5,000万円で手に入る「レンジローバークラシック」!Vinileが生み出した限定15台の贅沢なカスタムSUV

伊スタートアップのVinileが展開する
レンジローバークラシックのレストモデル
価格はなんと5,000万円超え

引用:Vinile
引用:Vinile

わずか数百万円で購入可能な中古SUVが誰かの手によって5,000万円に近い価格で再登場。主役はイタリア・マラネッロの新興ブランド「Vinile」が再生させた「レンジローバークラシック」だ。自動車マニアなら誰もが知るクラシックオフローダーに、現代的な感性とイタリア流のラグジュアリーを加えたこの車両は、わずか15台の限定生産で、基本価格は28万ユーロ(約4,562万円)からスタートする。

だが、その価値については意見が分かれる。すでに複数のスーパーカーを所有するコレクターにとっては「走る芸術品」となり得るが、一般消費者にとっては認証も受けていないスタートアップのカスタムカーに約5,000万円という価格がついていることに疑問を抱く声も少なくない。

引用:Vinile
引用:Vinile

クラシカルな雰囲気のインテリア
価格はスーパーカー並み

Vinileはクラシックレンジローバーの原型を最大限に保ちながら、細部で新車並みの高級感を実現した。外観は不要な装飾を大胆に省き、フロントドアに薄いイエローラインを加えることで洗練された印象を与えている。伝統的な角張ったボディを維持しつつ、サイドにはカスタムサイドミラーと16インチホイール、BFグッドリッチのオールテレインタイヤを組み合わせ、力強いSUVのイメージを強調している。

内装はさらに大胆だ。イタリアの高級レザーブランド「Baxter」の最高級レザーとスエードが、ダッシュボード、シート、ステアリングホイールなど車内全体に贅沢に使用されている。木製パネルには英国のクラシックカーにインスパイアされたポプラ材が手作業で仕上げられており、さらにヘリコプターのコックピットを思わせるスイッチ類、時計を収納できるダッシュボードスロット、10.1インチのフローティングディスプレイ、ワイヤレスApple CarPlayとAndroid Autoが搭載され、クラシックと最新技術が見事に融合している。

オーディオシステムは、10個のFocalスピーカー、3つのRockfordアンプ、2つのサブウーファーを含む専用システムが標準装備され、まるでプライベートコンサートホールにいるかのような音響体験を提供する。

引用:Vinile
引用:Vinile

200馬力にも満たないV8エンジン
消費者は納得するのか

エンジンは3.5L、3.9L、4.3LのV8から選択可能で、いずれも出力は約200馬力前後とわずかに向上している。これは往年のレンジローバーの味わいを残そうとする意図だが、スーパーカー並みの価格に見合う性能を期待する人には物足りない数値かもしれない。加えて、この車両は欧州での認証すら受けていないスタートアップブランドの限定モデルであることから、信頼性に対する懸念も避けられない。

ネットユーザーの反応も二分している。「確かに魅力的だが、この価格ならフェラーリやランボルギーニを選ぶ」という意見が多い一方で、一部のマニア層からは「この程度の手間と希少性なら理解できる」との声も上がっている。結局、この車は性能よりも感性、スペックよりも所有価値を重視する層に訴求する存在だろう。

Vinileは今年4月のミラノデザインウィークで同モデルを正式公開する予定であり、芸術と自動車の境界を曖昧にするこのプロジェクトが市場でどのような反響を呼ぶのか、注目が集まっている。

あわせて読みたい

関連キーワード

コメントを残す

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こんなコンテンツもおすすめです

CP-2024-0181-33416714-thumb
「足回りの異音、その正体は何か」放置すると危険な“劣化サイン”
CP-2022-0184-34429447-thumb
「マツダ、中国合弁EVを欧州へ」CX-6eで始まった新しい流れ
CP-2022-0212-34421658-thumb
「10台中7台がエンジン車」2035年北米市場でEVは 3割にとどまる
CP-2023-0078-34483605-thumb
「儀典専用から日常へ?」韓国トヨタがアルファードにプレミアム投入、2列目仕様で勝負
CP-2024-0164-34508201-thumb
その一瞬で寿命が縮む?駐車時の操作順が壊す内部構造
CP-2025-0051-34412612-thumb
「中国に縛られるな!」ホンダ、ロームと手を組み供給網を再編
CP-2023-0094-34441801-thumb
「終わった車ではない」ホンダが示したNSX再生戦略、ヘリテージパーツは次の段階へ
CP-2022-0212-34486783-thumb
「EV一本化は早すぎた?」フェラーリとポルシェが示した電動化修正の現実
  • アクセスランキング

    「足回りの異音、その正体は何か」放置すると危険な“劣化サイン”
    「マツダ、中国合弁EVを欧州へ」CX-6eで始まった新しい流れ
    「10台中7台がエンジン車」2035年北米市場でEVは 3割にとどまる
    「儀典専用から日常へ?」韓国トヨタがアルファードにプレミアム投入、2列目仕様で勝負
    その一瞬で寿命が縮む?駐車時の操作順が壊す内部構造
    「中国に縛られるな!」ホンダ、ロームと手を組み供給網を再編
    「終わった車ではない」ホンダが示したNSX再生戦略、ヘリテージパーツは次の段階へ
    「EV一本化は早すぎた?」フェラーリとポルシェが示した電動化修正の現実
    大雪でFR車が動かない、アクセル踏み増しが逆効果になる瞬間
    低速でも滑る、始動もしない…冬のトラブルは一つじゃない

    最新ニュース

    CP-2024-0181-33416714-thumb
    「足回りの異音、その正体は何か」放置すると危険な“劣化サイン”
    CP-2022-0184-34429447-thumb
    「マツダ、中国合弁EVを欧州へ」CX-6eで始まった新しい流れ
    CP-2022-0212-34421658-thumb
    「10台中7台がエンジン車」2035年北米市場でEVは 3割にとどまる
    CP-2023-0078-34483605-thumb
    「儀典専用から日常へ?」韓国トヨタがアルファードにプレミアム投入、2列目仕様で勝負
    CP-2024-0164-34508201-thumb
    その一瞬で寿命が縮む?駐車時の操作順が壊す内部構造
    CP-2025-0051-34412612-thumb
    「中国に縛られるな!」ホンダ、ロームと手を組み供給網を再編

    主要ニュース

    CP-2022-0028-34386765-thumb
    大雪でFR車が動かない、アクセル踏み増しが逆効果になる瞬間
    CP-2022-0081-34392140-thumb
    低速でも滑る、始動もしない…冬のトラブルは一つじゃない
    CP-2023-0094-34405813-thumb
    「まだ終わらせない」WRX STI Sport#公開、スバルのICE執念
    CP-2023-0094-34483981-thumb
    「待ってたのはこれだ」Z NISMOに6MT登場、東京オートサロン2026で公開の狙い
    CP-2022-0212-34464174-thumb
    「テスラと戦うための現実解」ベンツ、レベル2++へ全面転換
    CP-2025-0055-34364117-thumb
    「その音、無視すると危険」走行中の異音が示す“車の限界サイン”