880kW超&24Kゴールド! 仰望「U8L鼎世版」、全長5.4mの“皇帝級”SUVが予約開始

仰望U8L 鼎世版が予約開始
豪華装備と圧巻スペック
プレミアムSUV市場に挑戦

引用:BYD

仰望(ヤンワン)は7月31日、最上級フラッグシップSUV「U8L 鼎世版」の予約受付を中国で開始した。ベースモデルU8を372mm伸ばした全長5,400mm、ホイールベース3,250mmのロングボディが特徴で、プレセール価格は130万元(約2,661万円)に設定される。

車名の「鼎世」は権威と繁栄を連想させる古語に由来し、フロントグリル中央には古代文字で「電気」を象った24Kゴールドエンブレムを装着。リアのスペアタイヤを廃し、伸びたオーバーハングを活かして荷室容量も拡大した。

引用:BYD
引用:BYD

統一感ある豪華インテリア
ハイパワーPHEVと最新技術

インテリアはブラック×ブラウンまたはパープル×グレーのツートンで統一し、ナッパレザーとチーク材を惜しみなく使用。12.8インチOLED曲面ディスプレイとAR-HUDを備え、-6~50℃対応のビルトイン冷蔵庫やゴールドメッキのステアリングロゴなど、細部まで統一感を追求する。

パワートレインは2.0Lターボエンジンを発電機とするPHEV方式で、前後220kWモーターが合計約880kW(1,180ps)を発揮。最新e⁴プラットフォームとアクティブサスペンション「DiSus-P」を組み合わせ、パンク走行や緊急時の短時間浮上走行にも対応する。

引用:BYD

最先端の運転支援と快適性
プレミアムSUV市場に挑戦

運転支援はLiDAR3基構成の「DiPilot 600」通称「神の目」を搭載し、高速・都市部のNOAや自動駐車を実現する計画だ。キャビンは2+2+2の6人乗りで、2列目には電動レッグレスト付き「ゼログラビティ」シートと専用タブレットを配置し、ビジネスクラス級の快適性を提供する。

既存のU8はCLTC航続1,000km、0-100km/h加速3.6秒を公称し、鼎世版でも同等以上の性能が見込まれる。競合するレンジローバーやメルセデスGクラスを上回る装備を武器に、仰望はプレミアムSUV市場で新たなベンチマークを打ち立てる構えだ。日本導入は未定だが、並行輸入の動きが活発化すれば注目度は一気に高まりそうだ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0397-34983232-thumb
「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"
CP-2025-0055-24678992-thumb
「その5分が命を救う」エンジンオイル確認で車の寿命が2倍変わる理由
CP-2022-0212-34892802-thumb
「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
CP-2023-0059-34899727-thumb
「EV計画が壊れた」ポルシェ718、2027年延期で露呈した"技術の壁"
CP-2022-0184-35004281-thumb
「コンセプトじゃ終わらない!」トヨタ、センチュリー独立ブランド化で高級車市場"制圧宣言"
CP-2023-0328-34895384-thumb
「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える
CP-2025-0299-34850033-thumb
「独伊米の技術結集」カプリコーン01ザガート、3カ国横断で生まれた5億円の"怪物"
CP-2025-0248-34906163-thumb
「モデルYだけで勝負」テスラ、AWDトリム追加で価格帯細分化を完了
  • アクセスランキング

    「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"
    「その5分が命を救う」エンジンオイル確認で車の寿命が2倍変わる理由
    「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
    「EV計画が壊れた」ポルシェ718、2027年延期で露呈した"技術の壁"
    「コンセプトじゃ終わらない!」トヨタ、センチュリー独立ブランド化で高級車市場"制圧宣言"
    「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える
    「独伊米の技術結集」カプリコーン01ザガート、3カ国横断で生まれた5億円の"怪物"
    「モデルYだけで勝負」テスラ、AWDトリム追加で価格帯細分化を完了
    「前輪駆動の到達点」VW、GTI 50周年で325PSと270km/h最高速を実現、シリーズ最速に
    「ポルシェ史上最強が誕生」1,156馬力カイエンEV、全量産車の頂点に到達

    最新ニュース

    CP-2023-0397-34983232-thumb
    「量産SUV最速クラス」シャオミが叩きつけた1,000馬力の"野心"
    CP-2025-0055-24678992-thumb
    「その5分が命を救う」エンジンオイル確認で車の寿命が2倍変わる理由
    CP-2022-0212-34892802-thumb
    「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
    CP-2023-0059-34899727-thumb
    「EV計画が壊れた」ポルシェ718、2027年延期で露呈した"技術の壁"
    CP-2022-0184-35004281-thumb
    「コンセプトじゃ終わらない!」トヨタ、センチュリー独立ブランド化で高級車市場"制圧宣言"
    CP-2023-0328-34895384-thumb
    「中国依存、ついに断ち切る」日本自動車業界に新世代設備への投資、アキレス腱を強みに変える

    主要ニュース

    CP-2025-0299-34871841-thumb
    「前輪駆動の到達点」VW、GTI 50周年で325PSと270km/h最高速を実現、シリーズ最速に
    CP-2025-0248-35004582-thumb
    「ポルシェ史上最強が誕生」1,156馬力カイエンEV、全量産車の頂点に到達
    CP-2023-0397-34855816-thumb
    「230億ドルが消えた」米運輸省、燃費基準を3分の1に引き下げて消費者に"燃料費爆弾"?!
    CP-2022-0184-34867048-thumb
    「標準機能だったはずが消えた」テスラ、モデル3・Yから車線維持削除で"FSD強制"戦略
    CP-2025-0299-34870081-thumb
    「エンジン音を捨てた」ポルシェGTS、571馬力の電動化で伝統を再定義
    CP-2023-0059-35002950-thumb
    「市場の要求を無視してでも」BMWが電動セダンi3で守ろうとした"ブランド最後の一線"