カーライフ

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「EVに乗り換えなくても排出は削減できる」既存車両で挑む環境性能最適化の技術
2026.02.12
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「冬は電気自動車が不利？！」氷点下10度でEVとガソリン車を比較
2026.02.11
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「セルフ給油が増えた分だけ点灯も増えた」給油キャップ締め不足がEVAPを動かす
2026.02.11
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「故障ではなく構造だった」ハイブリッド車、冬の燃費急落は暖房制御が引き金
2026.02.10
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「EV航続距離は管理次第で変わる」冬が露呈させた使い方の差
2026.02.10
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「ドライバーが見落とす冬の盲点」ワイパーゴム硬化が拭き取り不良を誘発
2026.02.10
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「長い予熱、もう時代遅れ」現代車が示した冬のエンジン管理"新基準"
2026.02.09
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「冬、最も多いのはバッテリー停止」月106万件出動、全体の6割を占める"構造的弱さ"
2026.02.09
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「日本の道路に死角が残ったまま」 後退リスク対策が甘い
2026.02.08
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「燃費が垂れ流し」AT車、何気ないギア操作で効率が落ちる
2026.02.07
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「危険信号はすでに出ている」自動車業界が警告するブレーキ異音の見極め
2026.02.07
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「無視すれば修理費が跳ね上がる」自動車業界が警告する計器盤リスク
2026.02.06
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厚い服を着た状態でのシートベルト着用、衝突実験で確認された危険性
2026.02.05
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パドルシフトは飾りではなかった…AT車の燃費構造を変える操作
2026.02.04
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「雪道で通用しない運転常識」ABS時代に危険となったブレーキ判断
2026.01.31
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内気中心の運転習慣、車内空気管理が止まっていた
2026.01.31
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「見えない故障が始まる」マフラーの水が消えない時に疑う部位
2026.01.30
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走行安定性の崩壊は下から始まっていた？！放置されたゴムブッシュの末路
2026.01.27
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「エンジンが呼吸できない」15分未満走行が残す未完了ダメージ
2026.01.26
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「持っていても安心できない」ジャンプスターター、非常時前に必要な点検
2026.01.26
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その操作、実はNGだった…AT車の寿命を縮める“無意識の習慣”
2026.01.25
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