コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
充電効率
トヨタ、欧州向け「真のSUV」宣言 アーバンクルーザーは常識を変えるか
2025.12.31
アーバンクルーザー
,
トヨタ
,
充電効率
,
安全装備
,
室内空間
,
欧州市場
,
電動SUV
ポルシェAGが公開…「カイエン・エレクトリック」に搭載される800V高電圧技術、業界最高水準の性能へ
2025.10.28
Eパフォーマンス
,
カイエン・エレクトリック
,
バッテリー
,
ポルシェ
,
充電効率
,
超急速充電
,
電動化
【EV新時代】ボルボEX90 2026年型…800V化で「10分=250km」急速充電!
2025.09.29
EX90
,
SUV
,
アーキテクチャ
,
ボルボ
,
充電効率
,
安全技術
,
電動化
メルセデス、新型高級EVバン「VLE」「VLS」公開へ…30分充電で500km超、V2Gにも対応
2025.09.23
EVバン
,
V2G機能
,
メルセデス・ベンツ
,
充電効率
,
北米市場
,
航続距離
,
高級モビリティ
メルセデス、電動ミニバン「VLE」始動…本格試験走行で次世代商用バンの実力証明
2025.07.31
VAN.EA
,
VLE
,
メルセデス・ベンツ
,
充電効率
,
多用途性
,
長距離走行
,
電気ミニバン
検索
検索
アクセスランキング
「日本市場を狙い撃ち」軽EVで始まった主導権争い
「展示と技術を束ねたモータースポーツ」東京オートサロン2026の構図
「電動化で拡張されたES」レクサスが2026年春に投入する新型セダン
「拡張は計画通りだった」アフィーラSUVが裏付けたロードマップ
50年の時を越えて迎えた本格的な復活!日産Zが実行した伝説の再解釈
ミニバンの選択肢を広げた!ルノー・グランカングー
「高性能SUVの空気が変わった」BMW XMの大幅値下げが示す転換
「総重量30%を再生素材に」トヨタが先にEU規制を潰しにきた
「もう後付けはいらない」ホンダが完成させたTYPE R
「キャンプは大型SUVのものじゃない」ベースステーションが壊した常識
最新ニュース
スクープ
「日本市場を狙い撃ち」軽EVで始まった主導権争い
スクープ
「展示と技術を束ねたモータースポーツ」東京オートサロン2026の構図
日本車
「電動化で拡張されたES」レクサスが2026年春に投入する新型セダン
日本車
「拡張は計画通りだった」アフィーラSUVが裏付けたロードマップ
日本車
50年の時を越えて迎えた本格的な復活!日産Zが実行した伝説の再解釈
輸入車
ミニバンの選択肢を広げた!ルノー・グランカングー
主要ニュース
日本車
「もう後付けはいらない」ホンダが完成させたTYPE R
日本車
「キャンプは大型SUVのものじゃない」ベースステーションが壊した常識
スクープ
イーロン・マスク「安全を気にするなら買うな」優先順位を捨てたCEOの判断
輸入車
「価格基準が更新された」トヨタ×BYDのbZ3が中国EV市場に示した新基準
輸入車
「終わらなかったGTI」電動化でも引かなかったフォルクスワーゲン
カーライフ
走行安定性の崩壊は下から始まっていた?!放置されたゴムブッシュの末路