【トヨタの本気】新型プリウス、燃費も走りも妥協なし…“静かな革命”が始まる

【引用:トヨタ】トヨタが2026年モデルの新型プリウスを発表した。かつて「燃費の良い車」として知られたプリウスだが、今回は走行性能やデザイン、技術面まで大きく進化した。5代目となる新型は2.0リッターエンジンと第5世代ハイブリッドシステムを組み合わせ、最高出力196馬力を発揮。海外仕様の複合燃費は約21km/L、E-Four(電動四輪駆動)モデルは約20km/L。日本仕様ではWLTCモードで28〜30km/Lを記録する。

【引用:トヨタ】WLTCモードの採用により数値上の燃費は下がったが、実際の走行では効率と走りの質が向上したとの声も多い。低い全高とワイドなボディが生むダイナミックなシルエットに、ハンマーヘッド形状のヘッドランプと水平基調のリヤLEDライトが印象的。空力性能だけでなく、走行感とスタイルの両立を図ったデザインだ。

【引用:トヨタ】インテリアはシンプルかつ直感的。12.3インチディスプレイとボタン式空調システムを採用し、Apple CarPlay(無線)、Android Auto、OTAアップデート機能を標準装備する。トヨタらしい耐久性は健在で、新開発のE-Fourシステムが前後の駆動力を自動制御。発進時や雨天時、コーナリング時も安定した走りを実現する。

【引用:トヨタ】安全装備には「Toyota Safety Sense」を標準装備。緊急ブレーキアシスト、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロール、オートマチックハイビームなどを備える。渋滞時には前走車に合わせて自動で加減速し、ドライバーの負担を軽減。効率、走行感、耐久性のすべてを磨き上げた新型プリウスは、ハイブリッドセダンの新たな基準となるだろう。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-36866545-thumb
「5年経っても95%維持」EVのバッテリー劣化、過剰な心配だった?データが示す実力
CP-2024-0164-36866524-thumb
米国2027年から「運転者監視カメラ」が全新車に義務化、プライバシー懸念と「誤検知」の壁
CP-2024-0164-36866631-thumb
ヘッドライトが「100インチ映画館」に、ファーウェイ×BAIC「Stelato S9」、移動式劇場を実現
CP-2024-0164-36866516-thumb
メルセデス・ベンツ、新車に「物理ボタン」拡大導入…タッチ中心への反発に応える「ハイブリッド」戦略
CP-2025-0299-36859333-thumb
「アウディそっくり」中国・奇瑞が公開したアリゾS、261PSで内燃機関市場へ
CP-2023-0186-36853744-thumb
「日本品質を信じて買ったのに」日産が独自路線を放棄、中国技術へ全面転換
CP-2022-0212-36825719-thumb
「300万円台の車が消える」トヨタ・日産が米国で突きつけた通告、関税が普及車を殺す
CP-2025-0051-36827529-thumb
トヨタ部品メーカーが警戒する「連鎖不安」イラン戦争で日本の自動車産業全体に広がる影