レクサス伝説のスーパーカー「LFA」
後継モデルの実車目撃情報が浮上
予想デザインも公開される
2022年東京オートサロンで披露された「GR GT3 コンセプト」は、モータースポーツGT3クラスの顧客層を視野に入れたレクサスの意欲作だ。このモデルは、レース活動で培った技術を市販車に応用するという考えのもと開発が進められた。
注目すべきは、GRヤリスのようにレーシングカーを市販化する従来の手法とは異なり、サーキットでの経験を新たな車両開発に活かそうとする方向性だ。このことから、公道走行可能なバージョンの登場を期待する声が高まっている。
テスト車両の目撃で
期待が再燃
発表後、しばらく動きが見られず開発中止の噂も出ていたが、最近になってカモフラージュを施したテスト車両が目撃され、発売時期が近いのではないかとの見方が再び強まっている。
この目撃情報を元に、デジタルアーティストのニキータ・チュイコ氏が作成したCGイメージがインスタグラムに投稿され、注目を集めている。この画像は車両デザインへのファンの期待感をさらに高める結果となった。
LFAの血統を受け継ぐ
レクサス新型スーパーカーの姿
チュイコ氏のCGは、テスト車両のカモフラージュを除去したような外観を描き出している。フロントマスクにはレクサスの新デザイン「ユニファイドスピンドルグリル」を採用し、リアには横一文字のテールランプと「LEXUS」の文字を配している。
テールランプ下のグリルは、LFAに搭載されていたリアラジエーター用の開口部を想起させる。テスト車両でも同様の配置が確認されており、この特徴的なデザインが市販モデルにも採用される可能性は高いとみられる。
ロングノーズとワイドボディに
ファンの期待高まる
CGではホワイトボディとブラックルーフの組み合わせで、ロングノーズとワイドボディによるスポーティな魅力を表現。これを見たファンからは「ダッジ・バイパーを彷彿とさせる」との声も上がり、大きな反響を呼んでいる。
LFAの後継車と目される同車両が、このCG通りの姿で登場する可能性は低い。だが、量産化への期待が高まる中、実車公開への関心はさらに強まっている。
