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「テスラ超えは本当か」BMW i4が見せた“3.6秒の反撃”、航続536kmの衝撃
2025.12.02
BMW
,
i4
,
シリコンカーバイド
,
パフォーマンス
,
航続距離
,
電動Mセダン
,
電動車
「3億ドルの刃」がポルシェ直撃、法廷で暴かれる“高級化の闇”
2025.12.02
ディーラー
,
フェラーリ
,
ポルシェ
,
収益悪化
,
裁判
,
訴訟
,
高級化戦略
「鍵なしで高級車が奪われた」カリフォルニアに新型犯罪が急拡大、スマートキー電波が狙われている
2025.12.01
カリフォルニア
,
スマートキー
,
リレー式盗難
,
警察
,
車両盗難
,
防犯対策
,
電波遮断
禁断のSUV計画が再燃か、ブガッティが“最後の牙”を研ぎ始めた
2025.12.01
SUV
,
デジタルアート
,
ハイパーカー
,
ブガッティ
,
収益源
,
自動車業界
,
高級ブランド
「8ビットで武装したゴースト」ロールスロイスが70年代アーケードを車内にそのまま召喚した
2025.11.30
8ビット
,
アーケードゲーム
,
ゲーム文化
,
デザイン
,
ビスポークモデル
,
ブラック・バッジ・ゴースト・ゲーマー
,
ロールス・ロイス
BMW、中国AIへ“全面転換”!?iX3が独自L2++採用、中国版だけ異例仕様
2025.11.29
BMW
,
iX3
,
インテリジェントドライビング
,
モメンタ
,
中国市場
,
自動運転
,
運転支援システム
「不要と言われた変速機、なぜEVに戻った?」ポルシェが示した“真の狙い”
2025.11.29
EV
,
アウディ
,
トランスミッション
,
ポルシェ
,
技術革新
,
競争
,
電気自動車
テスラで止まらぬ“CarPlay渇望”、オーナー21%が次の車に強く要求する理由
2025.11.29
Apple
,
iPhone
,
テスラ
,
ナビゲーション
,
ユーザーエクスペリエンス
,
充電ステーション
,
音楽ストリーミング
「美観破壊の元凶」前面ナンバー義務に反発、スーパーカー界で“規制論争”再燃
2025.11.29
カリフォルニア州
,
スーパーカー
,
フロントナンバー
,
公共安全
,
美観
,
自動車文化
,
識別性
「免許もいらないって?」、米国でフライングカーがついに公開飛行
2025.11.28
eVTOL
,
Pivotal
,
デモ飛行
,
個人用航空モビリティ
,
技術革新
,
空の移動手段
,
電動フライングカー
トヨタが米国で再値上げに踏み切る、強気の価格戦略は日本市場にも波及するのか
2025.11.28
オフロード性能
,
デザイン改善
,
トヨタ・タコマ
,
値上げ
,
消費者
日産がまた減産へ、中国衝突の余波で“主力ライン停止寸前”不安高まる
2025.11.28
サプライチェーン
,
ネクスペリア
,
半導体供給
,
日産
,
生産減少
,
自動車業界
,
販売不振
ホンダ、米工場に15億円追加投資、内製化で生産体制を立て直す
2025.11.27
ATV
,
ノースカロライナ州
,
パワースポーツ
,
ホンダ
,
環境保護
,
生産効率
,
雇用創出
「もうすぐ型落ち」が消える?トヨタが9年販売でユーザー不安を解消へ
2025.11.27
ソフトウェア
,
ディーラー
,
トヨタ
,
モデルサイクル
,
中古車
,
新車販売
,
電気自動車
アウトランダーPHEVをベースに再構築、日産が米国SUV市場で勝負に出た“決断”
2025.11.27
アウトランダーPHEV
,
プラグインハイブリッド
,
ローグPHEV
,
四輪駆動
,
日産
,
燃費
,
電気自動車
合併決裂から数か月、ホンダと日産『生存の握手』…“北米限定同盟”が現実味
2025.11.27
ホンダ
,
技術開発
,
日産
,
生産同盟
,
競争力
,
米国市場
,
電動化
日本の渋滞はこうして生まれる、1台の減速が都市全体を止める“連鎖ショック”
2025.11.26
ITS導入
,
ゴースト渋滞
,
交通流
,
信号制御
,
渋滞
,
運転者行動
,
道路設計
世界が選ばないEV、テスラが回避率1位…マスク発言が決定打か
2025.11.26
EV運転者連盟
,
テスラ
,
ブランド評価
,
公共イメージ
,
政治的理由
,
消費行動
,
電気自動車
「欧州で走れば“違法”扱い?」サイバートラック、型式認証ゼロの衝撃
2025.11.26
サイバートラック
,
ステンレス外板
,
テスラ
,
型式認証
,
欧州市場
,
自動車
,
需要
世界が固唾飲む、トヨタ液体水素エンジンが初の実戦へ
2025.11.25
エンジン
,
トヨタ
,
液体水素
,
環境技術
,
耐久レース
,
自動車
,
超伝導モーター
なぜ今マツダなのか、韓国ユーザーの“意外な反応”が話題
2025.11.25
MX-5
,
マツダ
,
ロードスター
,
日本車
,
自動車産業
,
輸入車
,
韓国市場
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