SUV

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「カリナンが2ドアに変貌」ロールス・ロイス、SUVクーペ化計画の可能性が浮上

2026.02.17

2ドアクーペ,SUV,カリナン,デザイン,レンダリング,ロールス・ロイス,電動化

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「エンジン音を捨てた」ポルシェGTS、571馬力の電動化で伝統を再定義

2026.02.14

SUV,デザイン,ポルシェ,マカンGTS,車両制御,電動化,高性能

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「市場の要求を無視してでも」BMWが電動セダンi3で守ろうとした"ブランド最後の一線"

2026.02.14

BMW,i3,SUV,セダン,走行性能,電動化,電気自動車

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「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場

2026.02.10

RAV4,SUV,トヨタ,ハイブリッド,市場動向,技術成熟度,電動化

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「ミニGクラスはまだ影も見えない」トヨタ、ランクルFJで小型オフローダー市場を"先取り"

2026.02.08

SUV,インテリア,トヨタ,ハイブリッドシステム,ランドクルーザーFJ,価格帯,小型オフローダー

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「次はSUVかピックアップか」トヨタ新車ティーザーの正体

2026.02.05

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「妥協なき電動化」レクサスがNXで示したPHEV戦略の完成形

2026.02.02

SUV,スポーティ,デザイン,プラグインハイブリッド,レクサス,燃費性能,高級感

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「もう追う側ではない」BYD、フラッグシップEVでテスラとの差を固定化

2026.02.02

BYD,SUV,セダン,フラッグシップモデル,市場シェア,新技術,電気自動車

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「拡張は計画通りだった」アフィーラSUVが裏付けたロードマップ

2026.01.29

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「誤った判断だった」ポルシェCEOが認めたマカンEV一本化の代償

2026.01.20

SUV,ハイブリッド,ポルシェ,マカン,内燃機関,市場戦略,電動車

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「電動化の波にどう抗う」プジョー、新型3008で示したデザインの答え

2026.01.19

SUV,デザイン戦略,デジタル化,プジョー,環境負荷低減,空力性能,電動化

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ファーウェイ採用で自動運転解禁、アウディが中国で選んだ答え

2026.01.11

PPCプラットフォーム,Q5L,SUV,アウディ,中国市場,自動運転,電動化

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ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった

2026.01.09

SUV,デジタルインテリア,ポルシェ,マカン,映像コンテンツ,走行性能,高級車

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キャンプからEV、MTまで網羅、日産が東京オートサロンで仕掛ける本気の一手

2026.01.08

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RAV4が別物に、6代目で明確になった“野性回帰”の方向性

2026.01.02

RAV4,SUV,デザイン,トヨタ,ハイブリッド,冒険,機能性

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デザイン固定でも値上げ、ホンダ・パイロットの計算された勝負

2026.01.01

SUV,V6エンジン,パイロット,ホンダ,価格改定,実用性,改良

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ブランド史上最強を名乗る新型パスポート、ホンダが振り切った“男のSUV路線”

2025.12.31

SUV,V6エンジン,オフロード性能,デザイン,ホンダ,実用性,新型パスポート

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日産「エクステラ復活」内燃機関のみはなし、HEVかPHEVか“決断未定”が焦点に

2025.12.28

ＥＲＥＶ,SUV,Ｖ6エンジン,エクステラ,ハイブリッド,日産自動車,電動化

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「RAV4がガソリン廃止」トヨタHV一本化で値下げ、北米発の価格戦争が始まるのか

2025.12.28

RAV4,SUV,トヨタ,ハイブリッド,北米市場,競争力,電動化

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ホンダ2027年AI自動運転を国内投入、地図なし走行はどこまで安全か？

2025.12.28

AI,SUV,ホンダ,市場拡大,技術競争,自動運転,電動車

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ベントレー初の量産EVがスパイショットで露出、ベンテイガより小さい電動SUVの正体は

2025.12.27

Mayon,SUV,プロトタイプ,ベントレー,充電ポート,電気自動車,高級感