ホンダ、米工場に15億円追加投資、内製化で生産体制を立て直す

引用:ホンダ
引用:ホンダ

『ホンダ』は米ノースカロライナ州スウェプソンビルに位置する製造工場(『ホンダ・ノースカロライナ・マニュファクチャリング』(NCM))を新たに改善するため965万8,000ドル(約15億円)を投資すると発表した。今回の投資により、工場は『全地形対応車』(ATV)に使用される重要な部品を他社に外注せず、工場内で直接製造し生産効率を高める予定である。

直接製造される部品は、リアフェンダー、フロントフェンダー、サイドカバー、『ATVツールボックスカバー』など『ATV』の外観を構成する各種プラスチック部品および他の小型組立部品である。『ホンダ』はこれに向け新規設備を導入し、18の新規雇用も創出する。また、今後5年間で従業員がより高度な技術を習得できるよう教育機会も提供する計画である。

引用:ホンダ
引用:ホンダ

今回の工場改善の主な目標は、未使用スペースを効果的に活用し生産をより柔軟にすると同時に、運営コストを削減することである。これに加え、環境保護目標も同時に推進する。プラスチック処理設備を設置し使用済みプラスチックを再利用することで廃棄物を削減し、電力効率の高い設備を導入して工場からの炭素排出も抑制する予定である。

『ホンダ』のスウェプソンビル製造工場は1984年に設立され、当初は芝刈り機などの動力機器を生産していたが、現在は北米地域で『ホンダATV』のみを専門に製造する工場として位置づけられている。2023年には『ATV』生産をさらに拡大し、『パワースポーツ』分野への進出も本格化した。

『ホンダ』は今回の投資を通じ、ノースカロライナ州を『パワースポーツ』製造分野の『イノベーション拠点』としてさらに発展させ、北米『ATV』市場での競争力を強化する計画である。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-33810004-thumb
「世界が二度見した」ロレックスを“ホイール化”したロールスロイス、宝石商の狂気の発想
CP-2025-0055-33698712-thumb
【総点検】三角板から救急箱まで“ないと死ぬ”5装備、プロが最後に残した結論
CP-2023-0065-33690356-thumb
「エンジン車とは別世界」EVユーザーが最初に理解すべき“根本の違い”
CP-2023-0065-33705129-thumb
「100円で守れる冬の視界」知らなければ事故も…ワイパー不調の“真犯人”
CP-2023-0342-33680581-thumb
トヨタ「米国だけが救いだ」欧州で韓国に敗北、EV遅延が招く“覇権逆流”
CP-2024-0164-33792116-thumb
「ASは数週間待ち」独車のはずが…VWで広がる“絶望の声”
CP-2024-0164-33792148-thumb
「静寂が崩れ落ちた」ミシュラン高級タイヤで吸音材が連続脱落、EVオーナーの怒りが爆発
CP-2023-0065-33693899-thumb
「誰が勝てないと言った?」V8を直線加速でねじ伏せた“4気筒”の5モデル
  • アクセスランキング

    「世界が二度見した」ロレックスを“ホイール化”したロールスロイス、宝石商の狂気の発想
    【総点検】三角板から救急箱まで“ないと死ぬ”5装備、プロが最後に残した結論
    「エンジン車とは別世界」EVユーザーが最初に理解すべき“根本の違い”
    「100円で守れる冬の視界」知らなければ事故も…ワイパー不調の“真犯人”
    トヨタ「米国だけが救いだ」欧州で韓国に敗北、EV遅延が招く“覇権逆流”
    「ASは数週間待ち」独車のはずが…VWで広がる“絶望の声”
    「静寂が崩れ落ちた」ミシュラン高級タイヤで吸音材が連続脱落、EVオーナーの怒りが爆発
    「誰が勝てないと言った?」V8を直線加速でねじ伏せた“4気筒”の5モデル
    【冬の寒波警報】知らぬ間に奪われる“車の体力”、始動不能を呼ぶ3つの兆候
    「始動直後に暖房を入れる習慣」冬のエンジンを急速に傷める危険な実態

    最新ニュース

    CP-2024-0164-33810004-thumb
    「世界が二度見した」ロレックスを“ホイール化”したロールスロイス、宝石商の狂気の発想
    CP-2025-0055-33698712-thumb
    【総点検】三角板から救急箱まで“ないと死ぬ”5装備、プロが最後に残した結論
    CP-2023-0065-33690356-thumb
    「エンジン車とは別世界」EVユーザーが最初に理解すべき“根本の違い”
    CP-2023-0065-33705129-thumb
    「100円で守れる冬の視界」知らなければ事故も…ワイパー不調の“真犯人”
    CP-2023-0342-33680581-thumb
    トヨタ「米国だけが救いだ」欧州で韓国に敗北、EV遅延が招く“覇権逆流”
    CP-2024-0164-33792116-thumb
    「ASは数週間待ち」独車のはずが…VWで広がる“絶望の声”

    主要ニュース

    CP-2025-0252-33686837-thumb
    【冬の寒波警報】知らぬ間に奪われる“車の体力”、始動不能を呼ぶ3つの兆候
    CP-2023-0065-33688310-thumb
    「始動直後に暖房を入れる習慣」冬のエンジンを急速に傷める危険な実態
    CP-2023-0065-33678999-thumb
    「凍える車内で我慢していたのに」節約が招いた“冬の逆効果”
    CP-2023-0065-33682471-thumb
    「雪がなくても危険」普段使っていたタイヤが冬に性能が二倍落ちる理由
    CP-2024-0164-33758779-thumb
    【スパイショット】2026年デビューへ、EV化してもフェラーリの軸は揺れない
    25c0255_004-1024x680
    Sクラスが“自ら動くセダン”へ進化、ロボタクシー技術がついに高級車へ