デザイン

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芸術的限定版「アルテナーラ」ベントレーがベンテイガに与えた"地形という名の魂"

2026.03.11

アルテナーラエディション,デザイン,ベンテイガ,ベントレー,ラグジュアリーSUV,自然地形,車両性能

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510PS、ツインターボVR6、セラミックブレーキ…これ本当に「ゴルフ」ですか？

2026.03.10

グランツーリスモ,ゴルフGTI,スーパーカー,デザイン,パフォーマンス,フォルクスワーゲン,ロードスター

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「これはフォードか、中国車か」江鈴汽車との共同開発が問う"ブランドの境界線"

2026.03.10

SUV,エコブースト,デザイン,テリトリー,フォード,中型SUV,新興市場

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「初代から27年、ついに電動化」エルグランド第4世代が示す、日本高級ミニバンの進化の終着点

2026.03.09

インフォテインメント,エルグランド,デザイン,ミニバン,日産,電動化,高級

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「ミニバンの基準が変わる」トヨタ次世代シエナ、ハイブリッド5世代目で"燃費20km"に挑む

2026.03.08

シエナ,デザイン,トヨタ,ハイブリッド,ミニバン,技術競争,燃費性能

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「マイクラが帰ってきた」日産、封印を解いた象徴車が電動化時代に復活

2026.03.07

コンパクトカー,デザイン,マイクラ,充電能力,日産,航続性能,電気自動車

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「トヨタの秘密兵器」レクサスIS EV、2027年始動、固体電池で電動セダン市場を塗り替えるか

2026.02.28

デザイン,バッテリー,プレミアムセダン,レクサス,空気抵抗,競争,電気自動車

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ホンダNSXにイタリアが惚れ込んだ理由、日本の骨格×欧州の美学が生んだ限定15台

2026.02.27

NSXトリビュート,イタルデザイン,デザイン,ホンダ,少量生産,技術,自動車産業

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「速さも静粛性も諦めない」BMWとロールス・ロイスの間でアルピナが守り続けるもの

2026.02.26

BMW,アルピナ,デザイン,パーソナライズ,ブランドアイデンティティ,ラグジュアリー,高級ブランド

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「10万km走っても99%維持」ロールス・ロイス初の電動車が証明したバッテリー耐久性の真実

2026.02.17

エンジニアリング,クーペ,スペクター,デザイン,バッテリー,ロールス・ロイス,電動車

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「カリナンが2ドアに変貌」ロールス・ロイス、SUVクーペ化計画の可能性が浮上

2026.02.17

2ドアクーペ,SUV,カリナン,デザイン,レンダリング,ロールス・ロイス,電動化

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「エンジン音を捨てた」ポルシェGTS、571馬力の電動化で伝統を再定義

2026.02.14

SUV,デザイン,ポルシェ,マカンGTS,車両制御,電動化,高性能

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「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐

2026.02.11

PHEV,スーパーカー,デザイン,テメラリオ,ランボルギーニ,販売記録,電動化

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「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"

2026.02.09

ウルス,デザイン,ブランド価値,ランボルギーニ,市場セグメント,新モデル,高性能SUV

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「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"

2026.02.09

デザイン,価格競争力,日産,東風汽車,自動運転,車載UI,電動セダン

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セダン復権の条件を満たした　マツダMAZDA 6eが航続と価格で再評価を呼ぶ

2026.02.06

MAZDA6e,セダン,デザイン,マツダ,実用性,航続距離,電動化

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アウディは高級SUVで勝負に出た、Q9がGLSとX7の牙城を崩しに行く

2026.02.03

Q9,アウディ,デザイン,フラッグシップSUV,北米市場,電動化パワートレイン,高級SUV

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「妥協なき電動化」レクサスがNXで示したPHEV戦略の完成形

2026.02.02

SUV,スポーティ,デザイン,プラグインハイブリッド,レクサス,燃費性能,高級感

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結論は未確定のBMW　5シリーズの新顔論争

2026.02.02

5シリーズ,BMW,インテリア,デザイン,フェイスリフト,ユーザー体験,電動化

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「拡張は計画通りだった」アフィーラSUVが裏付けたロードマップ

2026.01.29

AI,EV,SUV,アフィーラ,デザイン,パワートレイン,プロトタイプ

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50年の時を越えて迎えた本格的な復活！日産Zが実行した伝説の再解釈

2026.01.29

Z,エンジン,デザイン,ヘリテージ,技術,日産,製品完成度