コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
自動車産業
「プレミアムEVの最前線」BMWグループ、電動化300万台突破とインフラ拡充でリーダーシップ強化
2025.09.06
BMW
,
ドイツ
,
プラグインハイブリッド
,
純電気自動車
,
自動車産業
,
販売台数
,
電動車
【リコール調査】ホンダV6に欠陥疑惑…「3,000件超の不具合」米当局が141万台を精査
2025.08.30
アキュラ
,
エンジン故障
,
ホンダ
,
リコール
,
安全リスク
,
自動車産業
,
重大欠陥
メルセデス・マイバッハ「SL680」登場! V8ツインターボ搭載の究極ロードスターが世界市場で販売開始
2025.08.29
SL680
,
マイバッハ
,
メルセデス・ベンツ
,
ラグジュアリー
,
ロードスター
,
自動車産業
,
高級車
【トヨタ×中国合弁】NEVにヘサイ製「ATXライダー」採用決定、2026年から量産開始でADAS戦略を加速
2025.08.25
ADAS
,
トヨタ
,
ヘサイ
,
ライダーセンサー
,
新エネルギー車
,
自動車産業
,
電動化
【独プレミアム連合】メルセデスがBMW製エンジン搭載を検討、2027年にも「ベンツ×BMW」の異例コラボ誕生か
2025.08.25
BMW
,
エンジン提携
,
プラグインハイブリッド
,
メルセデス・ベンツ
,
内燃機関
,
自動車産業
,
電動化
「2035年で産業崩壊!?」ベンツCEOがEU規制に怒りの警告、EV戦略を真逆に転換
2025.08.19
EU
,
ハイブリッド車
,
メルセデス・ベンツ
,
排ガス規制
,
気候変動
,
自動車産業
,
電気自動車
フォード、ケンタッキー州工場をEV拠点に転換 20億ドル投資で中型電動ピックアップ量産へ
2025.08.18
EVプラットフォーム
,
ケンタッキー州
,
フォード
,
投資
,
自動車産業
,
雇用創出
,
電動車
アキュラ快進撃!KBB「最高コスパ高級ブランド」獲得、新型ADX絶好調でMDXも人気急上昇
2025.08.16
KBB
,
SUV
,
アキュラ
,
コストパフォーマンス
,
消費者評価
,
自動車産業
,
高級車
トヨタ、豊田市に「新工場計画」…2030年代初頭稼働へ国内300万台体制維持
2025.08.14
トヨタ
,
愛知県
,
技術革新
,
新工場
,
未来型工場
,
生産能力
,
自動車産業
【SUV復権】燃費規制緩和でアメリカに“V8の波”再来!ビッグ3がトラック優先へ急旋回
2025.08.11
EV戦略
,
内燃機関車
,
収益性
,
大型車
,
燃費規制
,
米国市場
,
自動車産業
2026年末に登場予定の「ハイランダーEV」、トヨタが本格的に仕掛ける3列シート大型SUVの電動化戦略
2025.08.06
2027年モデル
,
EV戦略
,
ケンタッキー工場
,
トヨタ
,
ハイランダーEV
,
自動車産業
,
電動SUV
「販売も生産も過去最高!」トヨタ、EUガソリン車禁止目前…“ハイブリッド+EV”二刀流で勝負
2025.08.04
EV
,
グローバル販売
,
トヨタ
,
ハイブリッド
,
環境規制
,
生産記録
,
自動車産業
「911より42年早い最速100万台」…マカンがポルシェ電動化の主役に座り、ICE終幕カウントダウン開始
2025.07.27
SUV
,
ポルシェ
,
マカン
,
生産100万台
,
自動車産業
,
電動化
,
高級車
【関税ショック】ステランティスが暫定決算で約4,000億円赤字告白…トランプ関税津波がクライスラー勢をのみ込む
2025.07.25
ステランティス
,
トランプ政権
,
収益性
,
業績悪化
,
生産混乱
,
自動車産業
,
関税
「日本経済に赤信号」対米輸出価格、史上最大級の急落!自動車業界を襲うトランプ関税の呪いとは?
