルセデス、2027年にEクラスEQ投入へ|EQEフェイスリフトは寿命1年か
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「EVなのに“怪物”!?」VWが本気で放つ“ID.2 GTI”、異次元の加速に期待高まる
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トヨタの次世代EV計画に異変、レクサスLF-ZCも1年延期!世界戦略の見直しで北米計画にも急ブレーキ