「終わりの予告」…ジムニーが欧州を去る、その別れに用意された“55台”の正体とは

【引用:スズキ】スズキの伝説的なコンパクトオフローダー「ジムニー」が、欧州市場からの撤退を目前に控えるなか、フランスで最後の特別仕様車が発表された。ジムニーは2024年半ばで多くの欧州諸国で販売を終了する予定で、厳格化された排出ガス規制に対応できなかったことが理由とされている。唯一残っていたフランス市場でも撤退手続きが始まり、事実上欧州からの退場が決定的となった。その締めくくりとなるのが、「ジムニー55周年エディション」だ。ジムニーの55年にわたる歴史を記念して、フランス限定で55台のみが生産される。予約受付は2024年6月2日から10日までのわずか9日間に限定され、すでに全台完売している。

【引用:スズキ】ジムニー55周年エディションは、フランス市場向けモデル「プリビレッジ(Privilège)V.U.」をベースに、レトロスタイルをテーマとして開発された。フロントグリルはクラシック調に刷新され、サイドにはジムニーの個性を象徴するデカールが貼付されている。中でも象徴的なのはリアのスペアタイヤカバーで、1980年代以来ジムニーとともに歩んできたサイのロゴがソフトカバー形式で再現されている。車内のフロアやトランクには専用のゴムマットを装備し、前後の赤い「JIMNY」ロゴ入りマッドガードとともに、オフロード車としてのキャラクターを強調している。記念アイテムも豊富に用意された。専用レザーカバー付きログブックやメタル製キーホルダー、シリアルナンバー入り記念プレートがセンターコンソールに装着されるなど、コレクター心をくすぐるディテールが随所に盛り込まれている。さらに、購入者にはスズキが主催する4×4オフロード走行講習が無償で提供される。

 

【引用:スズキ】ジムニー55周年エディションは、全長3,480mm、全幅1,645mmのコンパクトなボディサイズを継承し、車両重量は1,090kgに抑えられている。短いホイールベースと高い最低地上高によって、都市部から険しいオフロードまで幅広いシーンに対応する。アプローチアングル37度、デパーチャーアングル49度、ブレークオーバーアングル28度という本格派のオフロードスペックを備え、「オールグリッププロ」パートタイム4WDシステムとローレンジ付きトランスファーケースを組み合わせることで、優れた走破性を実現している。パワートレインには1.5リッター自然吸気ガソリンエンジン(最高出力102馬力)を採用し、5速マニュアルトランスミッションと組み合わされている。この仕様こそが、欧州の排出ガス規制強化により撤退を招いた要因ではあるが、多くの熱心なファンにとってはむしろ「ジムニーらしさ」を体現する要素として評価されている。

【引用:スズキ】55周年エディションは、ホワイト、ジャングルグリーン、ブルーイッシュブラック、ミディアムグレーの全4色で展開され、価格は28,955ユーロ(約488万円)に設定された。予約期間は短期間に限られていたにもかかわらず即座に完売し、納車は6月末から開始される予定となっている。スズキはこの限定モデルによって、欧州市場におけるジムニーの物語に終止符を打ちつつ、ファンにとって忘れられない存在としての証を残そうとしている。55年の歴史を通じて、世界で累計300万台以上を販売し、長きにわたり愛されてきたジムニー。フランス限定モデルは、その幕引きにふさわしい記念碑的な1台といえる。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0397-34983232-thumb
「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"
CP-2025-0055-24678992-thumb
「その5分が命を救う」エンジンオイル確認で車の寿命が2倍変わる理由
CP-2022-0212-34892802-thumb
「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
CP-2023-0059-34899727-thumb
「EV計画が壊れた」ポルシェ718、2027年延期で露呈した"技術の壁"
CP-2022-0184-35004281-thumb
「コンセプトじゃ終わらない!」トヨタ、センチュリー独立ブランド化で高級車市場"制圧宣言"
CP-2023-0328-34895384-thumb
「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える
CP-2025-0299-34850033-thumb
「独伊米の技術結集」カプリコーン01ザガート、3カ国横断で生まれた5億円の"怪物"
CP-2025-0248-34906163-thumb
「モデルYだけで勝負」テスラ、AWDトリム追加で価格帯細分化を完了
  • アクセスランキング

    「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"
    「その5分が命を救う」エンジンオイル確認で車の寿命が2倍変わる理由
    「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
    「EV計画が壊れた」ポルシェ718、2027年延期で露呈した"技術の壁"
    「コンセプトじゃ終わらない!」トヨタ、センチュリー独立ブランド化で高級車市場"制圧宣言"
    「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える
    「独伊米の技術結集」カプリコーン01ザガート、3カ国横断で生まれた5億円の"怪物"
    「モデルYだけで勝負」テスラ、AWDトリム追加で価格帯細分化を完了
    「前輪駆動の到達点」VW、GTI 50周年で325PSと270km/h最高速を実現、シリーズ最速に
    「ポルシェ史上最強が誕生」1,156馬力カイエンEV、全量産車の頂点に到達

    最新ニュース

    CP-2023-0397-34983232-thumb
    「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"
    CP-2025-0055-24678992-thumb
    「その5分が命を救う」エンジンオイル確認で車の寿命が2倍変わる理由
    CP-2022-0212-34892802-thumb
    「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
    CP-2023-0059-34899727-thumb
    「EV計画が壊れた」ポルシェ718、2027年延期で露呈した"技術の壁"
    CP-2022-0184-35004281-thumb
    「コンセプトじゃ終わらない!」トヨタ、センチュリー独立ブランド化で高級車市場"制圧宣言"
    CP-2023-0328-34895384-thumb
    「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える

    主要ニュース

    CP-2025-0299-34871841-thumb
    「前輪駆動の到達点」VW、GTI 50周年で325PSと270km/h最高速を実現、シリーズ最速に
    CP-2025-0248-35004582-thumb
    「ポルシェ史上最強が誕生」1,156馬力カイエンEV、全量産車の頂点に到達
    CP-2023-0397-34855816-thumb
    「230億ドルが消えた」米運輸省、燃費基準を3分の1に引き下げて消費者に"燃料費爆弾"?!
    CP-2022-0184-34867048-thumb
    「標準機能だったはずが消えた」テスラ、モデル3・Yから車線維持削除で"FSD強制"戦略
    CP-2025-0299-34870081-thumb
    「エンジン音を捨てた」ポルシェGTS、571馬力の電動化で伝統を再定義
    CP-2023-0059-35002950-thumb
    「市場の要求を無視してでも」BMWが電動セダンi3で守ろうとした"ブランド最後の一線"