元ランボルギーニのデザイナーが挑む、BYDの「911対抗馬」が姿を見せた!2025年上海モーターショーでデビューへ

BYD、ポルシェ911に挑む

電動スポーツカーで世界市場へ挑戦

引用:CarsCoops

中国の自動車大手BYDが、ポルシェ911に真っ向勝負を仕掛ける新型電動スポーツカーの開発を進めている。高級ブランド「デンザ(Denza)」から2025年の投入を予定する新型車は、スポーツカー市場に新たな風を吹き込む可能性を秘めている。

中国国内でテスト走行中のプロトタイプが目撃されており、市場の関心を集めている。このスポーツカーは伝統的なクーペのプロポーションを備えているが、ヘッドライトとリアバンパーが装着されていない状態で撮影されており、BYDがデザインの機密保持に神経を注いでいることが分かる。

引用:CarsCoops
引用:CarsCoops

世界の名門ブランドで実績を持つ

エッガーがデザインを指揮

新型スポーツカーのデザインは、アウディやランボルギーニ、アルファロメオなどの名門ブランドで実績を残したヴォルフガング・エッガー(Wolfgang Egger)が手掛ける。エッガーは、BYDの世界進出に向けたデザイン革新の陣頭指揮を執っている。

今回のスポーツカーは、2024年4月に発表された「方程豹(ファンチェンバオ)Super 9」のコンセプトカーを踏襲したデザインとなる見込みだ。このコンセプトカーはイタリアのスーパーカーの要素とBYDの電気自動車技術を融合させた姿を見せており、BYDがテスラとポルシェ両社への対抗を視野に入れていることを印象付けている。

引用:CarsCoops
引用:CarsCoops

オープンカーの追加も視野に

圧倒的な性能を備える

BYDはスポーツカーのラインナップ拡充も検討している。オープンカーの追加を計画しているとの情報もあり、自動車ファンの期待が高まっている。

性能面でも注目を集めている。現地メディアによると、このスポーツカーはデンザZ9に搭載された3基の電気モーターを基にしたトリプルモーターを採用する可能性が高い。最高出力952馬力を誇り、高性能電気自動車市場で存在感を発揮すると予想される。

引用:CarNewsChina
引用:CarsCoops

欧州市場も視野に入れた

グローバル戦略を展開

BYDは開発中の電動スポーツカーを中国市場だけでなく、欧州市場にも投入する計画だ。2025年にデンザZ9 GTで欧州市場に参入した後、電動スポーツカーを追加してラインナップを充実させる見通しだ。

この新型車は2025年4月の上海モーターショーで世界初公開される予定で、販売価格は約30万人民元(約640万円)と予想される。ポルシェ911を大きく下回る価格で優れた性能を提供すると見込まれている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0164-34298270-thumb
「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
CP-2023-0186-34211849-thumb
「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
CP-2023-0065-34203762-thumb
「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール
CP-2023-0094-34233060-thumb
中国EVが日本の牙城を崩した 世界新車販売で首位へ
CP-2023-0094-34191152-thumb
「ついに電気のカイエン」ポルシェ本命BEVが姿を現す
CP-2023-0185-34190197-thumb
冬道は4倍以上滑りやすい、年末年始に事故が増える理由
CP-2023-0065-34173147-thumb
乗ってみて初めて分かる、EVオーナーが語る「航続距離不安」の正体
CP-2024-0164-34204569-thumb
メーカーが語らないEVの弱点、バッテリーは想像以上に繊細だった
  • アクセスランキング

    「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
    「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
    「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール
    中国EVが日本の牙城を崩した 世界新車販売で首位へ
    「ついに電気のカイエン」ポルシェ本命BEVが姿を現す
    冬道は4倍以上滑りやすい、年末年始に事故が増える理由
    乗ってみて初めて分かる、EVオーナーが語る「航続距離不安」の正体
    メーカーが語らないEVの弱点、バッテリーは想像以上に繊細だった
    可愛いフリードが別人級に変貌、DAMD Isolatorで角張りフェイススワップ
    走行中のタッチ操作で車線逸脱40%増、コックピット設計が安全論争へ

    最新ニュース

    CP-2024-0164-34298270-thumb
    「バッテリー0%から50km走行」テスラ実験が覆した常識
    CP-2023-0186-34211849-thumb
    「テスラは全部持って行け」前例なき全面禁止を中国が決断、その理由は何か
    CP-2023-0065-34203762-thumb
    「勝手に動く?」BMW X3、“幽霊ハンドル”疑惑で超大型リコール
    CP-2023-0094-34233060-thumb
    中国EVが日本の牙城を崩した 世界新車販売で首位へ
    CP-2023-0094-34191152-thumb
    「ついに電気のカイエン」ポルシェ本命BEVが姿を現す
    CP-2023-0185-34190197-thumb
    冬道は4倍以上滑りやすい、年末年始に事故が増える理由

    主要ニュース

    CP-2023-0065-34090918-thumb
    可愛いフリードが別人級に変貌、DAMD Isolatorで角張りフェイススワップ
    CP-2023-0065-34131836-thumb
    走行中のタッチ操作で車線逸脱40%増、コックピット設計が安全論争へ
    CP-2022-0212-34207277-thumb
    トヨタが生産拡大に踏み切る理由、北米HVが支える1,000万台ライン
    CP-2022-0212-34153376-thumb
    欧州EV市場の座礁、EUはなぜ内燃機関禁止を手放したのか
    CP-2025-0055-34123281-thumb
    新車なのに室内の曇りとガラス凍結が深刻、暖房だけ運転が招く視界トラブル
    CP-2023-0116-34157671-thumb
    中国が自動運転レベル3解禁、EV市場に再点火か?テスラは承認外で立場悪化