カーライフ

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ブレーキがガタガタ震える、故障ではなかった?雪道で作動するABSの正体
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冬道は4倍以上滑りやすい、年末年始に事故が増える理由
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乗ってみて初めて分かる、EVオーナーが語る「航続距離不安」の正体
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メーカーが語らないEVの弱点、バッテリーは想像以上に繊細だった
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走行中のタッチ操作で車線逸脱40%増、コックピット設計が安全論争へ
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新車なのに室内の曇りとガラス凍結が深刻、暖房だけ運転が招く視界トラブル
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一日で再放電は異常、バッテリー寿命が限界に近いサイン
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「遅刻の焦り」が招く危険運転、通勤路で加速する事故リスク
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車線逸脱が最大42%増、走行中タッチ操作が招く新リスク
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冬の朝、その1分が車を傷める…エンジン予熱の常識が逆転した理由
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熱湯もワイパーも逆効果?出勤前に詰む冬のフロントガラス最短解決法
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エンジンオイル、実は誤解だらけだった?多くのドライバーが信じてきた常識
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「あれ、エンジンがかからない?」冬の朝に止まった理由、バッテリーはすでに警告を出していた
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「大径ホイールの罠?」見た目は最強でも、ポットホール一発で財布が割れる
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「昼間なのにライト点灯?」運転者の9割が気づかない“照度センサーの罠”
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「飛び石で新車が終わる?」PPFかセラミックか、塗装保護の正解は一つじゃない
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「未来装備なのに選ばれない」電子サイドミラー、20%止まりの現実
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整備士の「アライ見ましょう」は営業か、実は急ブレーキで制御遅れの火種になる
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冬の朝に増える“立てワイパー”、メーカー設計とズレた使い方が痛手に
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多くが知っているはずのタイヤ空気圧、側面表示が基準にならない構造的理由
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「冬の朝に差が出る」ガソリンとディーゼル、暖房はどちらが有利か
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