コンテンツにスキップ
JAPAN Edition ▾
JP Edition ▾
US Edition
US Edition
KOREA Edition
KR Edition
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
ランキング
スクープ
日本車
輸入車
カーライフ
環境
世界の新車4台に1台がEV、新興国が主役に躍り出た2025年
2025.12.31
ASEAN
,
エネルギー
,
中国
,
市場拡大
,
新車販売
,
環境
,
電気自動車
規制が消えた隙間で復活論、米市場が再びワゴンを呼ぶ
2025.12.20
ステーションワゴン
,
プレミアムワゴン
,
消費者選択肢
,
燃費規制
,
環境
,
米国
,
自動車産業
「ステンレスボディは盾になるか?」ラスベガス警察の挑戦、結果は?
2025.11.12
コスト削減
,
サイバートラック
,
テスラ
,
パトカー
,
ラスベガス
,
環境
,
電動車
内燃ドライバーへ、新時代の「電気走行マニュアル」を伝授
2025.11.09
ワンペダルドライブ
,
内燃機関
,
効率性
,
回生ブレーキ
,
環境
,
運転習慣
,
電気自動車
EVバッテリーを10年長持ちさせる「充電の黄金ルール」…知らないと寿命が縮む?
2025.10.27
バッテリー管理
,
充電習慣
,
寿命
,
持続可能なライフスタイル
,
環境
,
経済性
,
電気自動車
「日産よ、これを待っていた」内燃機関でもEVでもない、10年ぶりに帰ってきた「エクステラ」がオフロードSUVの未来を変える
2025.05.09
SUV
,
エクステラ
,
デザイン
,
ハイブリッド
,
復活
,
日産
,
環境
日産リーフの13年前に存在した幻のEV! ホンダが仕掛けた「EVプラス」の知られざる実力とは
2024.11.19
EVプラス
,
ニッケル水素電池
,
ホンダ
,
日本メーカー
,
環境
,
自動車
,
電動化
検索
検索
アクセスランキング
「悪天候でも高齢者でも3分で完了」中国NIOのバッテリスワップ式が急速充電に勝る場面
初期費用では見えない真実、BMWとレクサスの「10年後格差」を数字で示す
「EVと互角のガソリンエンジン完成」吉利・ルノーが作った内燃機関の限界を超えた燃費40%削減技術
ロールス・ロイスの窓に指を挟んだらどうなるか、試してみた
アウディRS 5、世界初の電気機械式トルクベクタリングを搭載した野獣が誕生
フェラーリ初の量産EVが北欧の極寒でテスト走行、開発最終段階に突入か
ヒューマノイドロボット7台、バッテリー自社組立、RAV4全面刷新 トヨタが1つの工場に賭けた120億ドルの構造改革
「日産リーフ、販売86%急減」普及型モデルの投入を無期限凍結
トヨタ19万台・BYD225万台、10倍以上の差が突きつける「EV覇権の現実」
3万ドルという価格が崩す既存EVの壁、テスラが本当に狙うロボタクシー市場支配の構造
最新ニュース
スクープ
「悪天候でも高齢者でも3分で完了」中国NIOのバッテリスワップ式が急速充電に勝る場面
日本車
初期費用では見えない真実、BMWとレクサスの「10年後格差」を数字で示す
スクープ
「EVと互角のガソリンエンジン完成」吉利・ルノーが作った内燃機関の限界を超えた燃費40%削減技術
スクープ
ロールス・ロイスの窓に指を挟んだらどうなるか、試してみた
輸入車
アウディRS 5、世界初の電気機械式トルクベクタリングを搭載した野獣が誕生
輸入車
フェラーリ初の量産EVが北欧の極寒でテスト走行、開発最終段階に突入か
主要ニュース
ランキング
トヨタ19万台・BYD225万台、10倍以上の差が突きつける「EV覇権の現実」
輸入車
3万ドルという価格が崩す既存EVの壁、テスラが本当に狙うロボタクシー市場支配の構造
スクープ
「メルセデス・ベンツ、結局バッテリーを丸ごと交換へ」ソフトで隠せなかった中国ファラシス製電池の欠陥
輸入車
「値下げ・リコール・責任者交代」売れなかったサイバートラックが3年で歩んだ"失墜の軌跡"
輸入車
「トヨタの秘密兵器」レクサスIS EV、2027年始動、固体電池で電動セダン市場を塗り替えるか
日本車
トヨタ新型C-HR BEV、338馬力でコンパクトSUVの常識を破壊した