「スポーツクロスオーバー」を名乗る新型リーフNISMO、専用チューニングの中身とは

日産は第3世代リーフをベースに開発した「リーフNISMO」を日本市場で発売した。コンセプトは「駿足のインテリジェント スポーツクロスオーバー」。NISMO専用スプリング・スタビライザー・メンバーブッシュで車体剛性とステアリングレスポンスを向上。スウィングバルブ付きショックアブソーバー、ミシュランパイロットスポーツ5、エンケイ製19インチアルミホイールで走行安定性を高めた。

走行モードはスタンダード・エコ・スポーツに専用設定を適用し、スポーツモードは「NISMOモード」とした。回生ブレーキ調整パドルは電動NISMOモデル初採用で、4段階のうち1段階目は減速力を抑え、2〜4段階目は標準モデルより強く設定した。

外観は専用バンパーとエアガイドで空力性能を高め、ボート船底形状のアンダースポイラーと拡張型ダックテールスポイラーを装備。標準モデルより空気抵抗を増やさず追加のダウンフォースを確保した。専用のステルスグレー2色を含む全6色のボディカラーを用意した。

インテリアは黒基調に赤のアクセントを加え、専用メーターパネル・スタートボタン・レッドセンターマーク入りステアリングを採用。電動リクライニング付きRECAROスポーツシートもオプション選択可能。価格は約660万円から約720万円で、政府補助金適用によりさらに実質価格が抑えられる見込みだ。