「あのチェロキーが別モノに」…ジープが仕掛けた「次世代SUV戦争」の狼煙に震えが止まらない

大型SUV市場に激震
次世代チェロキーの姿が捉えられた?
目を引くデザイン

引用:Kolesa

ジープブランドを象徴するSUV、グランドチェロキーが次なるステージに突入しようとしている。最近公開された次世代チェロキーの予想レンダリング画像からは、大幅に刷新された外観と、ブランドの電動化戦略がより明確に読み取れる。グローバルSUV市場で長年存在感を放ってきたジープは、この変革を通じて再び競争の構図を塗り替えようとしている。

伝統を受け継ぎながらも技術革新を盛り込んだ新型チェロキーは、プラグインハイブリッド(PHEV)モデル「4xe」として登場する。環境対応が自動車業界全体の重要課題となる中、ジープも従来のオフロードイメージから脱却し、プレミアムハイブリッドSUVへと進化を遂げようとしている。

引用:autoevolution
引用:autoevolution

プラグインハイブリッドとして
生まれ変わった次世代チェロキー

次世代チェロキーは単なるフェイスリフトではなく、フルモデルチェンジに近いレベルの刷新が施されている。フロントにはスリムなLEDヘッドライトと縦型のセブンスロットグリルが組み合わされ、より洗練された印象に仕上がっている。サイドにはシャープなラインが走り、大径ホイールやテールランプをつなぐリアランプバーが高級SUVらしさを際立たせている。注目すべきは、リアに掲げられた「4xe」バッジ。これはプラグインハイブリッドシステムの搭載を示しており、ジープが本格的に電動化へ舵を切ったことを象徴する。

都市部での静粛性と環境性能、さらにはロングドライブに対応する実用性も兼ね備えている点は、これまでのジープファンにも新たな魅力となりそうだ。インテリアも大きく進化している。室内空間は現行モデルより広がり、大型のデジタルディスプレイやジープらしい直感的なインターフェースが融合。後部座席の居住性や収納の使い勝手も向上し、ファミリー層を意識した設計が光る。

引用:kolesa
引用:インスタグラム@kdesignag

コンパスにも波及する
ジープの電動化加速

ジープの今回の動きは、単なるモデルチェンジにとどまらない。グランドチェロキーはフラッグシップに位置づけられるモデルであり、その電動化はブランド全体の方向性を示すものだ。他のSUVラインナップにも、同様の電動技術が順次展開されると見られている。特に、北米だけでなく欧州やアジアでも環境規制が強化される流れの中、チェロキー4xeはグローバル市場を見据えた戦略的モデルといえる。

上質な外観、環境に配慮したパワートレイン、そしてジープ伝統の走破性能を併せ持つこのモデルは、ホンダ・パイロット、ヒョンデ・パリセード、フォード・エクスプローラーといった競合と正面からぶつかることになるだろう。一方、ジープは新型コンパスの発売も控えている。コンパクトSUV市場での存在感を高める狙いであり、チェロキーと並ぶ電動化戦略の重要な一手となる。この2モデルを軸に、ジープは再びSUV市場の中心を目指す構えだ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2025-0248-34116057-thumb
車線逸脱が最大42%増、走行中タッチ操作が招く新リスク
CP-2025-0293-34120889-thumb
冬の朝、その1分が車を傷める…エンジン予熱の常識が逆転した理由
CP-2022-0081-34064850-thumb
速度よりバランスを選んだ、アマルフィが示すフェラーリGTの新路線
CP-2023-0094-34075708-thumb
GRカローラDATを走らせて分かった、8速GR-DATの本当の性格
CP-2023-0065-34091552-thumb
「最後の60日」政府が強い警告、テスラは販売免許停止に踏み込まれるのか
CP-2022-0087-34090558-thumb
RAV4が別物に、6代目で明確になった“野性回帰”の方向性
CP-2023-0397-34133918-thumb
「テスラ独走は終わるのか」2026年の主役候補、“注目EV7車種”を一気読み
CP-2023-0065-34139968-thumb
フォルクスワーゲンID.Buzz、米国で販売一時停止…デザイン評価でも止まった理由
  • アクセスランキング

    車線逸脱が最大42%増、走行中タッチ操作が招く新リスク
    冬の朝、その1分が車を傷める…エンジン予熱の常識が逆転した理由
    速度よりバランスを選んだ、アマルフィが示すフェラーリGTの新路線
    GRカローラDATを走らせて分かった、8速GR-DATの本当の性格
    「最後の60日」政府が強い警告、テスラは販売免許停止に踏み込まれるのか
    RAV4が別物に、6代目で明確になった“野性回帰”の方向性
    「テスラ独走は終わるのか」2026年の主役候補、“注目EV7車種”を一気読み
    フォルクスワーゲンID.Buzz、米国で販売一時停止…デザイン評価でも止まった理由
    「後部だけで話題を総取り」日産NISMOの正体不明ティーザーがコミュニティを沸騰させた理由
    「トヨタRAV4・カムリが主導」米国EV成長が鈍化、ハイブリッド36%急伸

    最新ニュース

    CP-2025-0248-34116057-thumb
    車線逸脱が最大42%増、走行中タッチ操作が招く新リスク
    CP-2025-0293-34120889-thumb
    冬の朝、その1分が車を傷める…エンジン予熱の常識が逆転した理由
    CP-2022-0081-34064850-thumb
    速度よりバランスを選んだ、アマルフィが示すフェラーリGTの新路線
    CP-2023-0094-34075708-thumb
    GRカローラDATを走らせて分かった、8速GR-DATの本当の性格
    CP-2023-0065-34091552-thumb
    「最後の60日」政府が強い警告、テスラは販売免許停止に踏み込まれるのか
    CP-2022-0087-34090558-thumb
    RAV4が別物に、6代目で明確になった“野性回帰”の方向性

    主要ニュース

    CP-2023-0065-34113040-thumb
    「後部だけで話題を総取り」日産NISMOの正体不明ティーザーがコミュニティを沸騰させた理由
    CP-2022-0212-34175311-thumb
    「トヨタRAV4・カムリが主導」米国EV成長が鈍化、ハイブリッド36%急伸
    CP-2022-0212-34147980-thumb
    「ついにN-BOXもEV化」国民車の決断が軽市場の常識を揺らす
    CP-2023-0065-34161415-thumb
    トヨタ、Apple Car Key対応が目前か、iPhoneだけで解錠始動の時代へ
    CP-2023-0065-34059933-thumb
    日産NISMO倍増の裏側、「高性能の日常化」を進める本当の狙いは
    CP-2024-0045-34079055-thumb
    デザイン固定でも値上げ、ホンダ・パイロットの計算された勝負