インドネシア

CP-2023-0030-27412664-thumb
長4メートル・9人乗り・150万円…「グランマックス」という“矛盾の塊”が選ばれた理由とは
CP-2023-0030-27091347-thumb
ホンダの逆襲!インドネシアで爆発的人気、「ブリオ」が国民車に昇格した理由とは
소형 SUV 주제에 ‘주행거리 500km’.
ホンダの電動革命、インドネシアで「e:N1」デビュー!長距離走行も安心の新モデル
CP-2023-0065-21470665-thumb
7人乗り136万円のダイハツ小型ミニバン、インドネシアで異常事態に 売上3割を占める「シグラ」の正体
CP-2023-0065-20314000-thumb
トヨタが放つ新型大型SUV!ハイラックスベースの7人乗り、389万円から…2025年インドネシア発売へ
CP-2023-0065-16721841-thumb
手頃な価格で圧倒的な汎用性!トヨタ新型ハイラックスランガ、1.2トン積載であらゆるシーンに対応
CP-2023-0065-14896272-thumb
210万円で7人乗り!ダイハツの新型セニアがインドネシアで話題沸騰、ミニバン市場で革命を起こすか
  • アクセスランキング

    「中国に縛られるな!」ホンダ、ロームと手を組み供給網を再編
    「終わった車ではない」ホンダが示したNSX再生戦略、ヘリテージパーツは次の段階へ
    「EV一本化は早すぎた?」フェラーリとポルシェが示した電動化修正の現実
    大雪でFR車が動かない、アクセル踏み増しが逆効果になる瞬間
    低速でも滑る、始動もしない…冬のトラブルは一つじゃない
    「まだ終わらせない」WRX STI Sport#公開、スバルのICE執念
    「待ってたのはこれだ」Z NISMOに6MT登場、東京オートサロン2026で公開の狙い
    「テスラと戦うための現実解」ベンツ、レベル2++へ全面転換
    「その音、無視すると危険」走行中の異音が示す“車の限界サイン”
    「なぜ踏んでも進まないのか」雪道でTCSが逆効果になる瞬間

    最新ニュース

    CP-2025-0051-34412612-thumb
    「中国に縛られるな!」ホンダ、ロームと手を組み供給網を再編
    CP-2023-0094-34441801-thumb
    「終わった車ではない」ホンダが示したNSX再生戦略、ヘリテージパーツは次の段階へ
    CP-2022-0212-34486783-thumb
    「EV一本化は早すぎた?」フェラーリとポルシェが示した電動化修正の現実
    CP-2022-0028-34386765-thumb
    大雪でFR車が動かない、アクセル踏み増しが逆効果になる瞬間
    CP-2022-0081-34392140-thumb
    低速でも滑る、始動もしない…冬のトラブルは一つじゃない
    CP-2023-0094-34405813-thumb
    「まだ終わらせない」WRX STI Sport#公開、スバルのICE執念

    主要ニュース

    CP-2025-0055-34364117-thumb
    「その音、無視すると危険」走行中の異音が示す“車の限界サイン”
    CP-2022-0028-34391042-thumb
    「なぜ踏んでも進まないのか」雪道でTCSが逆効果になる瞬間
    CP-2024-0164-34508215-thumb
    「データは良好、現場はばらつき」テスラEV電池を巡る現実
    CP-2023-0186-34383737-thumb
    「航続562kmが一気に1124km?」CES 2026の全固体電池がEV常識を割る
    CP-2025-0248-34396111-thumb
    3万ドルで自動運転可能な電動ピックアップ、フォードの逆転戦略
    CP-2025-0055-34413332-thumb
    「エンジンは壊れていない?」朝の始動音が教える本当の異常箇所