RAV4が攻めすぎ!SF世界から飛び出したような「ダークサイド」が東京オートサロンでお披露目

東京オートサロンで公開

新型トヨタ・RAV4のコンセプト

その正体は「ダークサイド」

引用:トヨタ

トヨタが新しいRAV4のコンセプトモデルを発表し、注目を集めている。2025年東京オートサロンでデビューする「ダークサイド」と名付けられたこのコンセプトは、従来のRAV4のイメージを一新し、斬新なデザインを披露する。

近年、RAV4の販売は低迷している。特に今年10月までの4カ月間、前年同期比で販売が減少し続け、苦戦を強いられている。こうした状況下で、ダークサイドはRAV4に新たな活力を注入する重要なモデルとして期待が高まっている。

引用:トヨタ
引用:トヨタ

SF的要素を取り入れた

未来志向のデザインが特徴

RAV4ダークサイドは、従来のオフロード重視のイメージから脱却し、新たなデザインを採用。トヨタはこのコンセプトを「SF映画やアニメ、ゲームに登場しそうな乗り物を現実化したモデル」と説明しており、強烈な印象を与えている。

特に、クローズドグリルを取り囲む特徴的な照明と大型エアインテークが、インパクトのある外観を演出。これらの要素は、ダークサイドが電気自動車である可能性を示唆しており、トヨタが次世代SUVに対する新たなビジョンを提示しようとする狙いがうかがえる。

引用:トヨタ
引用:トヨタ

高性能モデルとしての

展開も視野に

現在、トヨタはオフロード仕様のRAV4グレードを主力として販売している。しかし、ダークサイドはストリートパフォーマンスを重視した新モデルとなる可能性が高い。GRシリーズを彷彿とさせるデザインがその証だ。大型のオーバーフェンダーと角張ったフロントデザインがスポーティな魅力を醸し出している。ダークサイドが高性能モデルとして量産されれば、トヨタのラインナップに新たな活力をもたらす強力な切り札となりそうだ。

ダークサイドに加え、トヨタはRAV4向けの新しいアウトドアライフスタイルパッケージも発表。プロモーション画像によると、このパッケージには独特のグラフィック、オーバーフェンダー、ルーフラックなど多様な追加パーツが含まれる。特に、オールテレインタイヤの装着も予想され、実際のオフロード性能の向上が期待される。このアウトドアライフスタイルパッケージは、RAV4の既存の強みをさらに強化する要素になりそうだ。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0065-29987144-thumb
「EVでもトランスファーは要る!」ステランティス、3段ギアで悪路に挑む…ジープ・リーコンが狙う“オフローダー新基準”
CP-2023-0030-29980657-thumb
「EVでも走りは妥協しない!」アウディ、Q5 eハイブリッドで次世代SUVへ…新PPCプラットフォームが示す“高効率の理想形”
CP-2023-0065-29934597-thumb
「速さも快適さも妥協しない!」ホンダ、2025年型タイプRでホットハッチ刷新へ…315馬力が宿す“新・日常性能”
CP-2023-0030-29937795-thumb
「13年目のSもまだ進化する!」テスラ、モデルS&Xを小改良…価格引き上げで狙う“再プレミアム戦略”
CP-2023-0065-29941830-thumb
「静かに速く、しかも気持ちいい!」新型プジョー3008が提案する“快適EV風SUV”…マイルドHVの限界を超えた実力とは?
CP-2023-0030-29961390-thumb
「電池もパワーも削らない!」シボレー、シルバラードEVでEVピックアップ再定義へ…“仕事で使える電動トラック”に本気の進化
CP-2023-0047-29944796-thumb
「ボタンもレバーも捨てた!」アウディ、新型Q3でインテリア革命へ…光とAIが導く“未来仕様のSUV”
CP-2022-0212-29943243-thumb
「ホンダ新型スーパーEVが世界初公開へ」パープル迷彩で登場、“走れるコンセプト”は量産前提?
  • アクセスランキング

    「EVでもトランスファーは要る!」ステランティス、3段ギアで悪路に挑む…ジープ・リーコンが狙う“オフローダー新基準”
    「EVでも走りは妥協しない!」アウディ、Q5 eハイブリッドで次世代SUVへ…新PPCプラットフォームが示す“高効率の理想形”
    「速さも快適さも妥協しない!」ホンダ、2025年型タイプRでホットハッチ刷新へ…315馬力が宿す“新・日常性能”
    「13年目のSもまだ進化する!」テスラ、モデルS&Xを小改良…価格引き上げで狙う“再プレミアム戦略”
    「静かに速く、しかも気持ちいい!」新型プジョー3008が提案する“快適EV風SUV”…マイルドHVの限界を超えた実力とは?
    「電池もパワーも削らない!」シボレー、シルバラードEVでEVピックアップ再定義へ…“仕事で使える電動トラック”に本気の進化
    「ボタンもレバーも捨てた!」アウディ、新型Q3でインテリア革命へ…光とAIが導く“未来仕様のSUV”
    「ホンダ新型スーパーEVが世界初公開へ」パープル迷彩で登場、“走れるコンセプト”は量産前提?
    「航続526km+防音強化+後席モニター」…テスラの新型モデルY、補助金込みで“買い時”に突入
    「トヨタbZ7にファーウェイAIと新アーキテクチャ」…中国主導で進化する“EVの再定義”

    最新ニュース

    CP-2023-0065-29987144-thumb
    「EVでもトランスファーは要る!」ステランティス、3段ギアで悪路に挑む…ジープ・リーコンが狙う“オフローダー新基準”
    CP-2023-0030-29980657-thumb
    「EVでも走りは妥協しない!」アウディ、Q5 eハイブリッドで次世代SUVへ…新PPCプラットフォームが示す“高効率の理想形”
    CP-2023-0065-29934597-thumb
    「速さも快適さも妥協しない!」ホンダ、2025年型タイプRでホットハッチ刷新へ…315馬力が宿す“新・日常性能”
    CP-2023-0030-29937795-thumb
    「13年目のSもまだ進化する!」テスラ、モデルS&Xを小改良…価格引き上げで狙う“再プレミアム戦略”
    CP-2023-0065-29941830-thumb
    「静かに速く、しかも気持ちいい!」新型プジョー3008が提案する“快適EV風SUV”…マイルドHVの限界を超えた実力とは?
    CP-2023-0030-29961390-thumb
    「電池もパワーも削らない!」シボレー、シルバラードEVでEVピックアップ再定義へ…“仕事で使える電動トラック”に本気の進化

    主要ニュース

    CP-2023-0065-29644190-thumb
    「航続526km+防音強化+後席モニター」…テスラの新型モデルY、補助金込みで“買い時”に突入
    CP-2023-0065-29937206-thumb
    「トヨタbZ7にファーウェイAIと新アーキテクチャ」…中国主導で進化する“EVの再定義”
    CP-2023-0047-29827886-thumb
    「航続800km・10分で350km充電」…BMWが放つ“ノイエ・クラッセ第1弾”が描くEVの未来像
    CP-2022-0212-29914777-thumb
    「EVよりハイブリッドの方が環境にいい?」…豊田会長の発言が呼び起こした“カーボン議論の本質”
    CP-2023-0065-29866164-thumb
    「チャールズ国王が選んだ電動SUV」…ロータス「エレトラ」に込められた“王室×EV”の価値観
    CP-2023-0065-29830183-thumb
    「航続650kmの北欧EVが登場」…ポールスター3のロングレンジ仕様が狙う“プレミアムSUV市場の隙間”