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グローバル市場
吉利のNEV販売90%増、電動化で中国車が「利益を出す体制」に変わった
2026.03.31
グローバル市場
,
収益性
,
吉利汽車
,
奇瑞汽車
,
新エネルギー車
,
競争力
,
電動化戦略
「これはもうX5ではない」ノイエクラッセ適用で起きたBMWの設計思想転換
2026.03.26
BMW
,
グローバル市場
,
デザイン
,
プラグインハイブリッド
,
新型X5
,
次世代戦略
,
電動SUV
日本8社の自動車生産、2か月ぶりマイナス転落 回復の兆しは幻だったのか
2026.03.04
グローバル市場
,
トヨタ
,
マツダ
,
生産
,
生産調整
,
自動車
,
需要
トヨタ「米国だけが救いだ」欧州で韓国に敗北、EV遅延が招く“覇権逆流”
2025.12.06
グローバル市場
,
ソフトウェア
,
トヨタ
,
ハイブリッド車
,
技術力
,
自動車メーカー
,
電気自動車
ホンダ、新興市場に照準…北米抜きの大胆戦略を示す
2025.11.07
Honda 0 α
,
SUV
,
グローバル市場
,
ジャパンモビリティショー
,
デザイン
,
ホンダ
,
電気自動車
ルノー新型SUV「ボレアル」登場!洗練デザインと実用装備を武器に、70か国以上のグローバル展開へ本格始動
2025.07.20
SUV
,
グローバル市場
,
デザイン
,
ボレアル
,
ルノー
,
安全技術
,
実用性
「電動ロードスターに異変!」英国発“次世代オープンカー”が挑んだ想像の斜め上の進化とは
2025.06.27
MGサイバースター
,
グローバル市場
,
デザイン
,
内装
,
利便性
,
性能
,
電動オープンカー
これはエクストレイル潰しか?ルノーが「世界70カ国級SUV」で挑む新型ボレアルの正体
2025.05.29
SUV
,
エクストレイル
,
グローバル市場
,
デザイン
,
ハイブリッド
,
ボレアル
,
ルノー
「ハマーでもテスラでもない」だが、確かに惹きつけられる…GACが打ち出した未来型ピックアップの到達点
2025.05.25
GAC
,
グローバル市場
,
ピックアップトラック
,
上海モーターショー
,
未来技術
,
自動車デザイン
,
電動車両
「いすゞ、やればできるじゃないか」MU-X オニキス XTが放つ、圧倒的プレミアム感とは
2025.05.06
MU-X
,
SUV
,
いすゞ
,
オニキスXT
,
グローバル市場
,
デザイン
,
パワートレイン
「あのチェロキーが別モノに」…ジープが仕掛けた「次世代SUV戦争」の狼煙に震えが止まらない
2025.04.25
SUV市場
,
グローバル市場
,
ジープ
,
プラグインハイブリッド
,
次世代チェロキー
,
環境対応
,
電動化
レクサス、ついに3列「電動モンスターSUV」を市場に投入か!? あのLF-ZLが現実になる日が近い
2025.04.22
3列シート
,
EVプラットフォーム
,
LF-ZL
,
TZシリーズ
,
グローバル市場
,
レクサス
,
電動SUV
日産「マグナイト」価格&実用性で勝負!世界のコンパクトSUV市場を席巻する新たな切り札
2025.03.28
グローバル市場
,
コンパクトSUV
,
デザイン
,
マグナイト
,
価格競争力
,
実用性
,
日産
テスラ、低価格モデルYの生産を決定!コードネーム「E41」で20%コスト削減を狙う驚きの戦略とは
2025.03.24
EV市場
,
グローバル市場
,
テスラ
,
中国市場
,
低価格モデル
,
生産コスト削減
,
競争力
「アップルは失敗、シャオミは大成功」電気自動車市場で二社を分けた決定的な違いとは
2025.03.16
アップル
,
エコシステム
,
グローバル市場
,
シャオミ
,
テクノロジー
,
中国政府
,
電気自動車
ホンダCR-V、都市型SUVの常識を打破!オフロード特化モデル「トレイルスポーツ」登場で新たな進化を遂げる
2025.02.19
CR-V
,
SUV
,
オフロード
,
グローバル市場
,
トレイルスポーツ
,
フェイスリフト
,
ホンダ