最強の4気筒を積んだコンパクトホットハッチが、有終の美を飾る。メルセデスAMGは、A 45 S 4MATIC＋シリーズの集大成となる特別仕様「ファイナルエディション」を披露し、欧州での受注をスタートさせた。
このモデルの核心を担うのは、2リッター直列4気筒ターボエンジン「M139」だ。最高出力421馬力、最大トルク500Nmを絞り出すこのユニットは、量産車向け4気筒ターボエンジンとして世界最強クラスの性能を誇り、ドイツ・アファルターバッハの工場では「One Man, One Engine」の思想のもと、ひとりの技術者が最初から最後まで組み上げる。トランスミッションには8速デュアルクラッチ「AMG SPEEDSHIFT DCT 8G」を組み合わせ、前後の駆動配分を可変させる4WDシステム「AMG Performance 4MATIC＋」、さらに後輪左右のトルクを個別制御する「AMG TORQUE CONTROL」も搭載。これらが一体となり、静止状態から時速100kmまで3.9秒、最高速度は電子制御により270km／hに抑えられている。
車体サイズは全長4453mm×全幅1850mm×全高1414mmで、全長4.5mを切るハンドリングしやすい寸法ながら、ワイドなフェンダーと大径ホイールによって力強いプロポーションを描き出す。ちなみにトヨタ「GRカローラ」（全長4410mm×全幅1850mm×全高1480mm）も、近いサイズ感を持つ一台だ。
外装では、つや消しの「MANUFAKTURマウンテングレーマグノ」とソリッドの「ナイトブラック」という2色を用意し、ドアハンドルはダーククロームで仕上げた。足元には、マットブラック塗装のクロススポークデザインによる19インチAMG鍛造アルミホイールが装着され、センターキャップにはイエローのAMGロゴが光る。ブレーキキャリパーは光沢ブラックにホワイトのAMGロゴを配し、給油口カバーにはAMGロゴとブラックのデザイン要素をあしらったシルバークローム仕上げの専用パーツを採用した。オプションでは、フロントドアに大きく「45 S」と描いたイエロー×ブラックの専用デカールや、ブラック×イエローのAMGダイヤモンドパターンをまとったドアミラーカバーも選択できる。さらに「AMGナイトパッケージ」と「AMGナイトパッケージII」を加えれば、ドアミラーカバーやウインドウモールがハイグロスブラックで統一され、フロントグリルのストラットやエンブレム、マフラーエンドまでダーククロームでつながる。よりスポーティな表情を求めるなら、風洞実験を経て開発された大型フロントスプリッター、追加フリック、ルーフスポイラー、リアディフューザーブレードで構成される「AMGエアロダイナミクスパッケージ」もオプションで用意され、高速走行時の安定性向上にも寄与する。
インテリアもブラックとイエローの2トーンでまとめられた。AMGパフォーマンスシートは人工皮革「ARTICO」とマイクロファイバー「MICROCUT」を組み合わせ、イエローのステッチでアクセントを加え、フロントヘッドレストには「45 S」の刺しゅうが施されている。センターコンソールには「45 S Final Edition」の専用エンブレムが据えられ、ステアリングはナッパレザーとMICROCUTを組み合わせたAMGパフォーマンス仕様、インテリアトリムはAMGパターンをまとったアルミニウム素材だ。イエローに発光するAMGロゴ入りスカッフプレートと、「45 S」のロゴが入ったフロアマットも備わる。
価格面では、ファイナルエディションのベースとなるA 45 S 4MATIC＋がドイツ仕様で付加価値税込み6万2839.44ユーロ（2026年7月下旬時点で約1168万円）。ここにファイナルエディション専用装備が、仕様に応じて6074.95ユーロ（約113万円）から最大1万91.20ユーロ（約188万円）まで上乗せされる構成となっている。今回の発表は2026年7月27日（現地時間）にドイツで行われ、同日から受注も開始された。
日本への導入時期や価格、販売台数については、現時点では明らかにされていない。
