電気自動車

CP-2024-0164-36260005-thumb
「充電しなくていい」アプテラが量産試作車を公開、太陽光だけで走る時代が近づく
CP-2024-0164-36390124-thumb
ガソリン価格が上がるほどEVが有利になる逆説、2028年には世界の車の4割超が電動化へ
CP-2024-0045-36442964-thumb
「砕けなかった」迎撃ミサイルの破片を屋根に受けたテスラ、グラスルーフが示した予想外の耐久力
CP-2024-0164-36416480-thumb
「EPA基準で組み直したら順位が逆転した」2026年、本当に航続距離の長いEV TOP4
CP-2023-0022-36385433-thumb
「これが本当に使えるEVだ」トヨタbZ4Xツーリング、619Lの荷室で実用BEV戦争に殴り込み
CP-2024-0164-36392306-thumb
「バッテリーが2倍速で劣化する」年100回の急速充電がEVに刻む静かなダメージ
CP-2025-0051-36300350-thumb
「吸収しようとした側が赤字転落」ホンダと日産、70年ぶり危機が生んだ"逆転の合従"
CP-2024-0164-36260026-thumb
「充電5分、1200km走る」紅旗が証明した全固体電池、EVの三大弱点が消える日
CP-2024-0164-36209367-thumb
「買って後悔した」米調査が名指しした満足度ワースト10車種、EVとPHVに不満が集中
CP-2023-0059-36229299-thumb
「ヨーク型、賭けに出た」メルセデスEQSがテスラの失敗を踏み台にした理由
CP-2023-0397-36133049-thumb
「テスラに宣戦布告」フォードCEOが普及型EV投入を明言、モデルYへの直接対抗を表明
CP-2023-0397-36133052-thumb
「ドアハンドルとボタンだけは死守する」VWCEOが宣言、タッチパネル時代への決別
CP-2023-0022-36011997-thumb
「世界100万台が証明した」BYDドルフィン、日本市場の"価格の壁"をどう壊したのか
CP-2023-0186-36007974-thumb
「アルファードより安い」BYDデンツァD9、豪華装備で日本車の牙城を崩しにきた
CP-2024-0164-36029773-thumb
ガソリン急騰でもEVが売れない 補助金消滅で露呈した米国市場の「詰み」
CP-2024-0164-35931986-thumb
「正しいつもり」が一番怖い、EVオーナーの習慣が招くバッテリー崩壊
CP-2022-0212-35976305-thumb
BMWが認めた「EREVは作れる」、それでも踏み切らない本当の理由
CP-2024-0045-35953093-thumb
イーロン・マスクが見限ったフラッグシップ、テスラ次の賭けはSUVだ
CP-2025-0299-35963471-thumb
VWがグローバルリコールを決断、ID.シリーズ10万台に火災リスクの深刻な欠陥
CP-2025-0051-35969760-thumb
日本市場で販売急増を果たしたテスラ、今度はサービス網の構築に本腰を入れる
CP-2023-0397-35879886-thumb
GMが「目を離してよい」自動運転の公道テスト開始、2028年に個人車へ実装へ