「超オシャレ」テーラーメイドのフェラーリ・ローマスパイダー!リサイクル素材やモンブランとのコラボが大注目

テーラーメイドのフェラーリ・ローマスパイダー

リサイクル素材を通じて廃棄物を最小限に

フェラーリ博物館で5ヶ月間展示される予定

引用:フェラーリ

フェラーリは、ドイツの国際的なプロダクトデザイン賞であるレッドドットアワードから最高デザイン賞を受賞した「フェラーリ・ローマスパイダー」の特別バージョンを公開した。このモデルはテーラーメイド部門で製作されたもので、イタリア・モデナのエンツォ・フェラーリ博物館で開催中の「フェラーリ・ワン・オブ・ア・カインド」展で、11日から2025年2月まで展示される予定である。

このテーラーメイドモデルは、材料と加工方法の研究・開発を進め、パーソナライゼーションオプションの拡充を図るために制作された。リサイクル素材を積極的に活用し、環境への配慮を強調している。

引用:CarBuzz
引用:CarBuzz

リサイクルタイヤから抽出した糸を

リサイクルアルミニウムエンジンに使用

このテーラーメイドローマスパイダーの注目点は、リサイクル素材を多用している点である。インテリアの座席中央パネルにはリサイクルタイヤから抽出された糸が使われ、手作業で縫製されたファブリックが革新的な製造技術を示している。また、車体部品にはレーザー加工が施され、フロントウィングにフェラーリの盾型ロゴが刻まれている。

さらに、フェラーリは鋳造工場でリサイクルされたアルミニウムを使用して、ツインターボV8エンジンの一部の部品を製造し、廃棄物の削減を目指している。鋳造工場で取り除かれた砂もリサイクルされ、センターコンソールに使用される部品の製造に活用されている。

引用:CarBuzz
引用:CarBuzz

「旅行」をコンセプトに

モンブランとコラボ

テーラーメイドローマスパイダーは「旅行」をテーマに、モンブランとのコラボレーションで、特別な筆記具「マイスターシュテュック・リミテッドエディション」が制作された。この筆記具は車両の外装色と同じ特別色「オロ・ミダ」を採用し、ボンネットにはコンパスモチーフが刻まれている。

フェラーリは、このコンセプトに基づき、モンブランとコラボした筆記具やログブックも提供する。ログブックのカバーは、車両のインテリアで使用されたリサイクルレザーを使い、マラネロの座標が刻まれた特別なデザインとなっている。

引用:Wikimedia Commons
引用:Car and Driver

フェラーリ・ローマスパイダー

ラグジュアリーGTスポーツカー

フェラーリ・ローマスパイダーは、2023年3月17日に公開されたラグジュアリーGTスポーツカーで、V8エンジンを搭載し、620馬力の出力と77.5kg.mのトルクを誇る。8速デュアルクラッチトランスミッションを備え、スムーズで迅速な変速を実現している。駆動方式は後輪駆動で、スポーツカーとしてのダイナミックな走行性能を提供する。

ローマスパイダーのインテリアは、運転席と助手席が対称に分かれたデュアルコックピットデザインを採用。運転席には16インチのデジタルメーター、センターには10.25インチのタッチスクリーンが搭載されている。フェラーリ・ローマスパイダーの価格は約3710万円である。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0065-33912451-thumb
「このまま中国車になるのでは?」 フォルクスワーゲン、欧州を離れ中国集中へ
CP-2022-0212-33896562-thumb
「家族もEVも諦めない」新型GLBが示したベンツの覚悟
CP-2023-0065-33902653-thumb
メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手
CP-2022-0212-33899522-thumb
「まだ終わらせない」トヨタの切り札GR GT、V8ハイブリッドが選ばれた理由
CP-2023-0065-33898471-thumb
「25%関税の衝撃」トランプ圧力8か月、日本と欧州が15%で踏みとどまった理由
CP-2023-0065-33905179-thumb
日産が中国で“コスパ怪物”投入、中国EVの土俵に立った瞬間
CP-2023-0186-33907556-thumb
冬の朝に増える“立てワイパー”、メーカー設計とズレた使い方が痛手に
CP-2024-0164-33996128-thumb
「来年、本当のEV戦争が始まる」第3世代電気自動車に世界が注目する理由
  • アクセスランキング

    「このまま中国車になるのでは?」 フォルクスワーゲン、欧州を離れ中国集中へ
    「家族もEVも諦めない」新型GLBが示したベンツの覚悟
    メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手
    「まだ終わらせない」トヨタの切り札GR GT、V8ハイブリッドが選ばれた理由
    「25%関税の衝撃」トランプ圧力8か月、日本と欧州が15%で踏みとどまった理由
    日産が中国で“コスパ怪物”投入、中国EVの土俵に立った瞬間
    冬の朝に増える“立てワイパー”、メーカー設計とズレた使い方が痛手に
    「来年、本当のEV戦争が始まる」第3世代電気自動車に世界が注目する理由
    「最先端だからといって最善ではない」便利の裏で広がるユーザーの不満連鎖
    「中国EVだけじゃない」英国補助金で日産が仕掛けた価格反撃、コスパ勢力図が変わる

    最新ニュース

    CP-2023-0065-33912451-thumb
    「このまま中国車になるのでは?」 フォルクスワーゲン、欧州を離れ中国集中へ
    CP-2022-0212-33896562-thumb
    「家族もEVも諦めない」新型GLBが示したベンツの覚悟
    CP-2023-0065-33902653-thumb
    メルセデス・ベンツCLAが電動化へ、600km航続と5分充電が示す次の一手
    CP-2022-0212-33899522-thumb
    「まだ終わらせない」トヨタの切り札GR GT、V8ハイブリッドが選ばれた理由
    CP-2023-0065-33898471-thumb
    「25%関税の衝撃」トランプ圧力8か月、日本と欧州が15%で踏みとどまった理由
    CP-2023-0065-33905179-thumb
    日産が中国で“コスパ怪物”投入、中国EVの土俵に立った瞬間

    主要ニュース

    CP-2024-0164-33967268-thumb
    「最先端だからといって最善ではない」便利の裏で広がるユーザーの不満連鎖
    CP-2023-0065-33894976-thumb
    「中国EVだけじゃない」英国補助金で日産が仕掛けた価格反撃、コスパ勢力図が変わる
    CP-2024-0164-33967229-thumb
    多くが知っているはずのタイヤ空気圧、側面表示が基準にならない構造的理由
    CP-2025-0248-33891493-thumb
    「Gクラスがカブリオレ化」北欧で幌と剛性を限界検証、弱点はどこか
    CP-2023-0065-33890392-thumb
    発電機や作業機の象徴だった古いエンジン、GMが“常識破壊”でEV時代に引きずり出す
    CP-2023-0065-33890088-thumb
    「冬の朝に差が出る」ガソリンとディーゼル、暖房はどちらが有利か