米国の電気自動車ブランド、リヴィアンが次世代戦略SUV「R2」の正式発売を迎えた。6月9日から本格的な注文受付と試乗プログラムが始まり、グローバル市場へのデビューを果たした。業界ではR2を「テスラ・モデルYの有力な対抗馬」と評価する声も上がっている。リヴィアン特有の個性的なデザインと強力な性能、実用的な価格帯が注目を集めている。
530km走行に656PS…性能は本物か
リヴィアンR2パフォーマンスの主要スペック
最初に発売されるグレードは「R2パフォーマンス」だ。デュアルモーターによる四輪駆動システムを採用し、最高出力656PS、最大トルク83.9kgf·mの動力性能を持つ。0-100km/hの加速は3.6秒を達成し、一充電航続距離は約531km（米国EPA基準）に達する。価格は米国基準で5万7,990ドル（約920万円）からとなっている。リヴィアンはその後「R2プレミアム」グレードを今年末に追加し、普及型「R2スタンダード」グレードは2027年に発売される予定だ。
デザインと感性を両立
未来志向のデザインと充実した室内装備
R2は既存のR1Sよりもひと回りコンパクトな車体を持つが、リヴィアン特有の未来志向のデザインはそのまま受け継ぐ。丸みを帯びた縦型LEDヘッドランプとすっきりとした車体比率、個性的な室内構成が加わり、「電動SUVデザインの好例」という評価も出ている。またR2では多様なカスタマイズオプションも用意されている。外装カラーは合計6種類で、標準色を除くカラーを選択した場合は最大2,000ドル（約32万円）の追加費用が生じる。室内の高級仕様「コースタルクラウド」インテリアを選択した場合は1,000ドル（約16万円）が追加となる。なお、スペアタイヤはオプション設定で、追加費用は約755ドル（約12万円）となり、米国内でも話題になっている。
テスラの代替を求める層の受け皿に
テスラの代替を求める消費者の受け皿となるか
現在、電気自動車市場ではテスラ中心の構造に変化の兆しが見え始めている。モデルY中心の単調なラインナップと価格変動をめぐる議論が続く中、消費者は新たなプレミアム電動SUVを探し始めた。このニーズにリヴィアンが応えているという見方もある。北米市場では「デザインはより個性的で、室内はよりアウトドア向け」という評価が聞かれ、テスラオーナーからも関心を集めている。リヴィアンは注文受付を順次進め、既存のR1シリーズオーナーとサービスセンター近隣の顧客に優先権を与える予定だとしている。一方、業界ではR2が今後グローバル市場に本格投入された場合、ヒョンデ・IONIQ 5、キア EV5、テスラ・モデルYと直接競合すると分析している。
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単純に醜いアヒルの子、白鳥になることは想像できない。