「チャールズ国王が選んだ電動SUV」…ロータス「エレトラ」に込められた“王室×EV”の価値観

英チャールズ国王が選んだ一台
ロータスの電動SUV「エレトラ」
圧倒的なスペックとハイパフォーマンス

引用:ロータス

英国王チャールズ3世が私用車として選んだことで注目が集まるロータス初の電動SUV「エレトラ(Eletre)」が、2023年9月から日本で正式販売を開始している。王室の注目に加えて、高性能と実用性を兼ね備えた新たなハイパーSUVとして、大きな注目を浴びている。

全長5.1m超のボディに、600〜900馬力級の高出力パワートレインを搭載。最上位グレード「Eletre R」では最高出力918ps、0→100km/h加速はわずか2.95秒、最高速度は265km/hを実現。軽量スポーツカーメーカーとしての技術力が、SUVというパッケージでも存分に生かされている。

引用:ロータス
引用:ロータス

EV市場トップクラスの残価率
日本仕様の価格と装備

新車購入から3年後でも62.5%という高い残価率を記録しており、テスラ・モデルXやレクサスNX450h+を上回る数値を達成。「価値が落ちにくいEV」としての地位を確立しつつある。ブランドの伝統と電動化技術の融合が、市場で高く評価されている。

国内導入モデルは「Eletre」(税込1,578万円)、「Eletre S」(税込1,905万円)、「Eletre R」(税込2,324万円)の3グレード。チャデモ規格の急速充電や、日本の交通事情に合わせた装備を標準化しており、使い勝手にも配慮された設計となっている。

引用:ロータス

実用性と先進性の両立
今後の展開にも注目

112kWhのバッテリーにより、最大航続距離はWLTP基準で約600km。トランク容量は標準で688リットル、リアシートを倒せば最大1,532リットルに拡張可能。大型SUVとしての積載力に加え、ファミリーユースにも十分対応する。また、LiDARセンサーを4基搭載し、アクティブエアロや360度カメラ、ミリ波レーダーなども装備されている。

将来的な自動運転技術への対応も視野に入れた設計となっている。2024年夏以降には試乗車の全国配備が進められ、ディーラーネットワークの拡充も計画中。ブランドイメージだけでなく、実性能・商品力でも競合モデルに匹敵する存在として、日本市場でのさらなる注目が期待される。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34298266-thumb
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
CP-2025-0299-34179828-thumb
欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
CP-2025-0299-34165912-thumb
ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
CP-2024-0164-34240668-thumb
BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
CP-2023-0065-34073403-thumb
ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
CP-2025-0132-34319833-thumb
2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
CP-2023-0065-34126456-thumb
「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
CP-2023-0065-34186662-thumb
「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
  • アクセスランキング

    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
    「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
    「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34298266-thumb
    「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
    CP-2025-0299-34179828-thumb
    欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
    CP-2025-0299-34165912-thumb
    ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
    CP-2024-0164-34240668-thumb
    BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
    CP-2023-0065-34073403-thumb
    ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
    CP-2025-0132-34319833-thumb
    2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点

    主要ニュース

    CP-2022-0184-34167705-thumb
    EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
    CP-2023-0094-34161723-thumb
    量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明
    CP-2023-0065-34127335-thumb
    キャンプからEV、MTまで網羅、日産が東京オートサロンで仕掛ける本気の一手
    CP-2024-0164-34298270-thumb
    「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
    CP-2023-0186-34211849-thumb
    「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
    CP-2023-0065-34203762-thumb
    「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール