スクープ

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「これが未来の車…だったのか？」今見ても衝撃しかない“迷走の極み”4選…その異形が語るブランドの黒歴史

2025.06.07

コンセプトカー,デザイン,ブランド,失敗作,技術,自動車,進化

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トヨタがついに「矢印を地面に投影するウインカー」を市販化！初採用はカローラクロス

2025.06.07

GRスポーツ,ウインカー,カローラクロス,トヨタ,ハイブリッド,新技術,環境性能

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「ラグジュアリーの暴走」M4ベースなのにM4じゃない…ザガートと創業家が組んだ禁断の新車

2025.06.07

611馬力,BMW,アルピナ,グランドツアラー,ザガート,ボーフェンジーペン,ラグジュアリーカー

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「ただのフィットと思ったら大間違い！」…ホンダが詰め込んだ“高級装備の限界”が常識を覆すレベルだった

2025.06.06

コンパクトカー,ハイブリッド,フィット,プレミアムカー,ホンダ,安全装備,燃費性能

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トヨタ「クラウン」70周年で限定モデル発売…水素仕様は910万円！専用店舗でのみ販売

2025.06.06

70周年,クラウン,トヨタ,ハイブリッド,日本の伝統,燃料電池車,特別仕様

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ホンダ、“幻の大型SUV”復活か…日産パトロールベースの「新型ホライゾン」計画浮上

2025.06.06

2027年,SUV,ホライゾン,ホンダ,協業,日産,経営統合

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もしトヨタがテスラを買収したら…？「和の美意識」で再解釈された未来EVがスゴい

2025.06.06

EV,テスラ,トヨタ,モデル3,モデルY,日本の美意識,自動車デザイン

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これが本当のディフェンダー！ランドローバーがマニアの夢を叶えた「クラシックを“新車”で蘇らせた一台」

2025.06.05

オフロード,カスタマイズ,クラシックカー,ディフェンダー,ランドローバー,自動車,高級車

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「ラグジュアリーSUV？セダン？いや、その中間」…全長5300mmの巨大ビュイックが放つ挑戦状

2025.06.05

エレクトラ GS,コンセプトカー,デザイン,ビュイック,上海モーターショー,自動車,電動化

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屋根ナシ・ガラスナシ・ナビもナシ…V8をぶん回して風と戦う「昭和魂直撃マシン」が令和の時代に蘇った！

2025.06.05

V8エンジン,アウトモビリ・ミニャッタ,スポーツカー,ドライバーズカー,パフォーマンス,レトロデザイン,超軽量

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「いきなり本気すぎるだろ」…F1の英知と暴力的パワーを詰め込んだ“謎EV”が業界に火をつけた

2025.06.05

F1技術,ヴァンダ,スーパーカー,デンドロビウム,限定モデル,電動車,高性能EV

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「ここまでやるか…」1968年マスタングを1台丸ごと再現した“黒のクラシック”に震える声続出

2025.06.04

カスタムビルダー,クラシックカー,フォード・マスタング,マッスルカー,レストモッド,現代技術,自動車デザイン

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あの名車が現代に帰ってきた？！マツダ「RX-7」、2025年仕様の姿に息を呑むファン続出

2025.06.04

RX-7,スポーツカー,デザイン,マツダ,現代的解釈,美学,自動車

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「テスラの半額で航続630km」…トヨタbZ5、EV業界をぶっ壊す価格で中国上陸

2025.06.04

BYD,bZ5,トヨタ,中国市場,価格戦略,航続距離,電気自動車

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「見た目はレトロ、中身は超実用主義」…南アから生まれた“ポニーEV”の裏にあったサバイバル戦略

2025.06.04

エレクサ,ポニーEV,低価格,南アフリカ,実用性,短距離配送,電動ピックアップトラック

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消えゆく「50ccの伝説」、日本が生んだ超小型マイクロカーの今を追う…自宅を博物館に変えた男の情熱

2025.06.03

マイクロカー,レストア,日本文化,歴史保存,自動車博物館,超小型車,都市問題

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シャオミSU7にまたも“不具合”…今度はバンパーが歪む「設計ミス」疑惑、修理しても直らない？

2025.06.03

SU7,シャオミ,テクノロジー企業,品質問題,無償修理,自動車,製造業

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「電気自動車の未来が危ない？」“スタイリッシュすぎる設計”に中国がメス、脱出不能事故が契機に

2025.06.03

マーケティング,中国,埋め込み式ドアハンドル,安全規制,技術競争,自動運転,電気自動車

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「577馬力で約1,900万円」アウディが仕掛けた“理性派ハイパーEV”、e-tron GTクワトロの正体とは

2025.06.03

577馬力,e-トロンGT,アウディ,価格設定,航続距離,軽量化,高性能EV

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伝説のラグジュアリーがEVに進化？エルドラド予想レンダリングに込められた「キャデラック再起」の野心

2025.06.02

エルドラド,キャデラック,デザイン,ラグジュアリー,自動車,電動化,高級車

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「bZ4Xじゃ物足りない？」380馬力＋1,500kg牽引の“最強トヨタEV”が登場、その進化が想像以上だった

2025.06.02

bZ4Xツーリング,トヨタ,パフォーマンス,欧州市場,積載容量,電動SUV,電動化