【引用：ボルボ】ボルボが2026年型EX90を発表し、電動化SUVの性能と利便性を大幅に引き上げた。最大の進化は、従来の400Vから新しい800Vアーキテクチャへ移行した点にある。これにより充電効率、加速性能、そして全体的な走行効率が飛躍的に向上すると期待される。
【引用：ボルボ】新アーキテクチャに合わせ、ボルボは独自のバッテリー管理ソフトとアルゴリズムを導入。350kW級DC急速充電器を用いれば、わずか10分で最大250kmの航続分を充電できる。従来の最大250kW対応と比べて大幅な進化であり、加えてバッテリーやモーターの軽量化により航続効率も改善された。
【引用：ボルボ】快適装備の進化も注目だ。2026年型EX90には、透明度をボタン操作で自在に調整できるエレクトロクロミック・パノラマルーフが初採用された。すでにセダンのES90で導入済みの技術で、SUVにも展開された形だ。
【引用：ボルボ】安全技術も強化されている。路面凍結や前方危険、事故情報をリアルタイム通知する「コネクテッド安全警告」を新搭載。さらにドライバーが反応しない場合に自動停止し緊急通報するシステムや、暗所での自動回避ステアリング支援、自動縦列駐車機能なども組み込まれた。
【引用：ボルボ】車両の頭脳としては、デュアル「NVIDIA DRIVE AGX Orin」ベースのコアコンピューターを採用し、毎秒500兆回（500TOPS）の演算能力を実現。しかも2025年型EX90ユーザーも、サービスセンターで同様のアップグレードを受けられる仕組みが整えられている。
【引用：ボルボ】生産戦略も合わせて公表された。ボルボは2026年末から米サウスカロライナ州リッジビル工場でXC60の次世代モデル生産を開始予定。同工場は年間15万台のキャパシティを持ち、現在はEX90とポールスター3を生産中。新たにハイブリッドモデルも投入し、米国市場のラインアップを拡充する計画だ。次世代XC90の生産も視野に入っているとみられる。
【引用：ボルボ】ボルボCEOホーカン・サミュエルソン氏は「今回の投資計画は米国市場への長期的コミットメントの表れであり、拠点強化の意思を示すものだ」とコメント。さらに「2025年は米国進出70周年であり、累計販売台数は500万台を超える」と述べ、米市場における存在感を強調した。
