“動く彫刻”が示す新たなラグジュアリーの形…メルセデス・ベンツ「ビジョン・アイコニック」公開!

【引用:メルセデス・ベンツ】メルセデス・ベンツは、ブランドの伝統と先端技術を融合した新コンセプトカー「ビジョン・アイコニック(Vision Iconic)」を世界初公開した。上海ファッションウィークでのカプセルコレクションと同時に披露され、「ラグジュアリーモビリティの次世代」を象徴する存在として注目を集めている。

【引用:メルセデス・ベンツ】エクステリアは、W108や600プルマンなど往年のフラッグシップセダンのデザインを再解釈。クロームグリルを思わせる半透明スモークガラスと柔らかな光の演出、中央のスリーポインテッドスターが調和し、クラシックとモダンを織り交ぜた新しい造形美を生み出している。デザイン責任者ゴーデン・ワゲナー氏は、このモデルを「動く彫刻」と表現した。

【引用:メルセデス・ベンツ】ロングノーズと流麗なボディラインは20世紀GTの優雅さを継承しながら、最新の照明技術によって感情を宿す光の演出を実現。インテリアはレベル4自動運転を前提に「ハイパーアナログ」をテーマとし、デジタルと手工芸の調和を追求した。中央にはガラス構造物「ツェッペリン」が配置され、アナログ計器とデジタルディスプレイが融合する。

【引用:メルセデス・ベンツ】ダッシュボードには螺鈿細工と真鍮装飾、フロアにはストローマーケトリーが施され、ブルーベルベットのベンチシートが温かみを演出。操舵系は「ステア・バイ・ワイヤ」を採用し、後輪操舵との組み合わせで大型ボディながらも軽快なハンドリングを実現した。さらにニューロモルフィック・コンピューティング技術により、AIの反応速度を高めつつ消費電力を大幅に抑制している。

【引用:メルセデス・ベンツ】また、車体には太陽光発電機能を持つ「ソーラーペイント」を採用。年間約1万2,000km分の電力を自家発電できるといい、レアアースやシリコンを使用しない持続可能な素材構成も特徴だ。ファッションコレクションとの同時発表でメルセデス・ベンツは「ニューアイコニック時代」の幕開けを宣言し、オラ・ケレニウスCEOは「これからのラグジュアリーは見た目ではなく、感じ方をデザインする時代だ」と語った。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0094-34404866-thumb
「日産が切った次の一手」オーラ NISMO RS に e-4ORCE投入
CP-2022-0184-34372670-thumb
レクサスES、8年ぶりフルチェンジ!ついにEVを選んだ理由
CP-2023-0076-34365372-thumb
令和のGR86を昭和に戻す!大阪発NEO86が刺さる理由
CP-2025-0118-34360548-thumb
「電動化の波にどう抗う」プジョー、新型3008で示したデザインの答え
CP-2023-0065-34245822-thumb
「事故は一瞬、眠気は予告なし」長距離ドライブの最大リスク
CP-2025-0305-34385870-thumb
BYD、低価格イメージと決別!業務用ブランド Linghui を正式始動
CP-2023-0059-34386307-thumb
「生産終了のはずが一転延命」ベンツAクラス、2028年まで生き残る理由
CP-2023-0094-34341993-thumb
レクサス、LFAの系譜を再始動!電動スーパースポーツ構想を初公開
  • アクセスランキング

    「日産が切った次の一手」オーラ NISMO RS に e-4ORCE投入
    レクサスES、8年ぶりフルチェンジ!ついにEVを選んだ理由
    令和のGR86を昭和に戻す!大阪発NEO86が刺さる理由
    「電動化の波にどう抗う」プジョー、新型3008で示したデザインの答え
    「事故は一瞬、眠気は予告なし」長距離ドライブの最大リスク
    BYD、低価格イメージと決別!業務用ブランド Linghui を正式始動
    「生産終了のはずが一転延命」ベンツAクラス、2028年まで生き残る理由
    レクサス、LFAの系譜を再始動!電動スーパースポーツ構想を初公開
    走行中に突然エンジン停止…始動できるのに止まる車で何が起きているのか
    「同じEVなのに別物」性能差を生むバッテリーの現実

    最新ニュース

    CP-2023-0094-34404866-thumb
    「日産が切った次の一手」オーラ NISMO RS に e-4ORCE投入
    CP-2022-0184-34372670-thumb
    レクサスES、8年ぶりフルチェンジ!ついにEVを選んだ理由
    CP-2023-0076-34365372-thumb
    令和のGR86を昭和に戻す!大阪発NEO86が刺さる理由
    CP-2025-0118-34360548-thumb
    「電動化の波にどう抗う」プジョー、新型3008で示したデザインの答え
    CP-2023-0065-34245822-thumb
    「事故は一瞬、眠気は予告なし」長距離ドライブの最大リスク
    CP-2025-0305-34385870-thumb
    BYD、低価格イメージと決別!業務用ブランド Linghui を正式始動

    主要ニュース

    CP-2025-0055-34261005-thumb
    走行中に突然エンジン停止…始動できるのに止まる車で何が起きているのか
    CP-2023-0065-34244544-thumb
    「同じEVなのに別物」性能差を生むバッテリーの現実
    CP-2022-0212-34343122-thumb
    「復活は噂から示唆へ」トヨタMR2が現実段階に
    CP-2024-0045-34272869-thumb
    「ノイエ・クラッセは見送った?」BMW M5フェイスリフトが示した意外な判断
    CP-2025-0055-34140691-thumb
    「洗っても直らない理由」ホイール内部で進む白錆の正体
    CP-2023-0065-34251711-thumb
    「整備工場に行かなくていい」初心者でもできる基本セルフ整備