アウディを超えた国産SUV、ユーロNCAP最高評価のマツダCX-80が500万円から!その実力を徹底解説

マツダ新型CX-80

大型SUV部門で最高得点

安全性能で新たな基準を確立

引用:YouTubeチャンネル「Planet Car News」

マツダの新型「CX-80」がユーロNCAPの2024年安全性評価で大型SUV部門最高得点を記録し、「ベスト・イン・クラス」の称号を獲得した。ユーロNCAPは今年計44台の車両をテストし、CX-80はアウディQ6 e-tronをわずかな差で上回り、大型SUV部門で首位に立った。

マツダはこの結果により、顧客の安全を最優先するブランド価値を改めて証明した。CX-80の安全技術と性能は、マツダの絶え間ない研究開発の成果として高く評価されている。

引用:ユーロNCAP
引用:ユーロNCAP

乗員保護性能で

最高評価を獲得

CX-80は大人乗員保護性能で92%を記録し、側面衝突と後面衝突テストでは満点を獲得、優れた耐久性と安全性を実証した。子供乗員保護性能では88%を記録し、若年乗員の安全性を確実に保証した。

歩行者や自転車利用者など交通弱者保護性能でも84%という高得点を獲得。さらに、安全運転支援システム性能でも79%を記録し、マツダの最新技術力が際立った。

引用:auto24
引用:auto24

最新技術と実用性を

備えた最上級モデル

CX-80は国内生産のマツダ最上級モデルで、デザインと工学技術の結晶と称されている。卓越した安全性能に加え、快適性と実用性を提供し、7人乗り大型SUV市場で独自の存在感を示している。

この車両には、新型クルーズ・渋滞支援システム(CTS)や衝突被害軽減ブレーキなど、最新のi-ACTIVSENSE運転支援システムが搭載されている。これにより、運転者はより快適で安全な運転体験を実現できる。

引用:auto24
引用:drive

2種類のパワーユニットと

魅力的な価格設定

CX-80はプラグインハイブリッドと3.3リッター直6ディーゼルエンジンの2種類のパワーユニットを用意し、いずれも四輪駆動システムと組み合わされる。これにより、運転者は燃費と性能の両面で満足できる選択肢を得られる。

ユーロNCAPの評価を通じて、CX-80は高い安全性だけでなく、競争力のある価格帯でも注目を集めている。国内の販売価格は約500万円からで、大型SUV市場で強い競争力を示している。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2023-0022-35077057-thumb
「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化
CP-2023-0397-35030634-thumb
「世界初、ナトリウムイオンEV始動」CATLと長安汽車が2026年に動かす"電池革命"
CP-2024-0164-35039847-thumb
「テスラ復活の狼煙か」ロードスター商標出願が示す逆転への意志、しかし足元は三重の危機
CP-2023-0059-35026671-thumb
「iPhoneを作った手が、フェラーリ初のEVに触れた」ルーチェのコックピットが変えた常識
CP-2024-0164-34830760-thumb
「タイヤは見た目で判断するな?」6年点検で分岐する安全ライン、主要メーカーが示す交換の常識
CP-2024-0164-35069772-thumb
「米市場の壁を崩せるか」BYD提訴、高率関税が産業戦略の核心に
CP-2025-0299-35013476-thumb
「道路の芸術作品が消える」LC500生産終了、レクサスが"最後のV8"に幕を引く
CP-2023-0059-35151546-thumb
「中国が軽自動車市場を狙い始めた」BYDラッコ、価格と装備でに日本を揺さぶる
  • アクセスランキング

    「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化
    「世界初、ナトリウムイオンEV始動」CATLと長安汽車が2026年に動かす"電池革命"
    「テスラ復活の狼煙か」ロードスター商標出願が示す逆転への意志、しかし足元は三重の危機
    「iPhoneを作った手が、フェラーリ初のEVに触れた」ルーチェのコックピットが変えた常識
    「タイヤは見た目で判断するな?」6年点検で分岐する安全ライン、主要メーカーが示す交換の常識
    「米市場の壁を崩せるか」BYD提訴、高率関税が産業戦略の核心に
    「道路の芸術作品が消える」LC500生産終了、レクサスが"最後のV8"に幕を引く
    「中国が軽自動車市場を狙い始めた」BYDラッコ、価格と装備でに日本を揺さぶる
    「シートベルト警告灯が消えない」着座センサー・バックル不良、配線異常の切り分け方
    「安全装置が邪魔をする」雪に埋まった車が動けない本当の理由

    最新ニュース

    CP-2023-0022-35077057-thumb
    「日本上陸は時間の問題?」BYD ATTO3 EVO、海外専用フェイスリフトで後輪駆動化
    CP-2023-0397-35030634-thumb
    「世界初、ナトリウムイオンEV始動」CATLと長安汽車が2026年に動かす"電池革命"
    CP-2024-0164-35039847-thumb
    「テスラ復活の狼煙か」ロードスター商標出願が示す逆転への意志、しかし足元は三重の危機
    CP-2023-0059-35026671-thumb
    「iPhoneを作った手が、フェラーリ初のEVに触れた」ルーチェのコックピットが変えた常識
    CP-2024-0164-34830760-thumb
    「タイヤは見た目で判断するな?」6年点検で分岐する安全ライン、主要メーカーが示す交換の常識
    CP-2024-0164-35069772-thumb
    「米市場の壁を崩せるか」BYD提訴、高率関税が産業戦略の核心に

    主要ニュース

    CP-2025-0055-34839727-thumb
    「シートベルト警告灯が消えない」着座センサー・バックル不良、配線異常の切り分け方
    CP-2024-0164-34885871-thumb
    「安全装置が邪魔をする」雪に埋まった車が動けない本当の理由
    CP-2025-0051-35065935-thumb
    「中国EVの化けの皮が剥がれた」BYD、バッテリー欠陥で8万9千台強制リコール…信頼崩壊の"致命的瞬間"
    CP-2023-0397-35010674-thumb
    「荷物が自分で届く時代へ」テスラの大型電動トラック"セミ"、2026年量産で物流の常識が変わる
    models-highlander-highlight-3
    「関税交渉の成果が動き出す」手続き簡素化で米国産トヨタが日本へ…輸入制度、新章へ
    CP-2024-0164-34885872-thumb
    「8km未満で壊れていく」毎日の通勤が車を蝕む"見えない損傷"の正体