2025.07.24
価格競争
,
収益性
,
日本経済
,
自動車産業
,
輸出単価
,
関税
,
電動化
「史上最大の方向転換!」ボルボ、米国でのEV旗艦モデル生産を断念…主力SUV「XC60」に急旋回の驚愕内幕
2025.07.24
EX90
,
SUV
,
XC60
,
ボルボ
,
米国生産
,
自動車産業
,
電動化
中国EV市場でテスラが「仕様変更」、サバイバルの鍵はバッテリーと航続距離
2025.07.23
EV
,
シャオミ
,
テスラ
,
モデル3
,
中国市場
,
自動車産業
,
航続距離
「日産、追浜工場を2027年閉鎖」…苦渋の決断は“未来を築くための選択”だった
2025.07.21
工場閉鎖
,
従業員削減
,
日産自動車
,
生産能力
,
経営再建
,
自動車産業
,
追浜工場
「ついに公式ロゴ導入!」レンジローバーが“70年の伝統”を捨ててまで選んだEV時代の新アイデンティティ
2025.07.17
EV
,
ブランド戦略
,
レンジローバー
,
技術革新
,
新ロゴ
,
自動車産業
,
電動SUV
【SRT復活宣言】ヘミV8と新直6ターボが唸り、ステランティスがマッスル魂を再点火!
2025.07.13
SRT復活
,
ステランティス
,
マッスルカー
,
内燃エンジン
,
自動車産業
,
電動化
,
高性能SUV
【緊急警告】中国EVは“走る監視カメラ”か?米欧が全面禁止へ動く衝撃の内幕とは
2025.07.11
サイバーセキュリティ
,
データセキュリティ
,
プライバシー侵害
,
中国EV
,
情報漏洩
,
自動車産業
,
規制強化
投稿ナビゲーション
1
2
3
4
5
検索
検索
アクセスランキング
「日本車がついに動いた」テスラ独走を止めるソニー×ホンダの切り札、AFEELAの正体
「走る機械から動くプラットフォームへ」CES2026が示した自動車覇権の新ルール
「一瞬ポルシェ?」価格は現実的、タイカン風EVが登場
その操作、実はNGだった…AT車の寿命を縮める“無意識の習慣”
「ちょっとだけなら大丈夫?」その一回が残すウォッシャー内部の想定外
「足回りの異音、その正体は何か」放置すると危険な“劣化サイン”
「マツダ、中国合弁EVを欧州へ」CX-6eで始まった新しい流れ
「10台中7台がエンジン車」2035年北米市場でEVは 3割にとどまる
「儀典専用から日常へ?」韓国トヨタがアルファードにプレミアム投入、2列目仕様で勝負
その一瞬で寿命が縮む?駐車時の操作順が壊す内部構造
最新ニュース
日本車
「日本車がついに動いた」テスラ独走を止めるソニー×ホンダの切り札、AFEELAの正体
スクープ
「走る機械から動くプラットフォームへ」CES2026が示した自動車覇権の新ルール
輸入車
「一瞬ポルシェ?」価格は現実的、タイカン風EVが登場
カーライフ
その操作、実はNGだった…AT車の寿命を縮める“無意識の習慣”
カーライフ
「ちょっとだけなら大丈夫?」その一回が残すウォッシャー内部の想定外
カーライフ
「足回りの異音、その正体は何か」放置すると危険な“劣化サイン”
主要ニュース
日本車
「儀典専用から日常へ?」韓国トヨタがアルファードにプレミアム投入、2列目仕様で勝負
カーライフ
その一瞬で寿命が縮む?駐車時の操作順が壊す内部構造
スクープ
「中国に縛られるな!」ホンダ、ロームと手を組み供給網を再編
日本車
「終わった車ではない」ホンダが示したNSX再生戦略、ヘリテージパーツは次の段階へ
スクープ
「EV一本化は早すぎた?」フェラーリとポルシェが示した電動化修正の現実
カーライフ
大雪でFR車が動かない、アクセル踏み増しが逆効果になる瞬間