BYDの新型セダン「シール05」が韓国上陸へ!テスラの2倍のシェアを持つ中国最大手が放つ190万円台の本気度

韓国市場進出を控えたBYD

手頃な価格のハイブリッドセダンを投入

現代・アバンテを下回る価格で話題に

引用:MIIT

今月、韓国の電気自動車市場への参入を目指すBYDが、現代自動車のアバンテを下回る価格帯のハイブリッドセダンを発売し、注目を集めている。近年、中国の自動車市場では競争が激化の一途をたどっている。中国乗用車協会(CPCA)の発表によると、2024年に中国国内で227車種が値下げを実施したという。

平均値下げ額は1万6,000元(約34万円)で、率にして8.3%となった。競争が激化する中国市場において、BYDは国内販売を基盤に2024年1月から11月までの期間で43.4%の成長を達成。世界の電気自動車市場におけるシェアは23.6%で、2位のテスラ(10.2%)の2倍を超える規模となっている。

引用:BYD
引用:BYD

価格は190万円台から230万円台

1.5Lエンジンと電気モーターを組み合わせ

BYDは現在、中国で新型ハイブリッドセダン「シール05 DM-i」の予約受付を開始した。価格帯は8万9,800元~10万9,800元(約192万~235万円)で、上位グレードでもアバンテハイブリッドの販売開始価格2,485万ウォン(約266万円)を下回る。シール05 DM-iはシールシリーズの5番目のモデルとなり、BYDは新車種の拡充を通じて中国市場での攻勢を強化する構えだ。

シール05 DM-iには、BYDが開発した第5世代DMハイブリッドシステムを搭載。動力系には、最高出力99馬力の1.5リッター自然吸気エンジンと、BYDの基幹部門で製造された161馬力の電気モーターを組み合わせている。バッテリーには7.68kWhと15.9kWhの2種類の容量のブレードLFPバッテリーを用意し、それぞれWLTC基準で43kmおよび90kmの電気走行が可能となっている。

引用:BYD
引用:MIIT

航続距離は2,000kmを突破

燃費は驚異の25.1km/L

注目すべきは、バッテリーと燃料タンクを満タンにした場合の航続距離が2,000kmを超える点だ。ハイブリッドモード走行時の燃費は25.1km/Lを記録し、高い効率性を実現。アバンテハイブリッドの複合燃費21.1km/Lを大きく上回る性能を示している。車両寸法は全長4,780mm、全幅1,837mm、全高1,515mm、ホイールベース2,718mmとなっている。

外観デザインでは、波をモチーフにしたLEDヘッドライト、台形状のブラックアウトグリルと一体化したU字型エアインテークが特徴的だ。空力性能の向上を図り、ボンネットとフロントエンドには曲線的なデザインを採用。リアには車幅いっぱいに伸びるライトバー式テールランプを配置している。

引用:BYD
引用:BYD

中国でも高い販売実績

シールシリーズの韓国展開にも期待

室内には3本スポークステアリングとフルデジタルメーター、センターディスプレイを配置。BYDの他車種同様、物理ボタンを最小限に抑えたすっきりとしたレイアウトを採用している。センターコンソールにはクリスタル調のシフトレバーとスイッチ類をまとめて配置。インテリアやドアトリム、シートにも外装デザインを踏襲した曲線的な要素を取り入れている点が特徴的だ。BYDにとってシール05 DM-iは、中国でシール06 DM-i、シール07 DMに続く5番目のシールシリーズモデルとなる。シールシリーズは中国で12月に4万5,937台を販売し、好調な売れ行きを見せている。シール05 DM-iの追加により、この上昇傾向は今年も継続すると予測されている。

一方、BYDは韓国市場へ進出し、シール、アト3、ドルフィンの販売を予定している。中型電気セダンのシールの韓国投入を控えていることから、今後シールシリーズの追加展開も視野に入れているとの見方もある。ただし、現時点でBYD側はシールシリーズの投入計画について明らかにしていない。まずは韓国で展開する3車種の電気自動車の実績を踏まえ、BYDの戦略も固まってくるものとみられる。

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