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アフターサービス
「残るのはトヨタとレクサスのみ」ホンダが韓国撤退…日本車シェア30%→10%の凄絶な転落
2026.05.09
アフターサービス
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ホンダ
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日本ブランド
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消費者信頼
,
自動車販売
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電動化
,
韓国市場
「液冷式に勝てない」リーフが選んだ空冷式の代償、シェア80%から5%へ
2026.05.05
アフターサービス
,
バッテリー
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リーフ
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技術
,
日産
,
競争
,
電気自動車
「もう信用できない」リコールを繰り返す現代・起亜、オーナーたちの怒りが臨界点に達した
2026.04.25
アイオニックシリーズ
,
アフターサービス
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リコール
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技術的な不具合
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消費者の関心
,
自動車メーカー
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電気自動車
新型ヒョンデ・ネッソ、国内仕様で走行距離1,014km&家庭用電力供給も可能に
2026.04.10
V2H
,
アフターサービス
,
インフォテインメントシステム
,
価格競争力
,
新型ネッソ
,
水素燃料電池
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災害時対応
「インフラを制した者が市場を制す」BMWが3,030基から始めた、充電網拡張の勝算
2026.04.08
BEV
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BMW
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PHEV
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アフターサービス
,
充電インフラ
,
安全性
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電動化
「ASは数週間待ち」独車のはずが…VWで広がる“絶望の声”
2025.12.06
アフターサービス
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オンラインコミュニティ
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サービス
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フォルクスワーゲン
,
ユーザー体験
,
不具合
,
品質
「静寂が崩れ落ちた」ミシュラン高級タイヤで吸音材が連続脱落、EVオーナーの怒りが爆発
2025.12.05
PRIMACY 4
,
アフターサービス
,
ミシュラン
,
保証対象外
,
吸音スポンジ
,
電気自動車
,
騒音
「派手さはないが裏切らない」“地味でも最強”と言われる日本車がアメリカで絶大な支持を集める納得の背景
2025.06.14
アフターサービス
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アメリカ市場
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中古車
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信頼性
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日本車
,
消費者
,
耐久性