元ランボルギーニのデザイナーが挑む、BYDの「911対抗馬」が姿を見せた!2025年上海モーターショーでデビューへ

BYD、ポルシェ911に挑む

電動スポーツカーで世界市場へ挑戦

引用:CarsCoops

中国の自動車大手BYDが、ポルシェ911に真っ向勝負を仕掛ける新型電動スポーツカーの開発を進めている。高級ブランド「デンザ(Denza)」から2025年の投入を予定する新型車は、スポーツカー市場に新たな風を吹き込む可能性を秘めている。

中国国内でテスト走行中のプロトタイプが目撃されており、市場の関心を集めている。このスポーツカーは伝統的なクーペのプロポーションを備えているが、ヘッドライトとリアバンパーが装着されていない状態で撮影されており、BYDがデザインの機密保持に神経を注いでいることが分かる。

引用:CarsCoops
引用:CarsCoops

世界の名門ブランドで実績を持つ

エッガーがデザインを指揮

新型スポーツカーのデザインは、アウディやランボルギーニ、アルファロメオなどの名門ブランドで実績を残したヴォルフガング・エッガー(Wolfgang Egger)が手掛ける。エッガーは、BYDの世界進出に向けたデザイン革新の陣頭指揮を執っている。

今回のスポーツカーは、2024年4月に発表された「方程豹(ファンチェンバオ)Super 9」のコンセプトカーを踏襲したデザインとなる見込みだ。このコンセプトカーはイタリアのスーパーカーの要素とBYDの電気自動車技術を融合させた姿を見せており、BYDがテスラとポルシェ両社への対抗を視野に入れていることを印象付けている。

引用:CarsCoops
引用:CarsCoops

オープンカーの追加も視野に

圧倒的な性能を備える

BYDはスポーツカーのラインナップ拡充も検討している。オープンカーの追加を計画しているとの情報もあり、自動車ファンの期待が高まっている。

性能面でも注目を集めている。現地メディアによると、このスポーツカーはデンザZ9に搭載された3基の電気モーターを基にしたトリプルモーターを採用する可能性が高い。最高出力952馬力を誇り、高性能電気自動車市場で存在感を発揮すると予想される。

引用:CarNewsChina
引用:CarsCoops

欧州市場も視野に入れた

グローバル戦略を展開

BYDは開発中の電動スポーツカーを中国市場だけでなく、欧州市場にも投入する計画だ。2025年にデンザZ9 GTで欧州市場に参入した後、電動スポーツカーを追加してラインナップを充実させる見通しだ。

この新型車は2025年4月の上海モーターショーで世界初公開される予定で、販売価格は約30万人民元(約640万円)と予想される。ポルシェ911を大きく下回る価格で優れた性能を提供すると見込まれている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34859002-thumb
「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
CP-2023-0397-34857777-thumb
「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
CP-2024-0164-34830711-thumb
「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐
CP-2025-0299-34740626-thumb
「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ
CP-2024-0164-34792593-thumb
「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かす
CP-2025-0248-34834003-thumb
「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
CP-2025-0248-34834004-thumb
「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
CP-2025-0299-34758778-thumb
「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
  • アクセスランキング

    「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
    「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
    「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐
    「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ
    「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かす
    「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
    「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
    「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入
    「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場
    「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34859002-thumb
    「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
    CP-2023-0397-34857777-thumb
    「テスラを想起させるミニマル内装」トヨタ、新型3列電動SUVで「Arene」初採用…EV戦略の転換点
    CP-2024-0164-34830711-thumb
    「ランボルギーニに別の答えが現れた」非公式レンダリングが突きつけたデザイン分岐
    CP-2025-0299-34740626-thumb
    「9,000rpm自然吸気の終焉」ポルシェ911GT3RS、次世代でターボ化…"技術的アイデンティティ"が消滅へ
    CP-2024-0164-34792593-thumb
    「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かす
    CP-2025-0248-34834003-thumb
    「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金

    主要ニュース

    CP-2024-0164-34735857-thumb
    「次世代RAV4が揺らすトヨタ戦略」年100万台SUV、電動化判断の正念場
    CP-2024-0164-34792596-thumb
    「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発
    CP-2024-0164-34735879-thumb
    「中国を選ぶなら終わりだ!」カナダ中国EV合意、トランプ100%関税が示す北米自動車"分断"
    CP-2024-0164-34711172-thumb
    「ウルスの下、もう1台が来る」ランボルギーニ第4モデル、小型クロスオーバー"最終案"
    CP-2025-0299-34693095-thumb
    「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"
    CP-2023-0186-34683982-thumb
    「長い予熱、もう時代遅れ」現代車が示した冬のエンジン管理"新基準"