コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ロータリーエンジン
マツダ、技術は完成しても“復活のゴーサイン”出ず…ICONIC SPを止めた現実
2025.11.19
ICONIC SP
,
VISION X-COUPE
,
スポーツカー
,
マツダ
,
ロータリーエンジン
,
技術革新
,
電動化
「RX-7が帰ってくる?」…“ロータリー復活”を背負う新型スポーツの正体とは
2025.07.02
MX-5
,
RX-7
,
ハイブリッド
,
マツダ
,
ロータリーエンジン
,
新モデル
,
自動車
「新車?いや、1982年製だ」走行2500km・冷凍保存のRX-7が現実に…しかも手が届く価格でオークションに登場
2025.05.16
RX-7
,
オークション
,
クラシックカー
,
スポーツカー
,
マツダ
,
ロータリーエンジン
,
自動車文化
「RX-7」ついに帰ってくるのか?マツダ 「ICONIC SP」 が量産一歩手前まで進化していた
2025.05.03
ICONIC SP
,
RX-7
,
スポーツカー
,
ハイブリッド
,
マツダ
,
ロータリーエンジン
,
排出ガス規制
「マツダの名は永遠に!」北米市場で最も信頼される理由と、世界最安全車に君臨した最強の技術
2025.03.29
CX-50
,
トップセーフティピック
,
マツダ
,
ロータリーエンジン
,
北米市場
,
大型SUV
,
車両安全性
マツダ、2ローター×電動化で北米攻略へ!アイコニックSPで示す「90%CO2削減」の革新技術の全貌
2024.12.13
スポーツカー
,
ハイブリッド
,
マツダ
,
ロータリーエンジン
,
内燃機関
,
北米市場
,
電動化
「これは伝説になるわ」マツダ新型スポーツカー、ついに量産決定!RE×EVの次世代スポーツカーで、MX-5サイズまで小型化も視野
2024.11.16
EV
,
アイコニックSP
,
スポーツカー
,
マツダ
,
ロータリーエンジン
,
自動車技術
,
量産化
検索
検索
アクセスランキング
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
「フォードEVオールイン撤回」F-150ライトニング生産中止へ、HV・EREV重視に大転換
「規制の抜け穴か」シエナ7台分の27万ドル、レクサスLMが米市場を揺らす
EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明
最新ニュース
輸入車
「満充電するな」メルセデス・ベンツEQBに異例警告、80%制限が示す火災リスク
日本車
欧州市場を揺るがすトヨタ、アイゴXをフルHV化
輸入車
ポルシェ・マカンが示した別解、超大型スクリーンで高級SUVの主戦場が変わった
輸入車
BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
カーライフ
ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
スクープ
2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
主要ニュース
日本車
EVでスポーツを成立させる、レクサスの答え RZ600eが突きつけた一手
日本車
量産クラウンで豪州一周1万7,000km、トヨタが1957年に賭けた完走の証明
スクープ
キャンプからEV、MTまで網羅、日産が東京オートサロンで仕掛ける本気の一手
輸入車
「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
スクープ
「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
輸入車
「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール